|
路面は乾きつつありましたが、時折ラインを外し転倒する車両もいました。そのため、周囲と電光掲示板のラップタイムを確認し、慎重にペースアップを図りました。マシンはややアンダー傾向が出ていて無理が利きません。周囲もペースを上げてきたのでこちらも上げていく事にました。しかし、ペースをあげるとアンダー傾向がつよくなり、ラインを外す危険があります。ある程度で安定して走る方を優先しました。タイムは予定より出せませんが無理が利かないので仕方ありません。結局、ほぼ乾いた頃にピットインのサインが出て、ドライコンディションをしっかり堪能は出来ませんでした。しかし、不安定な状況から、転ばずに次のライダーにマシンを託せました。
第2ライダーは早々にタイムを上げましたが、やはり前日のタイムには及びません。前日の走行後に、安定志向の調整をしましたが、裏目に出てしまったようでした。しかし、ほとんど練習出来なかったにも関わらず、いい走りをしてくださいました。
そして第3ライダーのオーナーさん。やはり前日よりもタイムが出ない‥ 後で聞くと、やはりアンダーステアが出ていたようです。
走行は順調に進み、2回目の走行が回って来ました。今度こそドライでがんばろう!そう思ってコースイン。1周目はコースの確認を兼ねて走行。2周目からペースアップ!と思ったらヘルメットシールドに雨が‥ しばらく様子を見ますが止む気配なく、路面は滑りやすくなって来ました。しかし、ややアンダーのでるセッティングは、雨ではなかなかいい状態でした。上位にそん色ないラップタイムで走行が出来ました。我慢しつつ、予定の走行をこなし、次のライダーに交代です。順位は20位代中盤まで上がってきていました。
つづく
|
全体表示
[ リスト ]




nice
2012/12/8(土) 午前 3:06 [ enm2o26b6z57z32 ]