SPACY125STRIKER

ストライカーリフレッシュ計画その１

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さて今日は休みで天気もいいのでストライカーばらしてみましょう。

まずカウル類を外すのが非常にめんどくさいです。
もうわけがわからないほどの木ネジとボルト類。全部ひとまとめにしてバケツに放り込んでやりました。
組み立てるときに間違えそうですが、どうせ木ネジのひとつやふたつかまわんでしょう。

というわけでフロント部分のみ服を脱がせました。ハンドルまわりは部品の置き場所に困るので次回にまわします。

裸にしてライトのオンオフをするとこいつはリトラクタブルではなくポップアップ式であることに気が付きます。ポルシェ９２８みたいな感じですね。しかしこのポップアップ部分は非常に凝った作りで開発にはかなりの費用がかかってそうです。素直に固定式のライトにしたらどれだけ安く済んだことか？（笑）ここら辺がまさに８０年代のいいところですね。

カウルの中は意外と綺麗でした。特に問題なさそうなので、カウルの塗装だけでいけそうです。
さてホンダのミラノレッドにしようと思ってましたが、このカクカクデザインには似合わないような気がしてきました。う～ん？シルバー？当たり前っぽいしなあ？
せっかく状態のいいシートをゲットしたので、このブラウンにあうボディー色を検討中です。

まあとりあえず下地つくりですね！

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ストライカー現状

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さて今日は休みなのでストライカーでも眺め回してみますか？？
この車両は年配のおっさんの通勤用だった為、荒い扱いはされてなさそうで、走行距離も１４０００ｋｍと、年式からすると非常に少ないですね。でもとにかくこの汚さ加減からしたら殆どノーメンテでしょうね。
というわけで細部のチェック！
①まずハンドルが左にねじれてました。→ローキックにて完治！楽勝です。 
②空気圧を計ったら前後とも１．０！→早速入れました。２．０！ 
③マフラーさびさび！で、エンジンかけるとガシャゴショうるさい。マフラーカバーが変形してネジ一箇所欠落してるみたい。→ドライバーで修正、適当なネジで固定。静かになった。 
④フロンと風防付近から盛大なビビリ音。ばらしてみたら左に転倒痕、ネジ取り付け部分の破損。→強力瞬間接着剤で補修後エポキシパテで補強。→完治。 
⑤リアカウルの歪み。→ばらして組みなおす。カウルの付ける順番まちがいでしたね。 
⑥各部に注油。 
⑦各部増し締め（これが結構ネジ欠落や緩みが多かったでです） 
まあとりあえずざっとこれだけやったらかなり静かに走れるようになりました。
ありがたいのはエンジンが元気だったこと。エンジンは静かで吹け上がりがとてもスムーズ。
残念なのはブレーキがあまり効きません。特にリアのフットブレーキの効きが悪いような気がします。でもこれがあまり効いてもリアがロックしそうで怖いのですが？？

今後の予定 
①全塗装。ホンダ純正ミラノレッドにするつもり。内装部分はつや消し黒。バンパー部分はガンメタ。 
②前後ブレーキシューの交換。 
③マフラー再塗装。 
④エンジンオイル、水の交換。 
⑤シート張替え。黒にしないと！ 
というわけで結構大変です。まずは、洗車からですね。

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８０年代へタイムスリップ！

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突然ですが我が家にニューフェイスが登場しました。
その名も「スペイシー１２５ストライカー」！
１２５ｃｃ４ｓｔシングルのスクーターです。
デビューはなんと１９８３年！私が入手したモデルは初期モデルなので１９８３～１９８４年モデルでし
ょう。
何故こんなもんを入手したのか？
実は知り合いのおっさんが新しいのを買ったから捨てるというのでもらってきたんです。
こいつも廃車になるより私にリフレッシュしてもらうほうがいいに決まってます！！

しかしこいつはほんとにまあ８０年代らしく超変態バイクですね。
理由その１
ヘッドライトがリトラクタブル！！まるでスーパーカー？機能的には全く意味が無いところがナイス！
理由その２
超豪華デジタルメーター！！機能満載！アナログのほうがよっぽど見やすいです。
理由その３
足元にはヒーター！！ラジエターの熱気を足元に導入するというもんですが？？
理由その４
８０年代における「未来の乗り物」をそのままカタチにしてしまった？？

確かこいつがデビューした時、新聞の見開き２ページぶち抜きで広告が載ってたのを憶えてます。
親父が「おいこれ見てみろ！」って言って私に新聞を持ってきたのです。
親父も若い頃からバイク好きで、その新聞を見ながら過剰なまでの豪華装備に目が釘付けになってました。あれから２３年。私がそのバイクに乗ることになるとは思ってもみませんでした。

ファーストインプレッションは
とにかくソフトなサスと、フラットトルクなエンジンは旦那仕様で、楽チンという意味の快適さがあります。リアブレーキはフットブレーキなのが最初は違和感がありましたが、慣れればこっちのほうが楽ですね。ちなみに最高速は約９０ｋｍ/h。駆動系をオーバーホールしたらもっと出るかもしれませんね。
あと攻め込んだ走りは全く不向きで、アンチノーズダイブ付きのフロントサスが奇怪な動きで最初はびっくりしました。まあアクセルを閉じない限り普通に走れるでしょう。

こいつは中身は大丈夫ですが見てくれが悪いので、きれいに直して親父をびっくりさせてやるつもりです。
親父と一緒に８０年代へタイムスリップ！

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おっさんライダー残酷物語～愛媛松山編～

ストライカーリフレッシュ計画その１

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ストライカー現状

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８０年代へタイムスリップ！

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