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前日も行ったばかりであったが、 どうしても存在を確かめたくなり、（単にまた見たかっただけ？） 昨日の仕事帰り、また行ってしまった。（ははは！） しかも夜（夕方かな？） 前日現地でお会いした綱川さんから、 １５日まで留置されていると聞いていたが、 果たしてまだあるのか？（１００％あるでしょう！） 無くなっていたらどうしよう？（だ・か・ら、まだ無くならないって！） ※ 上記（ ）内は、Ｚｅｐさんの気持ちを代弁しています！ 恐る恐る近づいてみると、 ４００系つばさは、まだそこにありました。 昨日と同じ状態で… その姿は、 夜の闇の中、 羽をたたんでゆっくりと休んでいるようでした。 それにしても暗いなぁ？ ストロボ焚く訳にいかないし… ましてや周りに民家もあるし、迷惑はかけられない。（当然！！） と言う訳で、暗い写真を数枚撮り、 早々に退散となりました… Ｂｙ ＣＤ５０号
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日記
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引退から３週間たった４００系つばさ。 そのつばさが、当面は福島機関区で保管されるとの事で見に行ってきました。 お〜いたいた！ ３週間ぶりとはいえ、懐かしい、うれしい！！ 近づいてみるが、ちょっとススキが邪魔。 角度を変えても、同じ！ しっかり“回送”になってる。 あ〜、ここで切り離されているのか。 後はこの倉庫の中にあるらしい。 かなり汚れたままですね〜 営業運転中は誇らしげだったこのマークも、今ここで見ると寂しいなぁ？ 先頭車両だけでなく、なんとか全車輌保存して欲しいものです。 動いている姿をもう一度見てみたい！！ 今後は仙台に行くらしいのですが、移動する時また来たいなぁ？ どなたかスケジュール知りませんかね？ Ｂｙ ＣＤ５０号
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運用開始から約１８年たった山形新幹線。 今日はその初代車両、４００系つばさの定期列車としての運行最後の日。 その列車が午前８時４６分に山形・新庄駅を出発し、福島駅に１１時４分到着というので急いで最後の勇姿を見に行くことにした。 詳しくは他のブログで色々紹介されているのであえて書きません。 記念に写真だけアップしておきたいと思います。 撮影ポイントは色々あったけど、アップの写真とは別に、福島駅のホームに上るこの坂の様子も見てみたかったのでこの場所に決定。 このシーン、結構好きなんですよ。 そう言えば、このブログの最初の記事って赤岩駅でつばさを見た話しだった！ いや〜、あの時はびっくりして凄く興奮したなあ？ Ｚｅｐさんからも「随分興奮しったない」って言われたっけ！ さすがに今回赤岩駅まで写真撮りには行けなかった。 定期運行は今日が最後だけど、臨時でまた走る可能性があるみたいだから、 また運が良ければ見てみたい。（赤岩駅で…） 待ってるぞ〜 |
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皆様、大変ご無沙汰いたしました。 すっかり放置し、気が付けば今日は２月最後の２８日。 明日から３月じゃありませんか！！ ちょっと気を引き締めて更新しなきゃ… さて、話しは変わりますが今日は何の日でしょう？ 私はこんな日があるなんて初めて知りました。 そう、買い物行って、これを貰うまでは… それはなんと、ビスケットの日！！ パッケージの裏に由来が書いてあった。 何々… 日本人のビスケットの育ての親は、水戸藩士の蘭医、柴田方庵で、 それまでビスケットは長崎周辺でほそぼそと作られていたが、 外国人の為に作られていたとの事。 これを保存のきく食糧として水戸藩が注目し製法を調べた。 方庵が書き示した「方庵日記」に、 安政２年（１８５５年）２月２８日、 当時長崎に留学していた方庵が、軍用パンの製法を長崎在留のオランダ人に学び、 製法を水戸藩に書き送った。 なるほどね？ それで２月２８日がビスケットの日なのね？ 色んな○○の日があるもんです。 それにしてもでかいビスケット！ CDよりでかいじゃん！！ これを作ったイトウ製菓、よくこんなでかいビスケット量産したな〜 さて、それではいただきましょうか！！ ん〜懐かしい味。 大人になってからあんまり食べないからな〜 ああ、でもこれ、今度のプチツ〜にもって行こうかな？ それにしても、今年最初のブログがバイクネタで無くて良いのか？
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車で塙町まで行ってきました。
途中「乙字ヶ滝」の看板に吸い寄せられ休憩です。 「道の駅塙」始めて来ました。 本当は、バイクできたかったのですが！ これで福島でまだ行っていないところは、「道の駅たまかわ」のみとなってしまいました。 ここへは、バイクで行くぞー！ |
