|
朝修理に出したエブリー君、３時に修理完了しましたとの連絡が入りました。 対面したエブリー君、なんだか背が高くなって逞しくなったような、ちょっとダサくなったような？ こんな感じでホイールハウスの隙間が拡大しました。 かなり上がってます。 リアは？ 隙間だらけ？ でも試運転したら、いつもの辛口エブリー君がかなり癒し系になってました。 路面の状態をい先読みしながら小刻みに蛇行しなくてもいいんです。 でかい段差もソフトに「ことっ」とかわしてくれます。 以前は「ガツン」でしたが劇的な変化！！ そのかわりコーナーは少しロールが大きくなりましたが大満足です。 ローダウンする人は多いみたいですが、ローダウンからわざわざノーマルに戻す人はかなり 珍しいといわれました。 いいんですいいんです。このほうが。
|
エブリーワゴン（DA52W）
[ リスト | 詳細 ]
コメント（8）
|
今朝エブリー君を修理に出しました。 というわけで代車はセルボ。 なんだかサイズ以外は軽自動車って感じじゃないですね。つくりは良さそうです。 かっこいいかどうかは微妙です。 運転席に座ると外観から想像したとおりフロントガラスが寝ているのですが、ガラスの上端が 頭よりかなり前にくるので圧迫感はありません。 インパネのデザインも軽自動車っぽくないように見せようとしてますね。 エンジンをかけて走りだと、結構ハンドル重いです。ワゴンＲやエブリーよりも明らかに上屋が 軽くていい走り。 なんですが、ＡＴの具合が悪いのか、車重が重いのか、すべての動きがワンテンポ遅れます。 はっきり言って軽はやっぱＭＴのほうがフィーリングいいです。 ４ＡＴにはマニュアルモードもありますが、レッドよりはるか手前で勝手にシフトアップしますし、 反応が遅くて気持ち悪いです。 セルボは内外デザインをもっとシンプルにしてさりげなくしてＭＴで乗るというのがいいと思います。 ちょっと気合い入りすぎですかね。 これなら使い勝手のいいワゴンＲやムーヴ買っちゃうでしょうね。 勝手に辛口なこと書いてすみません。
|
|
エブリー君の足回りリフレッシュを計画して早１ヶ月。 実はついでにフロントのショックも交換したくなってきたのでずっとヤフオクで探してたんですよ。 なかなかないもんです。バネはたくさん出ているのですが、ダンパーは出てません。 １か月まってやっと出てきたので速攻でゲットしました。 フロント足回り一式です。次の休みにでも工場にもって行きます。 なかなか程度も良さそうなので楽しみです。 今年の夏は超快適なドライブが楽しめそうです。
|
|
大活躍中のエブリー君ですが、ひとつだけ不満な点があります。 買った時からなんですが、ＲＳＲのローダウンサスが装着されてるんです。 普段仕事で同型のエブリーバンに乗ってるのでよくわかるのですがあまりにも突き上げが 強烈なんです。確かにノーマルに比べるとコーナーの安定感はあるのですが、 道が荒れているとちょっと乗り心地が悪すぎます。綺麗な道だと文句ないんですがね。 というわけで、サスをノーマルに戻すことにしました。 ダンパーも交換したら更にいのでしょうが、とりあえずこのまま使う事にします。 お約束のゴム類も交換予定です。 さて乗り心地は良くなるでしょうか？？
|
|
今日は天気も良かったので奈良と大阪の県境にある葛城山麓公園というところに行ってきました。 というわけで今日はエブリー君出動です。 エブリー君には キャンプ用のチェア×２ キャンプ用のテーブル×１ レジャーシート×１ を常備しておりますので、あとはクーラーボックスに飲み物と、お弁当を持って出かけました。 駐車場、入場料無料というのがナイスです。ものすごくクルマが多かったのででかいミニバンは駐車 場所に困ってましたが、軽１ＢＯＸ軍団は駐車場の端に並んでとめることが出来ました。 シートをフラットにして前後左右の窓を全開にしてテールゲートを開ければ快適な昼寝空間の出来上がりです。嫁は疲れたのか昼寝してましたが、子供たちは元気いっぱい走り回ってました。 普段テレビゲームばかりしてる子供たちもたまにはこういうところで運動させないと駄目ですね。 ついでに私も。
|
