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朝起きたらかなり寒かったです。 |
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Ninja250R
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コメント（14）
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今日はシルバーウィーク最終日。 天気予報はあまりよくありませんが、少し遠出してきました。 奈良県民の性でまた海が見たくなり、高速に乗って須磨方面を目指しました。 バイクを操る楽しみは薄いですが、バイクを使って非日常を堪能するというのもアリですよね。 朝６時半に出発、朝の空気が超気持ちいいいいいいいいい！！ 先日オイル交換（レッドバロンのオイルリザーブがあるので料金610円）してるので気のせいかエンジン の調子がいいような感じ？？ Ｒ４３を走行中、カワサキの兵庫工場というのを見かけたので記念写真をパチリ。 周りに人がいっぱいいたので少々気まずかったですが、道路の真ん中に仁王立ちして撮影。 またまたＲ４３を西へ。 ここで不覚にも睡魔がああああ。なぜ？昨日は早く寝たのに。 かなり我慢したのですが、事故してはまずいということで須磨海岸の近くのなんとか公園（須磨浦公 園？）のベンチでうとうとしました。 しばらくしてブラックコーヒーでしゃきっとしたあとさらに西へ。 あっというまに到着。 明石海峡大橋を見ながら芝生の木陰で嫁はんにつくってもらった弁当を食べてしばしぼけ〜と過ごしまし た。 このためだけに来たのですが、たまにはこんなまったりなお出かけもいいもんですなあ。 帰りはＲ４３〜武庫川（阪神高速）〜水走〜阪奈で帰りました。 所要時間１時間３０分でした。 遠出？？
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昨日は天気が悪かったですが、 今日はまたまた最高ですね！ で、ほんの少しだけ走ってきました。 朝はかなり冷え込んでますね。 というわけでメッシュじゃないジャケットで柳生方面へ出発。 若干伸びてたクラッチワイヤーを調節したら断然走りやすくなりました。 私の好みは遊びが少なくてレバー放すぎりぎりでスパッとつながる感じ。 レバー根元できっちり３ｍｍ！それ以上は許せません。 あとチェーンも伸びてるとフィーリングが悪くなるのでいつもチェックは欠かせません。 ぴったり３ｃｍ。これも調節範囲で最小ぎりぎり。 Ninja250Rのチェーンはなかなか伸びませんね。 ところで、 ちょっと暑いです。 おかげで喉が渇いて今日はこんなところで休憩。 景色もよく気持ちがいいので微糖の缶コーヒーを飲みながら 自動販売機をよく見ると ヒマオさんお勧めのウルトラサイダー！！ ウルトラセブンもあったんですね！ 更に ウルトラファミリー全部あるんですか！！ よく読んだら全部集めるのは難しいとか書いてました。
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最高ですね！ |
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Ninja250Rを購入して約１年。 そういえば高速道路に乗ったことがありませんでした。 CRM250ARの時は乗る気がしなかった高速道路ですが、 よく回るエンジンとカウルのあるNinja250Rには期待が持てます。 とうわけで、神戸の海を目指して阪神高速でNinja250Rの高速性能を試してみました。 阪奈道路から阪神高速の水走（みずはい）入口より入ります。 フル加速で合流しますが、クルマに煽られることもなく余裕で合流完了。 法定速度の２割増しくらいの速度なら余裕で巡航できます。 もちろん全開にすれば追い越し車線にも出られます。 カウルの効果はなかなかのもんですなあ。 更に伏せれば、CRM250ARで到達不可能な速度まで出ました。（ただ到達には時間がかかります） トルクのCRM、空力と回転馬力のNinjaって感じでしょうか？ 欲を言えばもう少し馬力があれば！！ 街中や峠道で気にならなかったパワー不足を高速道路で若干感じます。 環状線から神戸方面へと向かい、武庫川で降りました。 国道４３号線は片側３車線の国道なのに全域で制限速度が40km/hなんです。 オービス、白バイ、覆面パトカーだらけの危険地帯です。 以前ここで55km/hオーバーの速度違反をやらかして３か月の長期免停を食らったことがあります。 おとなしくクルマの流れに乗って神戸方面へ。 須磨のあたりで海を見ながら休憩しようと思いましたが、 なかなかバイクを止める場所もなく、ハーバーランドまで引き返してきました。 とりあえず、 いつも山の中を走ってるので、たまには海に来るのもいいもんですなあ。 ただ今日は暑いですなあ。（笑） 帰りはまたまた武庫川から乗ります。 ここの休憩所も屋根くらい設置して欲しいですなあ。 で、またまた快適な高速走行を楽しみました。 家に帰ってタイヤを見たら、四角く減ってました。 とほほのほ。 結論。 高速道路でのNinja250Rは若干のパワー不足を感じるものの、 マナー、安全、エコ、免許のことなどを考え合わせるとこのくらいでも十分ではないかと？
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