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おっさんライダー残酷物語～愛媛松山編～

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モトブログ第7話です。

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2018/12/8(土) 午後 11:27

> キュウタロウさんコメントありがとうございます！
あ、やってたんですね。（笑）
確かにカタナとZX11は同じくらいでしたね。
踏ん張りにくいのはセパハンのせいもあると思いますが、これに耐えるには自分の体重増やすしかないですね。
イヤですが。（笑）
NSRだと立ちごけは無さそうですね。

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2018/12/8(土) 午後 11:22

> 伴平太さんコメントありがとうございます！
MTですか？やっちゃってるんですね？（笑）
しかもバイクに挟まれたのも、私と一緒ですね。サイドスタンドに関しては出かたが足りなかったとか動いてしまったと言うのは良く聞きますが、出てると思ってバイクを倒したのは私も聞いたことがなく恥ずかしいです。（笑）

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2018/12/8(土) 午後 11:15

> なおぴーさんコメントありがとうございます！
なおピーさんもやってるんですね？
革はプロテクター入っていない部分も怪我防止効果は抜群ですからね。履いてて良かったです。
ラッピング大丈夫ですかね？
わざとらしくらなって無ければ良いですが。（笑）

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2018/12/8(土) 午後 11:05

> ふがらささんコメントありがとうございます！
元気が出て良かったです。
CB1100はZX11よりも更に重いでしょうから、起こすのキツそうですが大丈夫でしたか？
無理すると腰を痛める可能性があるので、立ちごけした時は深呼吸して頭をクールにしないといけませんね。
これからも見た人が元気になる動画を作ります。

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2018/12/8(土) 午後 11:00

> サンチョ井野さんコメントありがとうございます！
明石の川崎工場ですか？（笑）
かなり目立つ場所ですね！
ZX11はマジで私が起こせるギリギリの重さでした。

モトブログ第7話です。

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2018/12/8(土) 午後 10:56

> やすさんコメントありがとうございます！
完全に油断です。
雑念があったから雑になりましたわ～。しかし足挟まって倒れたら重いですわ。マジで全力振り絞って立て直しました。
気を引き締めるよい機会になりました。
お互い気をつけたいですね。

モトブログ第7話です。

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2018/12/8(土) 午後 10:49

> 最強の負け犬さんコメントありがとうございます！
確かにタンデムだとふらつきやすいですから更に注意しないといけませんね。
ちなみにカタナプラス女性1人分でZX11と同じになるので、立ちごけの危険も同じくらいなんですよね。
くれぐれもタンデム時はお気をつけて！
で、フルカウル車は考え様によってはカウルでエンジンを守ってるとも言えなくもないです。
分割の数を多くしてくれればいいのですがね。

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[ ラビドリー ]

2018/12/6(木) 午後 11:50

怪我が無くて良かったです。
その後のリペアのリペアで黒王号も許してくれます！(^^)

私のカタナは、プラモデルの塗料とカーボンシートのパッチワーク状態です。
((((；ﾟДﾟ)))))))

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[ たけかたな ]

2018/12/6(木) 午後 10:57

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立ちゴケお見舞い申し上げます(>д<)
とは言えお怪我が無いとの事で一先ず安心しました

> 横町利郎さんコメントありがとうございます！
私も今回の立ちごけで、その後に予定しておりました工程をキャンセルしました。テンションが下がりそんな気分にはならなかったのですが、帰宅途中のそんな気分でのライディングに少々危険を感じました。普段はよく覚えている道路状況やバイクのフィーリングを憶えていなかったのです。
一旦停車してコーヒーを飲みながら傷の状態をみて対処法を考えて、アイデアがひらめいたら気分がすっきしました。
我ながらメンタル弱いなと反省しました。
今回は家にあったラッピングの切れ端で処理出来ましたので、余分なコストをかけないという方針も守れて満足しています。
ただ傷に関してはすぐに慣れるので時間が経てば忘れてしまうのですが。（笑）

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