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バイクに乗りたい！

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昨日は久しぶりの休日。丸１日休みというのは１０日ぶりだったんです。
実は私バイク中毒なんです。
バイクに乗らずに
１週間経つと、街中を走るバイクにばかり目がいくようになります。
１０日で、かなり怒りっぽくなってきます。
２週間で、体調不良に陥ります。
３週間で禁断症状のピークを迎え、奇声を発するようになります。（笑）

というわけで現在２週間を超えて体調不良です。
しかもやっと取れた休日が雨、おまけにこれから先ずっと雨。とほほほほほほ。

考えてみればバイクの免許を取って２０年以上バイクなしの生活ってなかったんですよね。
いくあてがなくとも暇さえあればバイクに乗ってふらっと出かけます。
バイク乗りの友人はみな私の異常な走行距離にびっくりします。
地球１周を４００００ｋｍとしたら、私はバイクで地球を４周くらいした計算になります。
ちなみに自家用車での走行距離も同じくらいです。
クルマとくらべてもいかにバイクでの走行距離が多いかわかります。

今までピンチが３回ありました。転倒による怪我と２度の免停（９０日）です。
いずれもバイクもクルマも乗れないというのは試練でしたね。

まあそれから考えたら今回はまだマシか。
でも一番いい今の季節はほんとに短いんですよね。

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ＣＲＭ２５０ＡＲリフレッシュ！

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先日前後タイヤ交換とフロントフォークのオーバーホールをしました。
フォークカバーは色褪せてたのでついでに新品に交換しました。

タイヤは定番中の定番、ダンロップのＤ６０５オン５０％オフ５０％のやつです。
昔はエンデューロ用のタイヤを履かせいましたが、あっという間になくなるのと
舗装路での急激なグリップ変化が怖いので最近はバランスを考えたタイヤ選びをしてます。

タイヤ交換で倒しこみが抜群に軽くなって、バンクしてる時のグリップ感が格段に上がりました。
フロントフォークはなぜかオーバーホール後やわらかくなりましたが、動きは良くなったような気がします。

やっぱいいですね軽量ハイパワーなバイクは。
このバイクは「てめ～なめんなよ～こら～」といつも語りかけてきます。
あいかわらずゆっくり走ることは許してくれませんね。

最後の２ｓｔなので大事に乗っていきたいのですが、パーツなどは注文するたびに値上がりしてますし、
供給が止まってしまうこともあるので、最低限のパーツはこれからストックしていこうと思ってます。
時代に逆行するかのように白煙をあげるバイクですが、どうかお許し下さい。

ではでは。

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絶版２ｓｔＣＲＭ２５０ＡＲ登場！

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本日は私のメイン愛馬ＣＲＭ２５０ＡＲを紹介します。
１９９９年に排ガス規制で姿を消してしまうと聞いて慌てて購入しました。
もう今となっては新車で入手不可能な２ｓｔ２５０ｃｃマシンです。
私のようなおっさんが乗ると
「てめ～気合入れんと振り落とすぞ～こら～！」
って言ってるような感じでとにかくパワフル。
またエンジンの特性からゆっくり走ることを許さず
一昔前のモトクロッサー並みのサスは私のような短足を拒絶します。
私のようなへたれにはとても乗りこなせる代物ではないですが
こいつに乗ると何やら強烈な刺激が体を心地よくしてくれます。
国内４メーカーにはこいつを超える２５０ｃｃマシンを４ｓｔで作って欲しいです。
（レーサーじゃなくて、市販公道モデルとして）

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おっさんライダー残酷物語～愛媛松山編～

バイクに乗りたい！

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ＣＲＭ２５０ＡＲリフレッシュ！

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絶版２ｓｔＣＲＭ２５０ＡＲ登場！

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