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ようっ！
幸田です。
とうとう四国も梅雨入りしてライダー泣かせの季節になっちゃったな。
先日の日曜日のことだ。
気温が暖かくなって夏至も近くなり日の出が早くなると早起きも気持ちいいぜ！
今日は早い時間にバイクに乗ってみるか。
ということで、本日のマシンは車検以降乗っていないNinja ZX11黒王号である。
向かう先はやはり伝説のカフェ「OUT THERE」しかないだろう。
メッシュジャケットの隙間から入る風がなんて心地よいんだ！
朝の澄んだ空気の中、海岸線を絶好調の黒王号がうなりを上げて駆け抜ける。
幸田の下半身ががっちりと黒王号と一体化し、
それに対して上半身はしなやかに踊るように操るのだが、
あくまでも黒王号の曲がろうとする動きを損なわないように、
脱力して体を預けていくと、それがうまく行った時、
ガソリン満タンで250㎏を超える黒王号とは思えないほど素早くバンクするのだ。
「今日は上手く乗れてるな！」
幸田は気分が良かった。この海岸線を遅い車に邪魔されずに駆け抜けたのは
久しぶりだったのだ。
ほぼ新品のタイヤは頼もしいグリップ感でどこまでも幸田に安心感を与えてくれる。
気持ちよく走った幸田はあっという間にOUT THEREにやって来た。
あまりにも気分が良いのでウッドデッキでホットコーヒーでも飲むか。
ホントはモーニングセットと行きたいところだが、
身体を夏に向けて更に絞っているのでガマンガマンだ。
OUT THEREのステッカーが発売されたので早速ゲットしたぜ。（300円）
しかしこのホットコーヒー、3杯飲めるのだが実に美味い！
日曜日でよい天気と言うこともあって通り過ぎるバイクも多いのだが、
そんなバイクを眺めながらコーヒー飲んでると最高に気分が良いわ。
と、そこへ４気筒の集合サウンドが近づいてきた。
低く構えたセパハンと特徴的なスクリーンですぐにカタナだとわかったのだ。
しかもヘルメットはスペンサーレプリカ！
言わすと知れた250カタナ乗りのカモメさんである。
相変わらず状態の良いカタナに激しいタイヤの使い方！このおっさん相変わらず
飛ばしてるな？（笑）
今日は幸田が来ることを知ってわざわざ来てくれたのだそうだ。
気心の知れたカモメさんと二人でコーヒーを楽しむ。
カタナでくればよかったと思った幸田である。（笑）
店の前をマスツーリングのバイクが走っていくのだが、
幸田はマスツーリングが苦手である。
カモメさんもマスツーリングは苦手とのことで話が合うなあ。
まあせいぜい3台くらいまでかな？楽しいのは。
殆どはソロで走るのが好きな幸田とカモメさんである。
そこにNinja250に乗った女性ライダーと
バリオスとMT25かな？に乗った男性ライダーの３人組がやって来た。
カモメさんは知り合いかの様に挨拶していたが、あとで聞いたら全然知らない
人だそうである。
そのあたりは幸田にはできない芸当である。
幸田は見た目がたぶん怖いので若い女性ライダーからは敬遠されそうだな。
さあ、今日は午前中が幸田の自由時間なのでそろそろ帰るとするか。
カモメさんと共にOUT THEREを出発する。
で、途中バイパスでカタナ軍団とすれ違ったのだが、
すれ違ったのは幸田の知り合いで、高知のカタナ軍団である。
こんな感じで店の前をカタナが埋め尽くしたみたいだ。
ちなみに赤いカタナに乗る方は世界的に有名な方である。
もう少し後に出ていたらお会いできたのに残念。
さて明日はカタナReiさんの車検の予定。
雨が上がってくれることを期待しているのだが現在雨は止んでいる。
明日の午前中持ってくれれば助かるのだが。
前回の車検からサスを弄っているので光軸がチョイ心配だが、
まあ、何とかなるだろう。
ではでは。
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Ninja ZX11
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コメント（39）
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おっす！
幸田です。
バイク雑誌の企画でこんなタイトルの記事があったのでマネしてみた。
金曜日の夜に出発して一気に距離を稼ぎ、夜中に健康ランドなんかで体を休めて、
土曜日の昼くらいまで楽しんだ後、土曜日のうちに家に帰るという企画である。
日曜日は一日身体を休めるもよし、家族との時間を過ごすのもよし、ってな具合だな。
さてそんな企画にはカタナReiさんよりもやはり黒王号だろう！
その黒王号だが、あっという間に2年に一度の儀式、車検がやってきた。
幸田は自家用車が３月、黒王号が5月、Reiさんが6月と、この時期は出費が
厳しいのだ。おまけに税金地獄だああああ〜。
事前準備は一応やったぞ。
灯火類、ホーン、足回り各部のネジの緩みチェック、
そういえば先日Fブレーキランプスイッチが壊れていたので交換済みだ。
カウルを外したついでにマフラーを塗装する。
この状態なのでマスキングしてのスプレー塗装は不可能なので筆塗りだ。
でも耐熱塗料って適当に塗ってもムラにならないのでまあまあの仕上がりだ。
真っ赤に錆びるよりはやったほうがマシだろうよ。
あと、クソ汚いクラッチ液の交換も。
オイルもやっとくか。
幸田はいつもカワサキ純正オイル。
それでもホムセンで買ったら1リッター2000円だ。
幸田はアマゾンで買うので随分と安いが。（笑）
で、一番気になる光軸は事前に調整しようかな？と思ったのだが、前回から転倒も
していないし、サスも弄っていないのでたぶんOKだという前提で、
現場で簡単にすぐに調整できるようにフロントカウル下のカバーだけ外しておいた。
さて、
車検はネットで予約を入れてある。
2年前は雨で難儀したが今日は快晴！それだけでも気持ちは楽だな。
で、愛媛の運輸支局にやって来た。
申請書はネット予約するとこちらで出力されるので、
後は重量税と、手数料の印紙を買って書類に貼り付け、
自賠責に加入して前年度の納税証明書と一緒に提出、
その後ラインに並ぶ。
この間約10分
ラインに並ぶ黒王号。
何回やってもここは緊張するわ〜。
で、何の問題もなく、ものの10分もかからずすべてOK！
さて気になる費用だが
自賠責保険 11520円（前回は14000円だったが値下げされたようだ）
重量税 5000円
検査料 1700円
合計 18220円
自賠責に関しては車検のないバイクにも必要なので実質6700円が
車検があるバイクの250㏄以下のバイクに対する負担増であるとも言えるな。
まあ、このユーザー車検は安いと言うことも確かにできるのだが、
日ごろのメインテナンスで車検が通る状態をキープし、
平日に車体を持ち込む手間を考えると、
車検ごとに部品をリフレッシュし、車検を通す作業をプロに依頼するという方法は
もしリカバリできない不具合があった場合の面倒臭さを考えたら、
リーズナブルかも知れない。
今日も光軸検査で落とされ、駐車場で一所懸命調整していたユーザー車検の方も
いたしな。
さてNinjaZX11黒王号!
ますます絶好調である！
ただしエンジンからの熱気がすごいので夏場はカタナReiさんが主力バイクに
なるのだ！
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よう！
GWもとうとう終わって明日からの社会復帰に不安を感じている幸田です。
実に9日間の休みでしたが、
まったり過ごそうと思いながら元来じっとしていられない性格故にバタバタしていました。
2018年のGWを振り返る意味で色々思い出してみようと思う。
最近昔の事はよく覚えているくせに最近の事をすぐ忘れる幸田ですから、
思い出すことで明日からの仕事に向けて脳の活性化にもなるかな？
ところで幸田の愛車の１台NinjaZX11黒王号であるが、
先日テントガレージに入った瞬間強烈なガソリン臭が？？？
いつもの場所かな？と思い黒王号のタンク下を覗き込む。
ポタポタポタ〜。（泣）
手で触ると燃料ポンプがガソリンでべたべたである。
幸田がっくり！（泣）
トラブルは放置できない幸田である。
早速修理に取り掛かる。タンクを外す際は必ず満タンになっている
黒王号の24リッター満タンタンクは力自慢の幸田をもってしても
何だか手を滑らせて落っことしそうである。
タンクを外してエンジン始動！
原因は燃料ポンプだった。燃料ポンプから噴水の様にガソリン漏れ。
実はこのポンプ、先日交換したばかりで100㎞くらいしか走行していない。
このポンプはいわく付きで、
最初買って装着したらすでに燃料が漏れていて、
不良交換ということで新しいものを購入元から送ってもらっていたのである。
その新しい奴がこれだ。
このポンプはメーカー純正品ではなく、汎用品である。
値段も純正の１/3。値段の違い以上にクオリティーが低いと言わざるを得んな。
普通ならここで純正品に行くところだわなあ。
でも金欠の幸田は純正の中古が激安の1600円で出ていたのでそれを購入。（苦笑）
試してみることにした。
因みに一番左が約20年で役目を終えた純正品。
真ん中がいきなり不良だった汎用品（発送元シンガポール）
右が100㎞走行で壊れた汎用品（発送元シンガポール）
え？クレーム交換しないの？返金は？
幸田はあきれてしまったのでもうこの汎用品にはかかわりたくなかったのよ。
見た目は全く変わりないのに中身が違うんだろうね〜。
機械も人間も見た目に騙されてはダメだということか？（笑）
時間がある時に一度ばらしてみようと思う。
そんなこんなでGW後半戦！
1600円の純正中古品で蘇ったNinjaZX11黒王号を近所の大通りで暖機する！
アイドリングでもドウンドウンドウンと唸る黒王号！
ガソリン漏れはとりあえずないようでほっとする。
さて今日はバイク仲間のタカさんが今治に帰省しているので昼食に誘われていたのだ。
時間がないので高速道路で一気に行くか。
久しぶりの高速道路である。普段はアトレー７や会社の営業車で他の車にぶち抜かれ
まくっているフラストレーションでも爆発させるか？（笑）←本気にしないでね。
高速道路の料金所に突入！
リアカウル内のETC本体とセンサーは無事にゲートのセンサーに反応、
いよいよアクセルワイドオーーーーーーーーーープン！
タコメーターの針を大きく右に振るのは久しぶりだ。
爽快だ！なんて爽快なんだ！
高速道路に乗るとやはり黒王号の得意ステージはここなんだと痛感するな。
街中での重さや取り回しのキツさなどのネガはどうでもよくなるってもんだ。
ぶっ飛ばす幸田と黒王号の前に１台の白いクラウン。
この手の車は追い越し車線に居座り続けるもんだがこのクラウンはすぐに走行車線に
戻る。
その動きに何だか怪しさを感じた幸田は追い越し時にドライバーを確認。
青い制服を着たおっさんと目が合ってしまった。（笑）
仕方なく走行車線に戻った幸田はクラウンを先導しながら目的地まで
快適に走ったよ。
後ろから来た速い車は幸田の前に１台、２台とどんどん左に入って行き、
走行車線は長蛇の列になった。
さてタカさんとの昼食はここ、
愛媛県今治市の「マルトモ水産」の食堂である。
県外からもたくさんの人が訪れる人気店である。
で、今回はタカさんのお友達、
隼界の重鎮、「白隼」さんと奥様の「アッキー」さんともご一緒させていただくこと
になっているので楽しみにしていたのだ。
無口で人見知りな幸田にフランクに接してくれた白隼さん、関西芸人のノリの
アッキーさん、そして誘ってくれた友人タカさんに感謝します。
最高に笑ったお昼ご飯でしたよ。
ライダー仲間ってこんなに楽しいもんだなと再確認した幸田であった。
ちなみに幸田が注文したのは、
巨大エビフライ定食1400円！
エビは超巨大で身はぷりぷりで甘くて最高だった。
白隼さんは日本ジャンプ協会の会長もされておられる関係上最後はこんな写真で。
ジャンプ初心者の幸田はタイミングが合わず10ｃｍくらいしか飛んでいない
無様な姿に。（泣）
アッキーさんは番場蛮のエビ投げハイジャンプ魔球だな。
↑
これ。
実は幸田はここを非常に気に入ったので、
翌々日、妻、娘、息子をまた連れてやってきたのだ。
幸田と娘、息子は海鮮丼、妻は巨大エビフライ定食を注文した。
幸田だけうまいもん食っていたら申し訳ないからな。
家族で大満足のマルトモ食堂でした。
バイク趣味と家族とのひと時のバランスを大切にする幸田であった。
↑
自画自賛（笑）
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幸田です。
今年の冬はなぜこんなに寒いのかな？
あちこちで雪がひどいことになっていますな。
ところでここ松山ではこの冬、全く雪が降らなかった。
ライダーにはまあ、ありがたい事ではあるがな。
さて昨日はバレンタインデー。
52歳の幸田が意識するイベントでもないのだが、
思い起こせばバレンタインデーと言えば全く良い思い出はない。（泣）
少年時代から女性にモテたことがなく、
チョコレートを女性からもらったことは一度もなかったな。
勉強やスポーツができるとモテるのかな？と思い、頑張ったけど、
一等賞取ってもモテなかったな。（笑）
毎年わかってはいてもモテない少年幸田はバレンタインデーになると、
ワクワクしていたよ。靴箱なんかに入ってないかな？
なんてね。
でもモテない幸田少年には現実は厳しいのだよ。
学校から帰ると母から、
「チョコもらったんかい？」
と聞かれると、
「もらったけど帰りに全部食べちゃったよ。」
と答えるのがお約束だった。母はいつも笑っていたが。（笑）
そんなほろ苦いバレンタインデーの思い出をふと思い出しながら、
幸田は愛機黒王号を走らせる！
春を思わせる暖かい空気感にタイヤのグリップを感じた幸田は、
今年に入って一番の元気よさで黒王号に鞭を入れる！
ほぼ新品のタイヤの丸みをお尻のセンサーで感じながら、
パタンパタンとバンクする黒王号の動きに不安感はない。
なんて気持ちが良いのだ！
アクセル全開！
ミラーのキャップが勢いよく飛んで行ってしまった。
やれやれだぜ。（笑）
本日やって来たのはいつもの道の駅ふわりの向かい側の山にできた、
波妻の鼻 わくわくランドという新しい公園だ。
海を見降ろすなかなかの眺望に幸田は気分よく愛機の横に腰をおろす。
カッコつけても所詮52歳のおっさんライダーである。（笑）
といいつつカッコつける！
なかなかの眺望に気分が良くなる幸田。
ここは暖かくなったら弁当を持って来ようかな？
最後に愚痴でも垂れるか。（笑）
さて今年の幸田の目標は断捨離！
色んな部分で毎日無駄の排除を実践している。
無駄の排除で肝心なものが浮き彫りになると考えている。
そんな中でストレスを感じてるのは会社での仕事。
一体どっちを向いているのか？
社内でいくら立派な理屈をこねても、仕方ないだろう。
外に向かうべきエネルギーがすべて自分の身を守る事、自分を良く見せる事に
使われている。
上が喜ぶ、くだらない捏造事例の作成、
現場を知らない幹部はそれを真に受けてどんどんおかしな方向に？
毎日大量に来る不必要なメール、報告。
何でもかんでもデーター化しないと気が済まないのか？
日本の企業は皆こんな無駄なことをやっているのか？
IT化によってどんどん無駄や不便が増えていくのはいったいどういうことか？
ブログで愚痴垂れても仕方ないが、
まあ大目に見てね。
ではでは！
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ようっ！
おら幸田！
カタナの不調は実はまだ未解決だ。
さてカタナの調子を見るのにずっと乗っていなかった黒王号だが、
先日つかの間の晴れ間に少し乗って来たのだ。
で、相変わらず問題なし。
この乗り心地とエンジンの気持ちよさはどうだ？？？
これに代る気持ちよさなんてないだろ？（笑）
他の大型バイクにはほとんど乗った事ないのでわかりませんが。
さて道の駅でトイレ休憩した際にふとカウル横に緑色の液体が付着しているのを
発見！
プ、プレデター？
ダクトの穴から中を覗き込むとぽたぽたとプレデターがしたたっているではないか？
以前から少しにじんでいた場所だったのだが、今回はポタポタと流れているわ。
ブルーな気分で幸田は自宅に帰り、早速黒王号の治療に取り掛かる。
カタナも片付いていないのに今度は黒王号か。（泣）
黒王号のカウル脱着は非常に憂鬱だ。
今回の水漏れ箇所はどうやらサーモ付近のホース。
サーモはアッパーカウルの中にあるので必然的にスクリーンを含むフロント周りの
カバー類はすべて取り外すことになるのだ。
まずはスクリーンをこのように養生テープで養生。
（このためだけに養生テープを購入）
これをしとかないと今度装着の際に１００％スクリーンに傷をつけてしまうのだ。
面倒臭いでしょ？
で、カウル類を外す。
漏れているのは赤マルの箇所だ。
ホース自体が硬化しているのかというと、前回替えたガソリンホースのようには
固くはなっていないなあ。
サーモはアッパーカウルの内側にあって手が届かないので更に分解する。
アッパーカウルを外すとこんな感じ。
カウルの中は汚い！まずは掃除だ。結局時間の殆どは掃除の時間なんだわ。
いつも。
一番汚いのは当然のことながらラムエアのダクト内。
掃除はしにくいが手の届く範囲できれいにしたよ。
このダクトのおかげで最高速付近で10％のパワーアップらしいが、
もちろん今までこれの恩恵に預かったことはない。
でもこういうのは夢があっていいじゃないか。
で、写真にはないがサーモケースに接続しているホースの接続部分からプレデターが
漏れていたのでホースバンドの締め付け位置をずらして締め直す。
かなり緩かったな。ホースバンド。
ホースが劣化して痩せているのかもしれんな。
で、一週間後の昨日のこと。
テスト走行に出かけることにした。
やって来たのは松山市内から約30分の所にある
「双海シーサイドパーク」
胸がどきどきしながらカウルの中を覗き込む。
OK！
水漏れなし！
清々しい気分だ。
思わず親指が立った幸田。
決して吉良吉影が第一の爆弾のスイッチを押そうとしているのではない。（※）
（※ジョジョの奇妙な冒険「ダイヤモンドは砕けない」参照）
これでぐっすり赤ん坊のようにストレスを残すことなく眠れる。
気分が良くなると食べたくなるのはこれだ。
双海名物「トラ巻」！
１本でもそうとう腹ごたえのあるお菓子だが、幸田はこれを2本一気食いだ！
ざまーみろ。
いつも思うのだが、この黒王号！
20年以上も前のバイクなので今どきのバイクと並ぶと古臭いのだが、
幸田はカタナと同じくらいこのバイクにぞっこんなのである。
デカいカウル、でかいタンク、でかいお尻、見た目は鈍重なツアラーって
感じなのだが、いざ走り出すとものすごく乗りやすくて安定感とひらり感の
両立とでもいうのかな？
そのあたりが絶妙。
いざとなれば300㎞/h近く出るパワーも公道では必要がないのはもちろんわかっては
要るのだが、夢があるのよね。
そんな夢のある乗り物に今乗れることに感謝したい。
さあ、来週の休日にはカタナに決着をつけようと思う。
じゃあ！
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