続・ローラーブリッヂ

 

気にしていた程の違和感は無く、無事に交換出来ました。

 

普通にアームを使っても、スムースに動いてくれて

チューニングの狂いも最小限に抑える事が出来、満足です。

 

ひとつ変わったのは、部品の当たり面と材質の違いだと思いますが

音の芯がしっかりして、俗に言う“ビグスビーは音が散る”というのが

だいぶ解消され、生音も大きくなりました。

 

オールゴールドのLPもこれにしたいのですが

もう国内には流通在庫が無いとの事で、取りあえずは兼価版で行こうかと思います。

[どんちゃん]

前の記事といっしょに読ませていただきました。
音が安定するってことはハーモニクスがばっちり決まったり。
小さな部品でもやっぱり精度ですか。
ギター買おうと思うといろいろ考えちゃいますね。

[tadasuko]

そうか！しかもゴールドパーツで探さなければならないのですものね。探すのは余計に大変だったことでしょうね…。

でも、アーム付きギターにはチューニング修正が必須課題ですから、これは羨ましいです。

そういえば、純正でビグスビーがついているレスポールってブリッジどうしてるんだろう？？

どんちゃん軍曹様
確かに部品の精度が上がると、出てくる音もしっかりしてきます。
私の場合、好みの音を探すには、まずベストの状態からスタートです。

・・・・・が、
必ずしもそれがベストとは言えないとも思いますね。
音の何かが欠けているからこそ、個性のある音になるのだろうし、
あとは、そのオーナーの好み次第でしょうね。

tadasuko様
とても気に入っているので、またオーダーしておこうと思ってます。

但し欠点が一つ
グレッチのパーツは、“メッキがはがれやすい”

因みに、ギブソン純正のビグスビー付きは
そのほとんどがABRブリッヂです。
音は変わりますが、コマを樹脂製に変えるのが一般だそうです。

355・・・お持ちでしたか（ヨダレ）
Bigsbyフェチにはタマリマセン。

過去に2度、購入を踏みとどまった経験があります。
その一回はつい先週のこと・・・

目の前で他のお客さんにもらわれていきました。

確かにチューニングは狂いやすいですよね〜
Bigsbyの宿命か。。。

アームのメッキの加減から察するに、相当アームってますねっ！

specout様
>相当アームってますねっ！
自己満足の範囲ですが、結構遊んでますよ。

３５５はメイプル独特の音で、３３５よりタイトな分ロックできますね。
ただ、重いです・・・・

防衛軍さん
このブリッジって、グレッチのローラーブリッジですよね？
今こいつを探してて
「そういえば、防衛軍さんが昔335につけてたなぁ」
と思い出しまして。。。

レスポールに無加工で取り付け可能ですか？

specout様
あれは国内では残念ながら現在クロームしか手に入りません。
輸入元の担当者が机の引き出しに温めていたサンプル品でした。
クロームで良ければ聞いてみますよ。
サイズは幅も高さもピッタリです。
他には少々ごつくなるけど、シャーラーもそのまま乗りますよ。

防衛軍様
早速の情報ありがとうございます。
そうですか、ピッタリなんですね（嬉）

たまたま北九州のリペア屋さんのHPを見ていたら、
リペアパーツ欄に「グレッチ・ローラーブリッジ」
って言うのがあったんですよ。ゴールドとクロームです。
そこに一度在庫確認を取ってみようと思っています。
http://www.crewslut-guitars.com/pages/partsspl.html
もしここに無かったら、お言葉に甘えてもよろしいでしょうか？クロームが欲しいのです。よろしくお願いします。またご連絡します。

specout様
拝見しました。
金額も良心的な設定ですね。
ローラー部分は錆びやすいので、最初に油分をしみこませておく事をお勧めします。
ウィンズの多機能潤滑油ビスコティーンがベストで スミコーTFP スプレーもリーズナブルですよ。

防衛軍さん
在庫確認してみましたら、ありましたっ。
火曜日に届くとのことでしたので、レスポールに装着したら、
ブログの方にアップしますね。

ビスコティーンかTFPスプレーですね、了解しました。
これから探しに行ってきます。

ありがとうございました。