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さて、３連休ですね！
私もなぜか３連休となりました。
休んでる場合じゃないのですがね。
ところで我が家で一番の働き者アドレスV１００サイドマシン風味ですが、
全くのノーメンテだったのでリフレッシュすることにしました。
メニューは？
①前後タイヤ＆ホイール交換（オークションでV125用を落札済）
②ディスク交換
③パッド交換
④フルード交換
⑤その他グリスアップ
です。
ちょっと腰が持つかどうかわかりませんが、がんばりました。
早速難儀したのがこれ。
うおおおおおお〜
ディスクが取れん？
表についてるボルトをＬ型のレンチで回そうとしましたが、レンチがしなってもボルトは動かず
穴が変形し始めます。こりゃ。舐めそう？？
というわけで。荒いやり方ですが、裏のナットにスパナをかけてメガネで回してやりました。
これだとあっという間に取れちゃいます。（笑）
で、用意した新品ディスクに交換。
これもヤフオクで用意したもの。
確か８００円？？
パッドの方は安さにつられて買った赤パッド。これディスクをすごく削っちゃうのであまり好きじゃないんだけど
見た目はなんだかよろしい。
で、まずディスク装着。
付けるのは簡単です。
で、いきなりフロントのパッド交換＆ホイール装着＆ブレーキ汁交換完了！
といいつつ、ブレーキのエアがなかなか抜けずに悪戦苦闘！
レバー周りも分解＆グリスアップ。
で、リアも交換完了！
マフリャー外すのが超めんどくさい！
しかも腰にきます。
バイクをリフトアップして作業したらかなり楽だろうなあ。
で、完成！
これで安心して乗れます。
ブレーキもあたりがついてないのであまり効きませんがフィーリングは激変ですね。
タイヤのグリップもいい感じです。
ところでこのタイヤ、雨の日大丈夫かな？
次回は久しぶりに駆動系をやります。
幹線道路をよく走るので加速よりも最高速寄りがいいかな？？
ではでは！
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Address V100
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コメント（28）
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先日はある方がサイドマシンレプリカを３年がかりで作成！
奥多摩の小河内ダムで完成披露会が行われました。
残念ながら私は行けなかったのですが、現在東大阪のモトエクスライドというカスタムショップに展示してある
とのことで、来週にでも見に行こうかなと思ってます。
で、私もサイドマシンレプリカを３時間がかりで作成！
これです。
カッティングシートで作りました。
費用は約５００円。
これで気分はキカイダー！！
Ｇパン、Ｇジャン、伴さんのサイン入りヘルメットでギター背負って走れば最高でしょう！（笑）
ああ、また嫁はんにアホと言われた。
ところで昨日は誕生日だったので嫁はんの手作り巨大ケーキ！！
スポンジケーキはなかなか難しいですが、腕をあげたな？？
美味しかったので食べ過ぎて、また太りそう！
で、今日は近所の山まで家族で（愛犬も）歩いて花見に。
自然の中で満足のチョコちゃんです。
さくらも今週で終わりっぽいですね。
最後に。
シュッとしてますかあ？
ではまた。
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本日４７歳になりました！
まだまだ若輩者ですが皆様よろしくお願いいたします。
さて先日修理したアドレスＶ１００のエアクリーナーですが、大丈夫かな？と思って引っ張ってみたら
見事に裂けてしまいました。（笑）ブラックジャック死亡。
このパイプの部分はエアクリボックスに接着されていてどうやら単品で取れなさそう。
おまけに、ボックスを開けてみると、スポンジはボロボロで使用不可の状態になってました。
スペアを買っておいてよかったあ。
というわけで、パイプの部分の代用品を探しにホームセンターへ。
で、見つけました。
これです。
測ってみたらパイプの内径がぴったりなんです。
で、装着。
パイプの先が広がってるので、エアクリ側からは簡単に抜けません。
キャブ側も緩くなくきつすぎず、ぴったりでした。
で、難なく装着完了！
久々にアドレス復活！！
さてとりあえず動く状態をキープしながらリフレッシュにとりかかります。
そうこうしてるうちにあまりにいい天気なのでひとっぱしりしてきました。
やっぱここです。
反対側から。
かなり前から気になってたのが、水冷カタナの後ろ部分の寸詰まり感。
テールランプを出っ張らせてちょっとシュッとした感じになったのですが、まだずんぐりしてますね。
で、今日は少し手を加えました。５分でできる改良？？
写真ではわかりにくいですが、実際は結構イメージが変わりました。
さてどこでしょう？？
わかるかな？
シュッとなったかな？
では正解を！
荷掛けフックを取っ払いました。
でもこりゃわかんないですね。完全に自己満足です。（笑）
桜吹雪が綺麗です。
ではでは。 |
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うちの２号機アドレスV100ですが、2001年、息子がまだ嫁はんのおなかの中にいる頃に購入したものです。
私が今まで乗ってきたバイク、車の中で一番付き合いが長いです。
嫁はんが１度転倒。Ｆホイールがひん曲がり、外装はボコボコ、センタースタンド破損した以外は
これといったトラブルもなく、よく働いてくれてます。
駆動系にちょっとした工夫がしてあってノーマルよりはかなり加速がいいです。
ところで先日気が付いたのですが、エンジンから変な音？？吸気音？？
しかも前後タイヤが恐ろしいほどにひび割れ。いつパンクしても不思議でない状態。
駆動系からも雑味のある音？？
で、全面リフレッシュを計画。
①前後タイヤ交換
②ホイールは蛍光オレンジで自家塗装
③外装は社外品を買って蛍光オレンジで自家塗装
④マフラー塗り直し
⑤ベルト、ＷＲ等消耗品の交換
⑥サビサビのミラー交換
⑦リアショック交換
結構手間がかかりそう！
で、まずはホイール塗装中に乗れないのはまずいので、タイヤ付ホイールを落札。
左がひび割れだらけのタイヤ、右が今回落札した中古タイヤ。
で、装着。
のはずが、
マフラーとタイヤを外したら、エアクリーナーとキャブをつないでるパイプが裂けてました。
これです。
というわけで作業中断。
まずはエアクリーナーの接続部のパイプを探すことに。
さすがに１０年選手。
久しぶりに良く見たら色んな所に問題が出てきました。
塗装しようと思ってたホイールもブレーキシューの当たる部分が減って、もう使えないほどになってました。
さてじっくりとリフレッシュしていくかあ。
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こんばんは！
しかし暑いですね。今日は色々と忙しくバイクにも乗れませんでした
ところで先日アドレスＶ１０0のナンバープレートが「奈良」のままだったので
そうだ！「神戸」に変更でもしてみるか？
というわけで、区役所に行ってナンバーを見てずっこけました。
なんですか？これは？
山と海と神戸タワーですか。しかし形はそのままにして欲しかったなあ。
ナンバーのホルダが使えないじゃないですか。
これってありですか？（笑）
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