今頃GT4日記

PS2のグランツーリスモ４の日記です。

スペシャルコンディションレース

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ヨセミテＩ（ハード）をクリア

イメージ 1

ついにこのレースに勝負を挑む！

乗った車は、「スバル インプレッサ ラリーカー '01」で。

改造／セッティングは、

◇セットＡ−２
ナイトロ５０（途中で４０に変える）
タービンキット／ステージ４
剛性アップ


例によって、クリアに時間がかかりすぎとかいう意見は却下！！


◆カテドラル・ロックストレイルＩ−Ａ
敵の車は、「ランエボ　ラリーカー」。6pts
１０回目にして勝利　タイム　9.44.361　6.633秒差。
段々ダートの乗り方に慣れてきました☆

◆カテドラル・ロックストレイルＩ−Ｂ
最終的に勝ったときの敵の車は、
「デルタHFインテグラーレ・ラリーカー'92」。3pts Race。

１回目だけは実は、１月１日に「トヨタ RSC ラリーレイドカー’02」で挑戦していて、
１分０９秒差で大差負けしてこりゃ無理だと思っていた。

昨日と今日にかけて再挑戦！
１月１日の分も合わせて、
実に３３回目（棄権もカウントしてます）にして勝利。
タイム　9.46.231　2.593秒差。

１７回目位から勝っていたのに、５週目で抜かされるレースが時々ありました。

その１７回目にナイトロを５０から４０に変えました。
そもそもナイトロ５０になってたこと、確認してなかったし。（笑）
どう考えてもＢの５周は４０がいいかなと。
ナイトロを使う場面を絞って、５周分は残しておく魂胆です。

ついに勝った〜（^０^）V
自分、ダート苦手だったから、ここまでくるとは思ってなかったです。

---------------------

プレゼントカーは、「スズキ エスクード ダートトライアルカー '98」(4WD,987PS)


ゲーム達成率３０．４％。

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エクスードをＧＥＴしたことで、一つボスキャラを倒した気分です（笑）

さてさて、エクスードで、どのコースから走るか、それとも、まったりどっかの車のメーカーのレースイベントでもでるか。。

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ヨセミテＩＩ（ノーマル／ハード）、ヨセミテＩ（ハード）をクリア

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

目標は、もちろん、ヨセミテＩ（ハード）をクリアしたらもらえる「スズキ エスクード ダートトライアルカー '98」(4WD,987PS)！

その前哨戦です！

乗った車は、全て「スバル インプレッサ ラリーカー '01」で。

クリアした順から、
スペシャルコンディションレースの、
ヨセミテＩＩ(ノーマル）、
ヨセミテＩＩ(ハード）、
ヨセミテＩ(ノーマル）
をクリアしました。

実は今日、
ヨセミテＩ(ハード）もクリアしたんですが、それは次の日記で。

では淡白に書き留めます（笑）（これだけ多いとね；；）

改造／セッティングは全て、

◇セットＡ−２
ナイトロ５０
タービンキット／ステージ４
剛性アップ

細かいセッティングはしていません。

セッティングしなくても、「スバル インプレッサ ラリーカー '01」は、操作しやすいです。

クリアに時間がかかりすぎとかいう意見は却下！！！

◆ヨセミテＩＩ(ノーマル）
�．�テドラル・ロックストレイルＩI−Ａ
敵の車は、「フォードRS200 '84」。1pts Race。
４回目で勝利。タイム　3.53.107　1.104秒差。

�▲�テドラル・ロックストレイルＩI−Ｂ
敵の車は、「ランエボIV GSR '96」。1pts Race。
３回目で勝利。タイム　3.54.423　1.395秒差。

プレゼントカーは、「トヨタ セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST185) '95」(4WD,316PS)



◆ヨセミテＩＩ(ハード）
�．�テドラル・ロックストレイルＩI−Ａ
敵の車は、「ランエボVIラリーカー」。4pts Race。
１３回目で勝利。タイム　6.12.401　5.587秒差。

�▲�テドラル・ロックストレイルＩI−Ｂ
敵の車は、「インプ ラリーカー '03」。7pts Race。
５回目で勝利。　タイム　6.12.562　0.735秒差。

プレゼントカーは、「三菱 パジェロ エボリューション ラリーレイドカー '03」(4WD,272PS)



◆ヨセミテＩ(ノーマル）
�．�テドラル・ロックストレイルＩ−Ａ

以前に「スバル インプレッサ セダン WRX STi スペックC(GD Type-II) '04」で７回挑戦していて、いずれも敗れています。

今回は、「スバル インプレッサ ラリーカー '01」でリベンジ！
「スバル インプレッサ ラリーカー '01」にしてから２回目で勝利。

敵の車は、「ルーテシア　スノーボール V6 Phase 2」。1pts Race。
タイム　6.03.861　5.018秒差。

�▲�テドラル・ロックストレイルＩ−Ｂ
敵の車は、「フォードRS200 '84」。1pts Race。
３回目で勝利　タイム　6.07.124　1.181秒差。

プレゼントカーは、「スバル インプレッサ ラリーカー '99」(4WD,304PS)



次の日記は、ヨセミテＩ(ハード）のクリアの日記です♪

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ラリー・ド・シャモニー（ノーマル）をクリア

イメージ 1

スペシャルコンディションレース−ラリー・ド・シャモニー（ノーマル）をクリアしました。

初めて、スペシャルコンディションレースに「三菱 ランサーエボリューション IV ラリーカー '97」を使用！
�．薀蝓次Ε鼻ΕΕ鵐屮螢◆淵蓮璽鼻砲膨�戦に挑戦するも勝てず。
そこで、ラリー・ド・シャモニー（ノーマル）に挑戦。

◆シャモニー−Ａ
敵の車は、「ルーテシア　ルノー　スポール　V6 Phase 2」。
1ptsRace。

「三菱 ランサーエボリューション IV ラリーカー '97」で挑戦。

セッティングは、
ナイトロ４０
タービンキット／ステージ４(289PS->462PS)
剛性アップ
トランスミッション９
ブレーキバランスコントローラ６，３

５回目で勝利。
勝利タイム　7.32.560

終始リードでした。
差はRUNNING．．．のまま。

◆シャモニー−Ｂ
敵の車は、同じく「ルーテシア　ルノー　スポール　V6 Phase 2」。
1ptsRace。
このレースも「三菱 ランサーエボリューション IV ラリーカー '97」で勝つ予定でしたが、
Ｂになったら、全く相手にしてもらえず。。
どうも、しっくりこない。
６回挑戦して、とうとう集中力がきれてしまった。
どうも（私の力では）勝てる見込みがない。。

ここで、いつもの「スバル インプレッサ セダン WRX STi スペックC(GD Type-II) '04」に乗り換える。

勝利したときのセッティングは、

マフラー／セミレーシング
チューンドＲＯＭ／スポーツ
タービンキット／ステージ３
ナイトロ４０
ブレーキ／レーシング
ブレーキバランスコントローラ６，３
サスペンション／セミレーシング
トランスミッション／スーパークロス
ドライビングアシスト（オーバーステア７，アンダーステア１４）
ウェイトコントロール　２５，４０

ランエボより明らかにタイムが縮まりました。
しかし雪道ではこちら有利なんですが、
凍結道路をうまく走れません！

勝利したきっかけは、凍結道路の走り方を工夫しました。
アクセル全開をやめてポンピング・アクセルにしてみました！？
アクセルのボタンを押しっぱなしにするんじゃなくて、連打する感じです。
これで凍結道路を克服して、車を変えてから、実に１０回目にして勝利。
かなり苦戦しましたね〜。

勝利タイム　7.29.171　２位に2.410秒差。

プレゼントカーは、プレゼントカーは、「スバル インプレッサ ラリーカー '01」(4WD,305PS)

今度からは、こっちのインプに変えた方がいいのかな？

ゲーム達成率２８．４％に。

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ウィスラー・アイスレースのノーマルとハードをクリア

イメージ 1

イメージ 2

スペシャルコンディションレース−ウィスラー・アイスレースのノーマルとハードの二つをクリアしました。
ハードをクリアしたのはこれが始めてです。

------------------------

車は、「スバル インプレッサ セダン WRX STi スペックC(GD Type-II) '04」で。

勝ったときのセッティングはノーマル／ハードともに、

◆セットＣ−４　アイスレース用　３６６ＰＳ
マフラー／セミレーシング
チューンドＲＯＭ／スポーツ
ナイトロ４０
ブレーキ／レーシング
ブレーキバランスコントローラ６，３
サスペンション／セミレーシング
トランスミッション／スーパークロス
ドライビングアシスト（オーバーステア７，アンダーステア１４）。
ウェイトコントロール　２５，４０

ブレーキバランスコントローラを３，３から６，３にしたのがみそで、
適度にオーバーステア気味にしたつもり。
ウェイトコントロールの＋４０は車がくるくる回るスピンするのを防いだつもり。
詳しくないのに、書いているんで、この辺はつっこまないで下さい；；

------------------------

スペシャルコンディションレース−�ぅΕ�スラー・アイスレース（ノーマル）

◆アイス・アリーナ−Ａ

１回目と２回目は去年の１２月２６日に「トヨタ RSC ラリーレイドカー’02」で挑戦していました。
そのときは惨敗でした。

今日は、「スバル インプレッサ セダン WRX STi スペックC(GD Type-II) '04」で再挑戦！
まず
３回目9.092秒差で２位。
４回目13.957秒差で２位。

ペナルティをもらいすぎです。

もう少しリアが滑ってくれた方がリアから壁にぶつかるので、ペナルティが減ると思い、

ブレーキバランスコントローラ３，３　⇒　６，３
ウェイトコントロール　２５，５０　⇒　２５，４０

に変更。
これが先ほどのセットＣ−４です。

５回目3.286秒差で２位。
明らかに走りやすくなりました。

６回目0.405秒差で勝利　タイム　2.46.782
結構ペナルティもらいましたが。。

ということで、６回目で勝利しました。

ブレーキバランスコントローラを３，３から６，３にしたのが効いた気がします。

◆アイス・アリーナ−Ｂ

４回目で勝利　2.204秒差　タイム　2.42.586

壁にぶつかってうごけなくなったが、それでも勝てました。
安全運転を心がけました。

プレゼントカーは、「三菱 ランサーエボリューション IV ラリーカー '97」(4WD,289PS)

ランエボがプレゼントということで嬉しかったです。
ハードはこれで乗ろうかと思った位！（笑）

------------------------

スペシャルコンディションレース−�ぅΕ�スラー・アイスレース（ハード）

◆アイス・アリーナ−Ａ

敵の車が、「スバル インプレッサ ラリーカー '03」ということでびびりました（笑）
77pts Race。

１回目は16.734秒差つけられ２位。

徐々にタイムを縮め、

６回目　0.434秒差で勝利　タイム　4.27.234

◆アイス・アリーナ−Ｂ

敵の車が、三菱 ランサーエボリューション ラリーカーということでまたまたびびる（笑）
61pts.Race。

１回目は11.374秒差で２位。

徐々にタイムを縮め、

６回目　秒差不明で勝利　タイム　4.22.285

１、２回目は完敗でしたが、
３回目位から中盤１位ながらも、痛恨のミスで敗北することが多くなりました。
６回目に勝利したときもぎりぎりでした。

最後の直線に入る前の連続カーブでペナルティを受けやすいので、そこでスピードを出しすぎずにふんばれば、直線は一気にナイトロで、ダッシュできます。

プレゼントカーは、「日産 ブルーバード ラリーカー (510) '69」(FR,131PS)

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ツール・ド・タヒチ（ノーマル）と筑波ウェットレース（ノーマル）をクリア

イメージ 1

イメージ 2

スペシャルコンディションレースのツール・ド・タヒチ（ノーマル）と筑波ウェットレース（ノーマル）をクリアしました。

「スバル インプレッサ セダン WRX STi スペックC(GD Type-II) '04」で挑戦。

改造は今までの日記と同じく、

マフラー＆エアクリーナア／レーシング。
サスペンション／セミレーシングキット
ブレーキ／レーシングキット
ブレーキバランスコントローラ
ダートタイヤとスノータイヤ
軽量化ステージ１
軽量化ステージ２
軽量化ステージ３
チューンドＲＯＭ
ナイトロ
トランスミッション／スーパークロス
プロペラシャフト／カーボン
トータルで、２８０ＰＳ−＞３５９ＰＳ

それ以外に細かなセッティングはしていません。

�．織劵繊Ε瓮ぅ此檻�
１回目で勝利。0.756秒差。
タイム　7.42.307

�▲織劵繊Ε瓮ぅ此檻�
１回目で勝利。11.767秒差。
タイム　7.26.612

スペシャルコンディションレース（ノーマル）でダートでの初勝利です。

ダートは苦手だと思っていたので、
予想以上にあっけなく勝利して自分でもびっくりしてますε=┌( ･_･)┘

プレゼントカーは、「フォード エスコート ラリーカー '98」(4WD,304PS)


-----------------------


この後、勢いにのって、ツール・ド・タヒチ（ハード）に挑戦しました。

�．織劵繊Ε瓮ぅ此檻舛鬘渦麑椶脳〕�。
抜きつ抜かれつのデッドヒートでしたが、最後は差をつけて、3.388秒差でした。
直線では敵の車の方が速いです。
ナイトロにかなり助けられてます。
タイム　12.07.485

�▲織劵繊Ε瓮ぅ此檻�
ところがどっこい、ノーマルではＢの方が差をつけたのに、
ハードになって、相当、挑戦しましたがＢが勝てませんでした(T_T)
改造／セッティングも色々変えて、挑戦しましたが。。
ただ、少しずつタイムは上げています。

-----------------------

その後�▲織劵繊Ε瓮ぅ此檻造魄戝兇△�らめて、��筑波ウェットレース（ノーマル）に挑戦！
改造／セッティングは、ノーマルのタヒチ・メイズ−Ｂで色々いじりすぎて、もうめちゃくちゃ（笑；；）
１回目で勝利。
タイム　3.49.319
相当すべってコースアウトしまくりでしたが、圧勝しました。

プレゼントカーは、「マツダ アテンザ ツーリングカー '02」(4WD,301PS)

-----------------------

スペシャルコンディション（ノーマル）でクリアしたのは、今のところ、
�▲薀蝓次Ε鼻Ε�プリ(ノーマル）
�Ε薀蝓次Ε鼻Ε献腑襯献紂Ε汽鵐�(ノーマル)
�┘帖璽襦Ε鼻Ε織劵繊淵痢璽泪襦�
��筑波ウェットレース（ノーマル）
です。

現時点でのゲーム達成率２３．７％。

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