Ninja250R

またまた大和路へぐり

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またまた平日の休みです。

晴れてたらとりあえず乗らないと我慢できません。（中毒？）

いい天気でしたが、風が冷たくて寒かったです。（ジャケットの下はＴシャツ１枚でした。）

大和路へぐりまでは約３０分。自宅からはあまり信号がないので気持ちよく走れます。

生駒山を右に眺めながら走る気持ちのいいルートです。

ここはいつ来ても結構人がいますね。

ブラックの缶コーヒーを飲みながらベンチで一休み。

のんびりとしたこのロケーション、やっぱいいですわ。

普段の仕事がハードなだけにこういう休息の必要性を感じてます。

プラスイオンだらけの職場から（おそらくマイナスイオンの多い）ここに来て日頃のストレス発散です

ね。

あっそうそう、バイクでストレス解消できるというのが科学的に実証されたという記事がありましたね。

こんな日は６０００ｒｐｍシフトでのんびり走ってます。

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久しぶりの針テラス

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今日は休みです。

いつもながら平日の休みが多いです。

今日はかなり暖かかったので、R25～針～水間～市内を走ってきました。

暖かいと思っていたのですが、針テラスは結構寒かったです。

バイクは５台くらい。

ついた瞬間にザ～と黄砂まじりの雨が降ってきて、すぐに止んだのですがバイクはすみずみまで

くまなくどろどろになりました。（笑）

休憩所で神戸屋のカレーパンとお茶を飲みながらほっこりしていたのですが、

今日はタンデムの若者が多かったみたいでカップルのライダーが何組か休憩してました。

嫁とタンデムなんてのも楽しそうですが、Ninja250Rではちょっと無理ですね。

こういう時にスズキの新型ジェンマやヤマハのマグザムがあればなあ。

最近ビクスクもいいなあと思う今日この頃。（年かなあ）

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Schuberthのヘルメットはカッコ悪いけどよく出来てます。（本当）

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何ヶ月か前から愛用してるSchuberth(シューベルト)のヘルメットです。

これはJ1というジェットタイプのものです。

Schuberthのヘルメットはsig_60valleyさんからすすめられたのですが（冗談だったのかも知れません）

最初はあまり興味がありませんでした。

以前からＲＳタイチとかに展示していたので知ってはいたのですが、印象はあまりよくなかったです。

たくさん展示してるヘルメットの中でなぜかショーケースの中に入れられて触ることもできない、

なんて高飛車な製品だと思ってました。

しかもパッと見宇宙服のヘルメットみたいで、どうみてもバイクのイメージと結びつかない感じです。

おまけに国産一流品が２個も買えてしまう高飛車な価格設定！そんな価値がどこにある？？

ところが最近板垣退助レプリカ（SHOEIのかなり古いタイプ）で走った時にはっきりと違いがわかりまし

た。

まずエンジン音、板垣レプリカを被って走り出した瞬間、エンジンのノイズがかなり大きかったです。

まあエンジン音は入ってこなければいいというものではないのでこれはどうでもいいのですが、

一番の違いは風切り音、ピュウ～という大音響の板垣レプリカは結構疲れるのですが

Schuberthはシュウ～という音しかしません。

あと驚いたことに後ろについてるリアスポイラーみたいなものですが、これは結構効いてます。

あまり大きな声では言えませんが、かなり非合法なスピード時に板垣レプリカはヘルメットが

浮き上がるような感じがしたのに対し、Schuberthはダウンフォースが効いてます。

間違いなく効いてます。

先日嫁にバイクに乗ってるところを後ろから撮影してもらってみたらなんだかやたらヘルメットが

でかくてカッコ悪いなあと思っていたのですが、被ってる本人は快適なんですよね。

まあ比較対照が古いヘルメットなので一概にSchuberthがいいとは言い切れませんが

ジェットでありながらこの快適性は間違いなく値段なりの価値はありそうです。

最初買った時はあまり違いがわからなかったのですが

何ヶ月か使ってやっとわかってきました。

いまさらなぜSchuberthのことを書くのか？？

忍者の最高速付近でのこのヘルメットの性能にちょっと感動したからです。

カッコを気にしない中身重視な人にお勧めします。

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Ninja250Rで道の駅「大和路へぐり」

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もう春ですね。

天気もよく暖かい。

気まぐれな暖かさじゃなくて本格的な「春」です。こいつは。

今日は近所にある道の駅「大和路へぐり」へ嫁（エブリー）と

行ってきました。

実は今まで何回か来たことがあったのですが、缶コーヒーを飲んで帰るだけで

中をじっくり見たことがなかったのです。

今日は天気もよいせいかものすごい車の数で、道路にも駐車場待ちの車の列ができてました。

嫁の車はうまい具合に空きができてスムーズに駐車できたのですが、

そのうち右折で延々待ってる車あとから来た左折車がさっと入ってしまって

喧嘩がおこるなどしてました。

こんな平和な雰囲気を壊さないでもらいたいもんです。全く。

今日は野菜を買って帰ったのですが、中には色んなものが売ってましたので

次回来る時は掘り出し物を見つけたいと思います。

結構変なものがありましたよ！（笑）

ちょうど私らが行った時に、獅子汁が配られてたのでいただいてきました。

肉は脂がなくさっぱりです。

美味しかったので２回も並びました。すみません。

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Ninja２５０Rのカウルのネジは緩む？

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今日は寒かったですね。午前中は晴れたり曇ったりと変な天気でした。

午後からは家族サービスなので朝からNinja250Rをひっぱり出して出発しましたが

寒さで奈良市内をうろうろしたあと帰宅しちゃいました。

早く帰ってきたのでじっくり点検でもしてみました。

項目は

①クラッチワイヤの遊びー→初期伸びのあとぴったり3mmに調節してありますが全く変わらず。

②チェーンの遊び→これも初期伸びのあと３cmに調節してから全く変わらず

③チェーンの注油

④スタンド取り付け部の注油

⑤水→正常

⑥油→正常

⑦タイヤ→正常（こいつは端っこまで使えるのでしょうか？）

⑧灯火類→正常

クラッチワイヤーやチェーンが伸びてないのはパワーがそれほどないからでしょうか？

前に乗ってたＣＲＭ２５０ＡＲは結構チェーンやクラッチの調整を必要としましたが。

最後にカウルのネジなどをチェックしてたら結構緩んでました。

もしかしたら最初からこんなもんだったのか？

全く抵抗なく回るネジが４箇所ありましたので、抵抗を感じるところまで増し締めしました。

締めすぎるとカウルが割れそうなので慎重にしましたが、どれくらい締めればいいのでしょうか？

あと気がついたのが、フロントフォークのインナーチューブの上部、カウルに隠れてる部分ですが、

カバーかけっぱなしで長期保管してると、真っ先に錆が発生しそうな感じです。

ちょっと曇りがでてたので、ワックスをかけておきました。

春までにはフロントフォークのオイル交換をする予定です。

早く暖かくなって思いっきり走りたいです。

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おっさんライダー残酷物語～愛媛松山編～

またまた大和路へぐり

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Schuberthのヘルメットはカッコ悪いけどよく出来てます。（本当）

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