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カタナReiさんは修理中。
真夏の休日の昼間で街中は渋滞。
となるとマシンはこいつ。
街中ではこいつの機動性に勝る乗り物は皆無！
それに加えてクルマの流れを余裕でリードできるパワー！
現在つけているミシュランのタイヤはなかなかのグリップで、この手の
スクーターにありがちな不安感もない。
で、やってきたのは「道の駅ふわり」
おっさんの金玉を買って帰ろうとしていた時に、
長身でシュッとしたダンディーなライダーが声をかけてくれた！
マシンはSRX-6！
hisa2(ひさ兄)さんこんにちは！
兄さんか書いているが多分歳は私よりも随分若いはずだ！
hisa2さんのSRX-６！
見よ！この輝きを！
ワインレッドのメタリックが輝く外装はまぶしいくらいだ。
エンジン下にあるアンダーカウル状のものはチャンバー？膨張室か？
マフラーの一部だそう。
シングルらしい超スリムな車体は街中の軽快さ、峠の気持ちよさを予感させる。
ナイトロンのリアサスに並々ならぬこだわりを感じる。
この型のSRXが出た時は車体の高品質感やデザインの良さはまさにヤマハという
感じでセンスの良さを感じたものだ。特にフレームの三角部分にピタリと収まった
カバーなど、緻密なデザインである。
一部の隙も無いこの程よいカスタム感はまぎれもなくhisa2さんのセンスによるもの。
最近はまず見ることないこのSRXが
当時のままの輝きをもって目の前に現れるとは！！
これだから道の駅、バイクつながりは面白い！
ちなみにhisa2さんはうちから歩いて行けるほどお近くに住んでられる。
バイク仲間が近くにいらっしゃるって本当にいいもんですなあ。
hisa2さん次回はカフェでも行きますか？
カフェレーサーで。
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2016年08月19日
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コメント（20）
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先日の電気系トラブルで走行不能となった愛車カタナReiさんですが、
ざっと見た配線チェックでは異常がなかったものの、
あれから帰ったあとくまなくもう一度チェック！
う〜ん？？？
何度見ても異常が見当たらない。断線やショートは無さそうなんよね。
で、バッテリーの端子が黒ずんでいたのでペーパーがけしたら、なんとメーター内の
警告灯がうっすらと点灯した。
ということは単なるバッテリーの問題か？
充電器につないでも「充電済み」のランプが点くのはバッテリーが死んでいる
ということでもあるようだ。
１年半でご臨終のバッテリー。バイクの保管状況も良くなかったからな〜。
で、今回は名の通ったバッテリーにチェンジ！
とはいっても日本製じゃないが。
で、バッテリー交換後にエンジン始動！
無事にエンジンがかかったのは良いが、
今度はチョークのダイヤルの爪が折れてカランコロンと外れてしまった。
（苦笑）
で、ネットでダイヤル、ステッカー、ワッシャー、ワイヤーのガイド？かな？
を注文！入ってくるまでまたもやカタナReiさんお預けでんなあ。
数日後に部品が入り、修理完了！
この爪は構造的に弱いですね〜。爪自体を金属製にするか？間に固いものを詰めて
爪が歪まないようにしておくとちょっとはマシかな？
で、修理完了したので、
やはり行くのは伝説のカフェ「OUT THERE」
Reiさんの調子は非常によろしい！
軽量な車体を右に左に倒しながら海岸線を走ると、やはり中間排気量の
存在意義を痛感する。回し切ることで気分は高まる！
この日は朝８時の開店にあわせて行ってみた。
この時刻だとウッドデッキが陰になって涼しいのだ。
で、こんな時は暑い時期とはいえやはりホットコーヒーのモーニングをいただく。
マスターはいつも空気を読んで話しかけてくれる！
さわやかな贅沢な時間が流れる。
ほんの少しだけ、
ほんの少しだけ、
秋の訪れも五感に感じながらカフェを後にする。
★この３時間後、衝原湖刀会本部のの大御所Autobahnさんが来られるとは
夢にも思わずに。（笑）
さて今年の夏もあとわずか。
皆さんはやり残したことはありませんか？
夏の用事は夏のうちに片づけようぜ！
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