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2019年も早いもので既に一か月過ぎた。
2019年は幸田にとって変化の年となる予定だ。
それは仕事もプライベートも。
サラリーマン幸田も53歳。
定年後の姿も射程距離にとらまえて着々と準備を進めねばなるまい。
とはいうものの幸田の日常は今まで通りだ。
でも時代が働き方の変化を要請しているせいで、
幸田もこのタイミングで6連休を取っている。
今まではこんなことなかったがな。
朝起きると西の空を眺めるのは今まで通りだ。
で、せがむ愛犬を連れて散歩に出かける。この時バイク用ウェアで出かけるのだが、
気温を体で感じる為である。
この日は気温は低いものの、日差しがあるせいか、
歩いていると少々汗ばむくらいだったので、Gパンとウィンタージャケットで出かけることにした。
その日の愛車はGSX400S KATANA Reiさん。
乗る前にざっと点検するのがお約束なのだが、リアブレーキの戻りがいまいち
なのが気になった。
限られた時間の中ではあるが、早速ブレーキピストンの揉みだしをしてみる。
これが結構時間がかかるもんで1時間くらいかけてしまった。
幸田の悪い（良い？）癖で作業中に気になった汚れや錆は掃除したり補修したり
してしまうのでやたらと時間がかかるのだ。
で、とりあえずは正常になったリアブレーキを確認してエンジンをかける。
キュルボンッ！
相変わらず始動性抜群のカタナReiさんである。
いつものようにやって来たのはここ、道の駅ふわり。
幸田がコーヒーを飲んでいると久しぶりにお会い出来ましたね。
ラビドリーさん！
この日は風も少なく日向はぽかぽかと気持ちよかったので、
久々のカタナ談義も話が弾むってもんだ。
絶好調の幸田のカタナ。
カスタムがどんどん進んでいくラビドリーさんのカタナ。
ぶらっときてまったりしていたら仲間がやってくるなんて、
映画のワンシーンみたいではないか？
二人のおっさんは映画の主人公のようにかっこいいライダーになっていたかな？
そんな変哲もない日常に
バイクに乗っててよかったなあと、
感動すら覚える。
さて皆さんはどんな時にバイクに乗っててよかったなあって思うのかな？
感動したことありますかね？
春はもうすぐです。
今年は竜王ミーティング必ず行きます！
よろしくお願い致します。
ではでは。
おまけ。
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GSX400S KATANA
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コメント（36）
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よう！
幸田です。
災害が連発してますね。
どうなってるんだ？日本列島は？
最近個人的にちょっといろいろバタバタしているのでなかなかPCに向かうことが
出来なかったがようやく一息ついた感じかな？
さて幸田は今年営業一筋30周年を迎えたのだが、
元来、人見知りで話下手、世渡り下手、人前で話すのも苦手、
初対面の人や特に女性と話すことも苦手という営業マンのイメージからは
程遠い人間なのである。
もちろんそういったものは訓練である程度克服できるので、幸田も
仕事上、表面上はそんなそぶりを見せずに日常をやり過ごしている。
でもプライベートでそんなストレスを感じるのは御免被りたいので、
本当に気心の知れた人としか口もきかない、不愛想なおっさんだったと思う。
それが変化してきたのは今から10年くらい前からだろうか？
バイクという共通の趣味を持つ人との交流がきっかけだったと思う。
でも幸田は長年バイクに乗っていたのでは？
確かに長年バイクに乗ってはいたのだが、
オフロードバイクの世界だと、ドロドロのウェアで道の駅に行くこともなかったし、
人気のない林道をひたすら走ることしかしてこなかったので、
仲間は同じクラブのメンバーくらいだったかな。
誰かと知り合って仲間になるなんてことはなかったな。
まあ、ちょうどSNS等が急速に拡大したのが10年前くらいというのもあるかも
知れないが。
特にカタナに乗るようになってからはバイク仲間の輪が急速に広がった気がする。
自分から他人に声かけて仲間を作ったり、ミーティングしようぜと色んな人に
声かけたりなんてちょっと自分自身考えられないような行動をするようになっていた。
不愛想なおっさんも変われば変わるもんだが、
人間の本当の地金なんてそう簡単に180度変るもんだろうか？
ところでだ！
もうずいぶん前の事だが、８月に東京から「武丸氏」がスーパーカブで愛媛に
来られるという情報をキャッチしていてお会いする事になったのだ。
ブログ上ではやりとりのある武丸氏ではあるが、リアルにお会いするのは初めて。
わくわくする気持ち60％ドキドキする気持ち40％くらいか？
このあたりは幸田の地金が顔をのぞかせる。
ブログ上の印象からは若干武闘派的イメージ（悪いイメージではないですよ。）
があったし、お顔を見たことがない。
待ち合わせ場所は伝説のカフェ「OUT THERE」
既に止まっているスーパーカブのよこにカタナReiさんを横付けする。
店内に入ると朝一だがそれらしき客が2人。
どっちだ？
どちらにも「おはようございます」と声をかける。
どちらからも「おはようございます」の返事が。（笑）
マスターの目の合図でどちらの方が武丸氏かわかった。（笑）
お話しすると物腰柔らかな紳士という感じ。
見た目は鍛えられたボディーに強靭な精神力を感じるが、お話しする口調は
柔らかい。
カブで東京から来られた体力は流石である。
お互いの近況やバイク談議などを楽しみながら、幸田はいつものことながら
その人のバイク趣味のスタイルを根掘り葉掘り聞くのだ。
そしてその話を東本漫画の様にイメージしてみる。
そしてそのカッコいいと思った部分を自分のスタイルや決め台詞の参考にする。
（笑）
しょうもない幸田の趣味だが、
何を楽しもうがカラスの勝手でしょ？
記念写真を撮る。
アスリート体型の武丸氏はかっこいい！
この後武丸氏は九州に渡って無事に東京に戻られたそうだ。
体力あるわ〜。
武丸さん朝のひと時ありがとうございました。
今年の夏はタンクトップの画像が良く出てくるが、
こんな格好で走っているわけじゃないぜ！
半袖短パングローブなしでバイクに乗って走っている人をよく見かけるが、
よく考えようぜ！
おっさんだせェ〜って言われそうだがな。
ではでは！
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よう！
お盆休みの人もお仕事の人もお疲れ様です！
幸田です。
ここのところずっと猛烈な暑さが続きますな。
幸田も暑すぎてバイクに乗るのは無理！なんて弱音をこの夏初めて吐いたよ。
でもこんな暑い時こそイライラしたりしないで爽やかでいたいもんですな。
で、幸田も爽やかライダーを目指そうとスカイブルーのジャケットを手に入れた。
今までウェアはモノトーンばかりだったがちょっと気分一新だよ。
右がスオーミーのLL。
真ん中がカドヤのL。
左がカドヤのM。
と、
とうとう幸田もMサイズのウェアを着るようになった。
実は一か月以上前からダイエットに有酸素運動（ウォーキング）を取り入れて
ちょっと体を絞って4㎏ほど落としてみたのだが、（わずかに70㎏を切ったくらい）
少し筋力も落ちちゃったみたいでパワーダウンを感じるのだが、
身体の動きはやはり軽快感を感じる。
で、Mサイスのジャケットはバイクに跨って前傾姿勢を取ると
丈が々短いので前傾姿勢を取るとこのように背中が出るのは我慢しよう。
で、来る８月11日（土）
衝原湖刀会本部のnob氏が大阪から愛媛に来られるということで迎撃するのだ！
nob氏は250には見えない250刀に乗る大阪の一つ上のナイスガイなのだが、
物腰、言葉遣い共に文句なしの爽やかライダーである。
信号待ちからのスタートダッシュをするnob氏。
走っている姿は車体とスリムなnob氏のバランスもあるのだが、
各部のカスタム度合いとマフラーの音もあって1100に見えるのだ。
これは不思議。
ところでこの日は衝原湖刀会四国支部のカモメ氏のカタナ400S納車！
ということもあり、
カモメ氏の納車祝い＆nob氏迎撃プチミーティングとなった。
カモメ氏は先日の豪雨で愛車の250カタナが水没してしまい、今回奇跡の
ような状態の良い400Sを入手したのだ！
愛媛のバイク事情、ライダー事情を知り尽くした正に愛媛のライダーの為の
生き字引！知性を感じるその語り口は彼もやはり爽やかライダー！
で、今回は双海の道の駅で幸田、nob氏、カモメ氏が集結！
カモメ氏のこの400Sを見よ！
幸田の持論は外観はボロボロだが、機関は程度極上！なんて中古車両は存在しない！
だが、この400Sは外観は極上。
素人が後から弄りにくいフレーム、スイングアーム、ホイール、ブレーキ周りが
しっかりしている。
シートは何と新品である。唯一メーターの針だけ色が抜けているのだが、
とにかくそんなことは気にならない車体だ。
幸田もこんな中古車は見たことがない。
これだと相場が上がっている250S、400Sだけにかなり高かったとは思うのだが、
それは想像だけしておこう。
そうこうしているうちにお久しぶりの小鉄氏も爽やかにNinja1000で登場！
双海は爽やかライダーの宝庫なのか？
左からnob氏、幸田、小鉄氏。
バイク話は尽きることがない。
そして双海名物の夕陽は爽やかライダーを更に爽やかに演出するのだ。
幸田は思った。
やっぱりライダー、特にカタナライダーは爽やかでなくてはならない。
で、翌日nob氏が松山近郊の腕自慢ライダーが集まる「三坂峠」を走ってみたい
とのリクエストにお答えして、
250、400のランデブー走行！
nob氏の峠走りは実に爽やか！
非常にスムーズで、安全マージンもきっちり取りながらも速い！
しかし、峠走行ってのは定期的にやっておかないと勘が鈍るというか？
綺麗に走れないことがありますね。
今回nob氏迎撃の為に何度が事前に走っておいたのはここだけの秘密だ。
で、締めはやはり伝説のカフェ「OUT THERE」
幸田は明日で夏休みは終わりだが、
週末まで休みの人も多いでしょう。
こう暑いとイライラする人も多いし、休みということで運転に不慣れな人が
一斉に公道に出現するのでトラブルや事故には気を付けようぜ！
割り込みや煽りなど腹の立つことも多いと思うけど、
そんな事も何事もなかったように涼しい顔で爽やかにかわそうぜ！
それが幸田の提案する爽やかライダー！
そしてカタナには笑顔で乗ろうぜ！
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ようっ！
幸田です。
あちこちで豪雨の被害が出て大変なことになってるな。
仲間のライダーも大変な被害を被っている。
幸田も何とか役に立ちたいと思っているよ。
で、このタンクトップは今年の異常な暑さを乗り切る為に
メッシュジャケットの下に着るために買ったものだが、確かに空気の流入量が
増えて涼しさは感じるのだが、
なぜか？肩が凝る？？？
錯覚かもしれんが肩が凝るような感じがするのでジャケット下の
タンクトップは却下！（笑）
ってなわけで身に危険を感じるほどの猛暑の中、幸田はやって来た。
どこへ？
ここに決まっているじゃないか。
カタナライダーの聖地となりつつある伝説のカフェ！
「OUT THERE」
実はブログ友達でもある「ケニア猿」さんがここにやってくるという
話しを本人から聞いていた。
彼は元カタナライダーで、幸田が神戸にいた頃にブログ上で
やり取りのあった方である。
ケニア猿さんより早く店についた幸田はマスターが指さす方を見るとこんなものが！
ワンオフのカタナのスクリーンである。
このスクリーンに幸田はビビッと来た！
なんじゃこれは？？？透明じゃない部分はすりガラスの様に曇っているのだが
どうやってこんな加工をしたのだろう？
さらにカタナのイラストの部分はものすごく細かいがこんなことは可能なのか？
ケニア猿さんは三重県にあるバイクのスクリーンを製作している会社、
「アクリポイント」という会社の方なのである。
今日は面白いお話も聞けそうだなと幸田は期待していた。
そうこうしているうちにまもなく店の前に１台の白い車が到着。
若いカップルだったのだが、ナンバーを愛媛ナンバーだと見間違えていた幸田は
ケニア猿さんだとは思っておらず、
入って来た若い男女から、
「gt_yosshyさんですか？」と声をかけられた時に、
心の準備が出来ていなくてちょっと焦ったのは彼には秘密だ。
ケニア猿さんと奥様。
うちの息子と娘に近い年齢故に当然j平成生まれなのだが、平成人は
顔が小さくシュッとしているわ〜。
ケニア猿さんも奥様も昭和丸出しの幸田とは骨格が違う。（笑）
若い男女とカフェで話ができるなんて幸田は楽しくて仕方がない。
彼と奥様はバイクのスクリーンを製作する仕事をしていると聞いて、幸田は
ちょっと羨ましかったな。夢のある話ではないかな？
生き生きとした彼らはまだまだ未来があるし、面白いものを作って
われわれライダーに夢を与えて欲しいと思った。
ちなみに上の写真のスクリーンはカタナ1100、750用で、今回発売予定の
試作品にオリジナルデザインのブラストをかけた？ものだったかな？
間違ってたらすみません。
透明に残す部分にマスキングをしてその他の部分の表面を荒らすというものらしいが
とにかく不思議な仕上がりである。
ケニア猿さんはぱっと見イニシャルDの高橋涼介風でしゃべり口調も何となく
似ている。（笑）
実はカタナのスクリーンはカタナ本来のデザインには存在せず、
実用性を考えて、オリジナルデザインにスズキが付け足したものではあるのだが、
なぜかこのスクリーンがカタナデザイン独特のイメージを作っているのは
面白い。
スクリーンについての色々なお話をお聞きするうちに、
ちょっとスクリーンに拘ってみようかなという気になって来ていた幸田に、
彼が、
「プレゼントがあるんです！」とのお言葉。
なんと発売予定の250.400カタナ用試作品を
いただけるとのことだったのだああああああ〜。
で、なんとその場で交換作業！
こんな感じ。
実はあまりの興奮に装着後の写真を取り忘れてましたわ。（これは自宅での写真）
ノーマルはブラウンっぽいスモークだが、これはグレーっぽいスモーク。
あと、新品なので当然なのだが、ひずみもなく透明度抜群で超綺麗である。
幸田が感心したのは幸田が持っている予備の社外品やノーマルと大きく違うのが、
縁の処理である。
見えるかな？縁が丸く処理されているので、
モールはつけないことにした。
常に目に入る部分だけに新しいスクリーンは気分がいいな。
ケニア猿さんありがとう！感激です！
大切に使います。
ケニア猿さんと、奥様、マスター、幸田の記念写真！
彼らは三重からドライブ旅行で来られて
OUT THERE３連発だそうである。（笑）
仕事のトラブルや災害で心身ともに疲れ切っていた幸田に元気が戻った。
海辺にバイクを停めたら🎵〜
錆びる♬〜！
（笑）
ではでは！
暑さが続きそうだが、
体調管理に気をつけて乗りきろうぜ！
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ようっ！
幸田です。
これまでは女装アプリで失笑を買ったので、
今度は金髪、金の眉毛にしてみたけど似合わんわ。（笑）
昔GWに一度茶髪に染めてそのまま出社したらどやされたことがあったなあ〜
なんてことを思い出したわ。
さてもう２週間も前の6/6(水)
あいにくの雨。
幸田はカッパを着てカタナReiさんにまたがる！
やれやれだぜ。
こう毎年車検に日に雨が降るのは６月だから当たり前か。（3年連続）
30分ほどで陸運支局に到着。
書類を揃えてラインに入る。
先日の黒王号の車検で手順はまだ記憶にあるので、
ひとりで勝手に進める。
もちろん一発合格！
と言いたいところだが光軸検査で落ちてしまった。
実は事前に光軸を下に調整していたのだ。なぜか？
前回の車検で合格した後にリアサスをかなり縮めていたので
（プリロードを緩めていたので）
上を向いているのではないかと思ったからなのだが、
検査官（これがうちの息子のような若い人）に、
「事前に光軸調整してきましたか？」といわれたので幸田は、
「別に。」と答えたら、
「そんなの絶対駄目ですよ。直前に整備工場で調整してもらわないと通りませんよ。」
と、ちょっと高圧的に言われてしまった。
上記の発言に若干の違和感と車検の在り方に疑問を感じつつ、
前日下向きに調整したのを元に戻して、またラインに戻って来た。
（この間約2分）
またこのおっさん言うことも聞かずに戻ってきやがったな？
ってな感じで幸田を見る若い検査官。
で、今度は検査官の予想を裏切りOK！
当然だ！結局光軸の調整は必要なかったようなのだ。
幸田は断言する！
よく光軸が引っかかると言うことなのだが、転倒や足回りの変更がなければ
全く大丈夫だということと、それでも光軸がずれるのならライトの固定方法が
おかしいのではないか？ということだ。
まあ、なんだかんだで２年の公道走行許可証をいただいたよ。
自賠責11520円
検査料1700円
重量税5000円...
合計18220円でした。
まあくだらない検査よりも気持ちよく乗る為の整備の方が100万倍大切だよな。
で、現在幸田のカタナReiさんは満足のいく状態である。
そこで、「橋本現象」から始まった一連の不調についてまとめてみよう。
①高速走行時のハンドルわしづかみ現象（橋本現象）は元々引きずり気味だったブ
レーキが、高速走行時に加熱して膨張し、ブレーキをかけた状態になってしまってい
たものではないか？
②バンク時のブレだが、タイヤ交換で直ったので原因はタイヤの偏摩耗だったのだ
が、その原因はブレーキの引きずりか？
③ブレーキのタッチ不良について。
キャリパーOH後にブレーキの効き始めの位置が変わってしまった件だが、
何度やっても殆どエアが出てこなかったのでかなり減っていたパッドを交換したら完
治した。
そもそもエアを噛んでいる状態というものを知らなかったのにエア噛みと決めつけた
のが間違いだったのでは？
これは整備士の人に聞いたのだが、
交換前には固着して戻っていなかったキャリパーシールが数ミリ戻るようになったこ
とでブレーキが立ちあがるポイントがレバーの奥に入り、減ったパッドを交換したこ
とで再び手前に移動したのでは？
という事でした。
私のようなど素人にはわかった様なわからんような話ですが、
とにかく完調なバイクは気持ちいいですな！
で、梅雨の中休みに完調なカタナReiさんで幸田は走る！
封印していたアイスまで食ってしまった。
もちろん伝説のカフェ「OUT THERE」は外せない！
夏限定メニュー、「夏野菜入のアウトゼアカレー」を。
実は幸田は先日体調不良で倒れてしまったのだが、
病院で原因を聞いたら身体を冷やし過ぎて内蔵の機能がストップしてしまった
ということだった。
かなり苦しかったぜ！
これから暑い季節に突入するが、熱中症に気を付けつつ、
エアコンや冷たい飲み物による体の冷やしすぎにも気を付けようぜ！
若い人は大丈夫だろうが、このブログを見ている人の殆どはどうやら
40歳以上のおっさんみたいだからな。（笑）
ではでは！
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