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おっさんライダー残酷物語～愛媛松山編～

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シビックTypeR（EP3）

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クラッチ異常！！

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相変わらず絶好調のＥＰ３ですが、エンジンを切ってクラッチを踏んだら
「ギギギギ～」と異音発生！！

クラッチペダルのグリス切れ？？かと思って運転席下にもぐりこみましたが
暗くてわかりません。

というわけでいつもお世話になってるディーラーへ。
みてもらったら、クラッチディスクのカスがたまって異音が発生していたとのこと。
幸いクラッチはまだまだ大丈夫みたいです。
半クラッチは殆ど使わない私なのですが、嫁？？？
掃除してもらったら音はなくなりました。

一件落着です。

写真は新型ランクルとの２ショットです。
ＥＰ３が軽自動車くらいに見えます。

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かなり降りました。

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私が住んでる奈良県でも近年まれに見るほど雪が降りました。

何日か前に買ったボディーカバーが活躍してくれました。
クルマに積もった雪は約２０ｃｍ。
ちょっと間抜けな雪だるまが完成しました。

うちの周りは急坂だらけなんですが、嫁がエブリ－で外出中に雪が積もってしまって、
私が仕事帰りにエブリ－を運転して帰宅しました。

駅からは急な登り坂なんですが、一度停車すると発進不可能な状態だったので。
ゆっくり走行して何とか奇跡的に赤信号にひっかからずに坂の頂上にたどりつきました。
まさに奇跡！！道端には走行をあきらめた車があちこちに乗り捨てられてました。
さて今度は最悪な急坂下りです。
ローでそろそろと降りたのですがちょんとブレーキをかけるだけでズルズル～！！！
かなりあせりましたが交差点手前の歩道脇の新雪に左タイヤを突っ込んでなんとか停車！！
少し斜めになりながらも右折１回、左折１回を無事にクリアして帰還しました。

少し腹が立ったのは急坂の下りきったところにベンツが１台放置されていたせいで
１車線を完全に塞いでいてました。そこは交差点なのでその１台のせいで皆が危険な目に合ってました。
あいかわらずベンツ（の運転手）はマナー最悪です。

その昔ＣＲ－Ｘで雪道をすっとばして、建設会社のプレハブに突っ込んだのを思い出しました。

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ボディーカバーってどうですかね？

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やっぱ青空駐車はクルマ痛めますよね。

特に樹脂パーツの劣化が気になりだした今日この頃。

先日ＥＰ３用の純正ボディーカバー（新品）がオークションで安く出品されてたので
入札していたんです。定価がわからなかったので15,000円くらいまで頑張ってみたのですが
最終日になんと18,000円まで上がってしまい、競り負けてしまいました。

でもどうしても欲しくなったので近所のホンダディーラーで問い合わせしたところ
12,600円で、在庫もあるとのこと。？？？いったいなぜあんなに価格が高騰したのか？？

というわけで早速注文してみました。
やっぱりオークションで出品されてたものと同じものです。

いままでアンチボディーカバー派だったのですが、
洗車の手間を減らそうと思い購入しました。風でばたつくとか、傷がつくとかいいますが
身をもって体験したいと思います。

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ＥＰ３タイヤ交換しました。

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右肩の痛み以来体調不良が続いていましたがやっとこさ体力が戻ってきました。

ところで前から換えよう換えようと思いつつ、そのままになっていたＥＰ３のひび割れしたボロタイヤを
交換してきました。ボロタイヤとはいうものの、以前嫁が縁石にヒットしてバーストさせた時１本だけ交換したらなんと40,000円！！！高いですね純正タイヤは！

というわけで今回はＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ０１Ｒです。ＥＰ３のボディーならこの強力なグリップにも耐えてくれるでしょう。

サイドのデザインがなんだかレーシーで素敵ですね。

ついでにホイールも磨いて、傷も純正色で塗装して化粧直しをしました。

乗った感想

①とにかく劇的に乗り心地が良くなりました。
②ハンドルが軽い。
③静か。
④轍にハンドルが取られない。

しょうもない感想ですみません。

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ライトリフレッシュ？？

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わが愛車ＥＰ３。

少し前から気になってたんですが、樹脂製のライトカバーの表面がなんだか
ところどころまだらに表面のコートがはがれたようになってました。

また高速走行時に前のクルマからの跳ね石によるものでしょうか？
細かい傷だらけなんですよね。

以前ＣＲ－Ｘに乗ってた時も同じようになってました。

思い切って１５００番のペーパーで全体を磨いてみました。
＝表面のコーティングを全部はがしてしまいました。

コンパウンドで仕上げましたが、つるつるぴかぴかになって大満足！

これってクリア塗装しておいたほうがいいですかね？
詳しい人アドバイスください。