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撮影してきました。 |
車
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愛車「エスティマ」や、過去に乗っていた車たち等、車について書いています。気に入ったら「傑作」をポチっと！お願いします。「お気に入りブログ」登録・コメントも歓迎です。
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皆さま、大変ご無沙汰いたしております。 昨年11月26日に納車されたヴェルファイア。 既に7ヶ月経ってしまいました。 12年半エスティマに乗っていたので、エスティマのイメージがまだ強いですが 最近ようやくヴェルファイアが自分の車という実感が沸いてきた気がします！ まだ走行距離0約3,500キロ、たくさん走りたいです！
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2004年に購入したエスティマ。 未だに何の不満もなく乗っているのですが 今の時点ではコノエスティマを手放してまで欲しい車はないのですが 今乗っているエスティマの3000ccのエンジン供給が終了して10年になります。 つまり、パーツの保守期限7年を超えてしまっているのです。 ということは、不具合が出た場合にはとても高額な修理になります。 来年から税金も上がりますし... 今回、ヴェルファイアの2400、ゴールデンアイズを買いました。 納車は11月末です。 近所のネッツトヨタが新装開店したことで、めちゃくちゃ車両が価格を下げてあり エスティマ買うより安い感じです。 今乗ってるエスティマを手放したくないですが、仕方ないですね... ヴェルファイアは2500ccですが加速は申し分なかったです。 あと2.5ヶ月、エスティマを大切に乗ります。 下取は15万円でしたが、市場での価格は平均65万円、特に私のようにキズなしで 乗っている2004年式のエスティマは殆どありません。 「2400ccのほうが高価で売れる」とディーラーさんでは言われるのですが 何だかんだ3000ccのほうが高価で市場に出回ってますね。 エスティマを手放したくない、ヴェルファイア待ち遠しい、複雑な気分です。。。
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エスティマのリア側のドライブレコーダーが壊れました。 結構不調になることがあり、イグニションを「ACC」にしてから2〜3秒 あけてからエンジンをかけないと動作しなくなります。 そのからくりは、「ACC」で1回電源が入ったところにセルを回すことで 一瞬電源が切れ、それきっかけで調整しないと治らない不調を来たします。 その調整も面倒で、今回もそれだと思ったので「面倒だなぁ。。。」と 思っていたら、リチウムイオンバッテリーの本体側の接点コネクタの ハンダ5箇所が車内の熱と振動で取れたらしく。。。 十数年ぶりに半田ゴテを出してキテレツ開始です。 これから分解してハンダ付け修復を 赤丸のところが基盤から取れてしまったコネクタです。 修復の跡。有害物質に指定されている鉛たっぷりのハンダを使用し これくらい盛っておけばもう取れることは無いかと（いや、実は先細のコテが無いもので...）
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怖い怖い怖い。。。この雪は怖いです。 カーポートの積雪ＭＡＸは２０ｃｍとされています。 もうすぐ２０ｃｍに届く勢いです。。 雪降ろしバーが届く範囲は写真の通り降ろしました。 昼間にやっておけばよかった。。。 日が暮れてから少し気温が上がったようなのです。 伴って、同じ量の雪でもとても重たい雪になっていました。 家の前の道路は、朝・夕と雪かきを行ったものの、雪かきを していないところと結局変わらなく積もってるし。。 朝一でカーポートの雪降ろしです。簡単な方法として、風呂の お湯をかけてしまおうかと。。 月曜は仕事になりませんな。。。
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