久しぶり！

久しぶりの更新です。1年以上塩漬けでした…

というのも2013年は４回しか走りにいけませんでした。人間劣化しまくりです。

 

昨年は友人の耐久レース用のバイクの調整を手伝っただけでした。でも、新型のパニガーレは無骨ですが面白いキャラクターのバイクでした。ちょっと難しい部分もありますが、乗りこなす方法を探るのが楽しいバイクです。電子制御もかなりいい感じでした。

 

 

今年はＳ１０００ＲＲで耐久レースに出ようと思います。

先日、４ヶ月ぶりにバイクに乗って気ました。以前乗ったときよりかなり早くなったエンジンとダイレクトな操作感のブレーキが新装されていました。

久しぶりの走行ではピットロードを出てコースイン時の加速Ｇで一瞬頭がボーっとしてしまいました。走れるのか？と思いつつ走行。

足回りの調整を中心に、人間も慣らしをしました。ブランクで劣化した自分にしてはまずますの結果でした。脚周りの方向性もつかめました。

 

爆音が聞こえるような大きなバイク！
振動さえも、魅力的なのでしょうね〜。
まだ寒いですが、気持ちは春本番でしょうか♪

お久しぶりです。お元気ですか？
赤のタンクのバイクはエンジンが２気筒なので、パルス感のある排気音です。エンジンの鼓動も個性です。
黒っぽいタンクの方は４気筒なので、Ｆ１のエンジン音を穏やかにしたようなマイルドな排気音です。振動も少ない。
と言っても、街乗りバイクから比べると爆音でしょうね。
気持ちは春ですが、当日は走っていて手の感覚がなくなりました。寒かったです。