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今回のＧ．Ｃ．Ｐは、東紀州をクローズアップ！！ 前回、中辺路をトレースし御坊に至った訳ですが、ここで一旦中断・・・ やっぱり黒潮洗う海岸線を走りたいので伊勢路編をスタートします。
う〜む、恐ろしい。 このキップこそ地獄への片道切符である。 なんでやねんとゆうのは、題して「田舎の無人駅に泊まろう！！」ツアーであったからで、最終電車で現地に輪行しソコにてビバークするとゆう、野宿マニアもよだれを垂らすハードコアデッドエンド企画なのであるからです。 ＪＲ紀勢本線、波田須駅にて下車。 終電が行ってしまったよ・・・ 何処へ〜ッ！！！ （一両編成のみの各停列車は、３時間かけて松阪より到着です。ナンボ時間かかんねん・・・） 車掌さんがもっとマシな駅で泊まりなさいと助言してくださったにも関わらず、一度決めたらテコでも動かずのＫ２なのであった・・・ ヒトの忠告は聞くもんやネ！！ う〜む、シンプル イズ ベスト！？ てな感じ。 激しい照明に新宿の不夜城を想像しましたぞ・・・んナ、バカな。 屋根あり、ベンチあり、水道あり、もうここで暮らしてゆけるね。 ソンだけかヨ！！ って言いたくなるよな寂しい観光案内。 でも、磯釣師には天国です！！ まっくらけな〜のである！！！ 駅以外の照明はモチのロンで皆無・・・ 幽霊恐怖症のヒトには、ゼッタイ無理な企画やで。 ＮＨＫラジオ深夜便でも聞きながら、ゆっくりまったり静かでエエですなあ・・・ （チョット、ベンチの幅が狭いゾ！！ ＪＲサン、ヒトが寝やすく設計してね！？） 海そばだけに、台風の影響で風が吹きっさらしの状態です。 しかし、前回の反省を踏まえての完全防備状態「みのむしクン」で大丈夫だぁ。 ぶぁ〜ん、始発電車にタタキ起こされるＫ２。 今回、やばいでぇ。 駅で泊まったん、チョンばれですがな・・・ （始発に乗っていたヒト・・・ たまにこおゆうヒトおるんです。気にせんでください！！） ホームから、朝日が昇ったね。 海が眺められるのも前回と同条件として、波田須を選んだ理由です。 コレ、まさしく野宿した遺跡です。 明るくなったけど、まださむいい・・・ ピッピになりそうじゃ。 サイドから見る波田須駅、渋い！！満足な構図じゃ。 今度はどの駅で野宿しよか〜？ （野宿マニア化したかな？） ＊後で知ったのですが、日本の秘境駅に登録されてました！？ 詳しく、http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%A2%E7%94%B0%E9%A0%88%E9%A7%85 これ、おまけ。 （さすが、ＪＲ様。小粒ながら便所もありますな！！ しかし、下を見よとは・・・ ポットオン・・ ポットオ〜ン ですけど・・・ オエ〜ッ 気分悪〜ッ！！！） 徐福伝説で有名な波田須の集落、熊野灘を目の前にした崖伝いに民家がポツンポツンとある。 その昔、秦の始皇帝に不老長寿の仙薬を探せとの特命を受けた徐福が、大船団を率いて東へ向かう途中に暴風雨に遭い、命からがらココに流れ着きました。 もちろん本国に帰れば気の荒い皇帝のこと死刑は免れません。 徐福はココで暮らすこと（秦住＝はたす と読む）を決意し、地元のヒトに中国の文化を伝えたとゆうことだそうです。 これが、漂着した伝説の「矢賀の磯」である。 崖に切り開いたわずかの耕作地のだんだん畑が郷愁をそそります。 そのそばを紀勢線は走っていくのです・・・非常に絵になる構図ですね。 今日は快晴。晩秋に近づいているとは思えない天候ですね！！ こんな日に自転車を漕げるなんて幸せだなあ。。。 ちょっと東波田須まで戻って、熊野古道伊勢路を探索してみようと思います。 この道は伊勢参りを終えた巡礼者の次のステップとして熊野に至る巡礼道としてあり、海あり山ありの変化に富んだ景色が眺められます。 （道中の標もしっかりしているので安心。さあさあイマジネーションの旅にでよか！！） このように海を眺めながらの明るい古道が民家伝いに伸びています。（すんごいオープンな感じです！！） 江戸期のころ、地域特有の豪雨のため土砂が流出して道がなくなるのを防ぐために石畳が敷かれました。 鎌倉時代に敷かれた石畳。古道中、最も古いものでうっすら覆っているコケもいい感じ。世界遺産です！！ むかしの王子社のあったとゆう跡。あたりは鬱蒼と大木が茂っていますが、暗い感じはなくむしろ自然のバイタリティーとゆうかイキイキしてくる感があります。 これも熊野である魅力が成せるワザでしょうか！？ 波田須の集落を俯瞰するところに出てきました。 熊野灘が雄大！！！ あの森みたいなのは・・・例のお宮さんかな！？ （ホント、波田須の集落は崖また崖だね・・・） やっぱりそうでした徐福の宮。社宝のすり鉢を大切に村の人々が守り続けているとゆうことです。 社の裏手には、徐福の墓標がたっていました。伝承って素晴らしい文学だと思いませんか！？ ちょっと一服したいなあ・・・ と思っていたらありましたヨ！！ 喫茶店＆音楽ホールの「天女座」。 詳しくは、コチラ http://www.tennyoza.com/index.htm やや！？ ナント可愛い看板が・・・ ネコ注意とは、何故に故に？？？ http://blogs.yahoo.co.jp/guns_k2/37367341.html 公園の裏手から古道に復帰します。 ここは、竹林が美しい大吹峠の登り口でござい・・・ こっから大泊までずっと下り坂、気分爽快！！！ 周りの崖は皆、下の磯に通じています。大物狙いの釣師は、一時間かかっても厳しいこの崖を降りていくのだそう、ホントにご苦労さまです。 とにかくシャーッと下る、下る。 磯崎まだきて大泊の海が見えてくると、遥か七里御浜までの真っ直ぐな海岸線が鮮やかに見えてくる。 （人間、水を見るとホッとします。復活したぁ〜ッて感じやね。） 江戸期、海の東海道と言われた西廻り航路での熊野灘の最初の港が磯崎でした。廻船は北西へ江戸に向かうのに、地回り航法といって沿岸の地形を船から眺めながら判断して渡っていくのですが、どうしてもこの海の難所を越えていかねばなりません。 しかし、深いリアス式海岸の地形は必ずとゆうほど良港を擁しており、海が荒れればすぐ避難できるので都合が良かったのです。 （シーカヤックで昔、ココを漕破しましたが相当危ないですよ。 それだけに海から見る自然の姿は凄まじいものがあります。） |
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駅のベンチで野宿とは。。。やりますな！！
小心者のあちきは、いまだに車内泊しかしておりません。
2007/10/29(月) 午後 4:52
野宿のお味をしめましたじゃ。 さばねこ氏もイッといてみよう！！ きっとハマルでぃ。 ・・・ソンな訳ないか。
2007/10/29(月) 午後 9:32
駅で寝るって･･･都会じゃ出来ないよね〜。無人駅様々？
シュラフで寝ても、未明は寒くない？ Ｋ２さん、風邪引かなかった？もうそれだけで十分尊敬に値します。素晴らしい〜ヾ(@~▽~@)ノ。
鎌倉時代の石畳が今でも残ってるって凄いね〜。日本の土木技術は世界一だもんね！
2007/10/30(火) 午後 4:33
ステーションビバークって魅力的ですね！ まさに秘境の駅での一夜 たまりませんな〜
2007/10/30(火) 午後 11:02
庭師氏、それほどでも〜〜っ（（~~ぷりぷり~~）ぷりぷり。よ〜分からん絵文字ですまぬ・・・） まっ、ともかく今度は都会の無人駅のビバもやるべきかなと思ふ今日このごろであった・・・
2007/10/30(火) 午後 11:31
すぎっちょんさん、山でビバるか、駅でビバるかの究極の選択ですよ！？ 秘境駅とゆうのも、ピークをハントするくらいプレシャス！！って感じ？？？ 今度は、山を拝める駅にしよか。
2007/10/30(火) 午後 11:35