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昨日思いつきで嫁はんとカワサキワールドに行ってきました。
家から３０分くらいのところです。
駐車料金も安く、入場料金もJAF会員証で100円引きの400円×2=800円でした。
さて、電車に船に飛行機に陸海空を制覇したカワサキですが、私はやっぱこれですなあ。
KR３５０です。カウルが（恐らく蛍光灯の紫外線で）色あせてるのがちょっと残念です。照明はＬＥＤにしたらいかがですかね？
ＫＬＸ１２５です。ちょっと小さすぎるかなと思ったのですが、タイトな下りでは戦闘力高そうです。月ヶ瀬茶屋へ行く道のの最後のタイトな下りはこいつが最強かも？
ダエグです。
うすらデカイバイクだと思ってましたが、こいつが絶妙なポジション！！なんの違和感もなくバイクの大きさを感じません。なんだか林道でも走れそうなとっつきやすさ！目からうろこでした。
あまりのとっつきやすさに、悪いとは思いましたが思わず膝擦ってしまいました。（笑）
最後は酷評されてるNinja400Rです。
皆が酷評するほど質感悪くないですよ。タイヤも太く、ぺタルディスクも質感高いです。全体的にかっちりしててデザインもいいです。写真よりも実物はかっこいいです。
写真写りは悪いが実際に会うときれいな女性って感じですか？ダエグよりも若干の前傾姿勢ですが、程よく快適なポジションです。刀４００の遠く低いハンドルと違ってとっつきやすいです。
乗り物好きは楽しめるカワサキワールド！！
やるなあカワサキ！
カワサキに乗ってませんが。
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アトレー7（S221G）
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さて最終日。
最終日はゆっくりと四万十川で川遊びをして過ごしました。
四万十川にはこういう沈下橋がいくつもかかってるんですよね。
沈下橋のあるところは殆ど車で降りられます。
こんな感じです。
ちょっとドキドキします。
窓を開けると、
ヒョッヒョっヒョッヒョッヒョ！超豪快！
子供たちもはしゃいでます。
のんびりと河原で過ごすのもいいもんです。
やっぱ四万十川は独特の雰囲気ですね。
ちなみにここの近所のおっさんに聞いたのですが、ここの河原には
磁石にくっつく石があるというので探してみたら結構ありました。（たまたま磁石持っていたので）
どうやら四国カルストから流れてきてるみたいなのですが、面白いですね。
ところで私はカーナビというものを持っておりません。
遠出の時も地図しか持っていかないのですが、道がわからない時はこいつを使います。
データの更新も要りませんし、音声ガイドもｓるので結構使えますよ。
沈下橋は地図には載ってないんですね。（笑）
さてひとしきり遊び疲れた後、ここ四万十川（江川崎）から坂出に向かって下道（爆）を使っての
帰路に着きました。
夜の国道は睡魔との闘いでしたが、それさえなければ、ＥＴＣ割引の影響か？空いてるので意外と快適ですよ。
ではでは！
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さて２日目はふるさと旅行村を後にして宇和島経由で四万十川を目指します。
あっその前に懐かしいものを発見しました。
これです。
わかる人にはわかります。
「東京ラブストーリー」の最終回がこの久万高原で撮影されたそうですが、
そのときのカンチとリカの柱の落書きです。残念ながら撮影が行われた学校の校舎は取り壊された
そうですが、柱はここに保存してありました。
拡大
傷をつけられて原形をとどめてません。
４０歳代以上の人にはすごく懐かしいものではないでしょうか？
さて松山道から宇和島〜四万十川を目指します。渋滞のおかげで３時間かけて
宇和島到着。これは宇和島城です。この場所は宇和島最大の繁華街です。
ここから走ること約１時間。
やっとこさ四万十川（江川崎）に到着です。
２日目の宿はここです。
川漁師体験民宿「麻田」という民宿です。
といわけで到着していきなり川エビ捕獲体験（有料）です。
ボートで仕掛けをあげに行きます。
２ストのエンジン音が四万十川に炸裂します！
こいつはテンション上がりますね！嫁や子供たちも大喜びです。
さて民宿のご主人が仕掛けをあげてくれます。
こんな筒の中にテナガエビが入ってます。
こんな感じ。
ちょっ見えにくいですが、ザリガニみたいな感じです。前のハサミがやたら長いです。
息子は釣初体験！ご主人にやり方を教わってチャレンジ。
で、釣れました。
夜は息子が釣った川魚とテナガエビをから揚げにします。
これはビールのつまみに最高でしたよ！
エビはマジで美味い！！！だだの川魚もから揚にしたら美味しいもんですね！
宿はこん感じ。
ご主人さんや奥様や娘さん、その他関係者の方々、色々とお世話になりありがとうございました。
すごく楽しかったです。
２日目おわり。 |
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さて今年も我が家の恒例の夏のキャンプに出掛けてきました。
今回のルートです。
ＥＴＣ非装着車でＥＴＣ割引の恩恵を受けられないアトレー７なので時代に逆行してかなり下道を
使ったルートです。
ちなみに総走行距離は1300km。平均燃費は15km/リッターくらいでした。
ルーフボックスで空力が悪くなってるのと、フル乗車と荷物満載でかなり車重が増えてるからでしょうか？
まず初日の目的地は佐田岬。
朝４時には八幡浜に到着。
ちなみに
後ろのビルは「マルカワレーシング」です。オフ野郎なら一度は名前を聞いたことのあるショップです。
さて少し休憩したあと、佐田岬を目指します。
車で行けるのはここまでです。
北と南と西を海で囲まれた景色はやっぱりここ独特のものがあります。
ここから先の灯台へは徒歩ですが、あまりの暑さに断念。すぐ近くの対岸には九州が見えてます。
八幡浜からここまではかなりの距離があります。
あと最後の数キロは道幅も狭いので、大きい車は勇気が要りますよ。
車幅の狭いアトレー７のメリットはこういうところで活きてきます。
こんな感じです。
ここはまだ広い方でどんどん狭くなります。（笑）
ここで朝食をと思いましたが早すぎてあいてませんでした。
さてここからＲ５６経由で久万高原というところに向かいます。
途中こんな景色が続きます。
？？？土器でも出土したのでしょうか？ 久万高原と言えば、昔よくスキーにきたもんです。
今回のキャンプ地はここです。
ふるさと旅行村というところです。
標高は１０００ｍ近く？あるみたいなので、結構涼しかったです。クーラーは要りませんね。
今回は「ケビン」という貸別荘での宿泊です。５人用で一泊１５,７５０円。
食事は自分で作らないといけませんが、旅館とかに比べたら何しろ安いです。
テントを張ったら更に安いのですが、体力の消耗も考えてこれにしました。
こんな感じです。
息子は先ほど捕まえたノコギリクワガタのオスとメスに大満足です。
風呂です。
外から丸見えです。向かいのケビンにも宿泊客がいましたのでそこからも丸見えです。
露出癖のある人には最適？でしょうか？
室内は十分な広さで快適でした。
エアコンはついてませんでしたが、涼しくて要りませんでした。（驚）
徹夜で１８時間も運転してたので、今日は疲れました。
デッキでバーベキューをしたあと、ビール１杯で仮死状態に陥り、深い眠りについてしまいました。
１日目終わり。 |
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今年もいよいよ恒例の家族キャンプの時期がやってきました。
愛車アトレー７も出撃準備が整いました。
①オイル交換
②ミッションオイル交換
③デフオイル交換
④ルーフＢＯＸ装着
ミッションオイル交換はかなり効きました。２万キロ近く交換してなかったので
シフトフィールがかなり良くなりました。
ルーフＢＯＸはsigさんから安く譲っていただいたものですが、
もう何度も脱着してるのでだんだんと要領が良くなってきました。
ただ、今回は錆びたベースバーも交換したのでちょっと時間がかかりましたが。
よく「変なクルマに乗ってるね！」「これって軽？？」とかよく言われます。
この車を買う前は、ＥＰ３（シビックタイプＲ）とエブリーワゴンの２台に乗ってました。
2008年秋にNinja250Rを買ってからは休みの日にはバイクばかりになって、ＥＰ３の出番はだんだんと少なくなっ
て来たのです。ＥＰ３に乗るのはごくたまにワインディングを走るときだけ。それ以外はカバーをかけっぱなし。
ちょっともったいないかな？ある日カバーを取って、久しぶりにエンジンルームを見たらあちこちに錆が。
それを見てもうクルマは１台にしようと決心しました。乗らないクルマは要らない！
子供の希望で３列シートというのはまず第一条件になりました。
私の希望はＭＴ車ということ。
この条件に合うクルマは現行モデルでは１台もなく、
結局このアトレー７しかなかったんです。
この車は会社に１台あって、乗ったことがあったのです。見かけは軽とあまり変わらないですが、
車体は１３００ｃｃのエンジン搭載に伴い、ダイハツさんがかなり一生懸命補強を入れてくれたみたいです。
ＭＴにこだわる理由は、とにかく運転のしやすさですね。
ＡＴの方が楽にきまってるのに。
よく言われますが、私はＭＴじゃないダメなんです。
次にクルマを買い替える時、普通のクルマでＭＴ車がまだ残ってることを祈ってます。
さて明日出発です。
いざ四国へ。
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