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かく、某日催されるチーム・ＣＡＴＴＡＲ 「白馬合宿」に備え・・・ 雪の降りしきる中、下半身 サイボーグ化のため高野山を雪中行軍いたし候。 さあ、麓の九度山から無事に金剛峰寺まで行ける かな？？？ これで歩き通せばかなりの御利益が期待出来そうですな！！ 道中長い道のりなので、一刻もはやく登らんとイカンちゅ〜のに・・・ でた〜 人魚のオバケ〜 っと、さっそく寄り道したいのが学文路（かむろ）とゆう町。 そんな障害にもメゲず・・・ 萌え〜 南海電車の駅舎はいいよなあ。。。 （コッチかい） ココ南海高野線の学文路駅は、合格祈願の御利益でも有名なトコなのである！！！ しかも時はセンター試験の最中、わが子の合格を祈願に訪れる親御さまもリアル多し！！ 愛ですね。 ともかくＫ２は駅舎の古さに感激！！ さあ、登山口の九度山駅に来ました。 ここでも駅舎の渋さに萌え、萌え、萌え！！！ ここの駅舎も古くて・・・ココロの琴線ポロロロ〜ン♪ 本来の目的から脱線しそうです。。。 九度山とゆうのは和歌山でも昔は山深いトコロで、関ヶ原の戦いで敗れた西軍の真田昌幸・幸村親子が 再起を計ったトコロでもあります。しかし寒さは厳しいといえ豊かな信州の上田から、貧しい山ごもりの この地の生活は相当過酷だったらしく、親父の昌幸は志半ば亡くなってしまいます。 その後、この厳 しさに耐えた幸村は、大坂冬の陣で再び豊臣方に加担し武勲を立てましたが、大坂夏の陣にて非業の死 を遂げられたとゆうことであります。 ここ真田庵にその由緒が語られておりました・・・ 高野山を開いた空海はあまりにも有名ですが、そのお母さんのことは意外と知られてないのです。 昔々、空海のお母さんが高野山を見たいと讃岐の国からやってきたのですが、女人禁制の山になっていたので 入ることが出来ないのでこの麓に滞在しました。 親孝行の空海が、お母さんに会うためたびたび山から下り てきたので九度山とゆう地名になったそうで・・・面白いですね。 この石碑、なんで平山郁夫の筆なのか？ これもワケがあります・・・なんとこの地の名家から奥さんを貰っ てるんですよね！？ 大和街道ぞいの商家は記念館になっているみたいですが・・・またにしましょう。 この慈尊院から世界遺産の巡礼道はスタートです。 なにやら○ッパイ型の絵馬が奉納されておるんで すが・・・ サイズアップの祈願ではモチロンない！？ 安産祈願に訪れる人が多いとゆうことだす。 慈尊院から丹生官省符神社へあがる階段の途中にあるこの石碑が今回のポイント！！！ 町石といって、高野山まで１町109ｍごとに建てられた石標・・・ つまり最初が180町だから、20ｋｍ程 歩いて登ってイカンとゆうことですわな。1200年もの永きにわたって、たくさんの人が登った道だそうで こりゃ世界遺産になるのも頷けるハナシですわな。 キレイなカラーリングの丹生官省符神社。近くの丹生都比売神社とともに歴史が古く、高野山の守り神 とされております。 基本、急な登りをヒーヒー上がっていくパターン多しなのだが、途中にこのような展望台もあるので 頑張っていこう！！ 百五十四町！！ だいぶキタぜい！！！ あとそれでも百五十四クリアせんと上には着きまヘン。。。 石碑は平安時代からあるので、途中で折れてしまって再建されたり補修されたモノもあってイロイロ！！ ナカナカ、これのマニアとゆう分野があってもしかりでないかと・・・しょうもないコトを真剣に考えつ つ上を目差すのであった・・・ 今日は今年一番の冷え込み！！ ゆえに登る人少なし・・・登る人はドＭとゆうことやな。 六本の杉が昔生えていたから「六本杉」というベタなネーミングのトコまでくると雪が増えてきました。 この時点で136町・・・ 登り始めが11時とゆうスーパー朝寝坊のためにとうとうコースタイムが厳しく なってきました・・・ 上までムリかも・・・ どないすんねん？ アレ〜〜？ 麓に下りてきちゃったヨ！？ とゆうのも古峠というトコロでまだ124町やったので、走っ て登ったら行けんこともないけど体育会系でないワシ・・・おだやかに行きましょう！！ なんとか自分に言い訳して・・・ここで思い切ってエスケープルートを古沢の集落のほうに取りました。 しかもコンタンあり〜♪ これ見てヨ！！ 渋い南海の上古沢駅。 いちおう秘境駅であるが・・・ なんとか駅員がおる！？ これ以上の限界になると紀伊細川や紀伊神谷駅などの正真正銘、無人の秘境駅 が目白押し！！！ そおゆう意味でプレミア感が高いとゆうことなのだよ・・・分かる？ ワシは古いモンが好きで鉄チャンではないのだよ・・・ と云いつつ鉄分の濃いハナシをしてしまったな ・・・ フ、フ、フ。 しかしコユイことに上古沢駅から昔のトロッコの森林鉄道跡をウォーキングする とゆうオプションも抜かりないのであった（爆） 何遍もゆうが、鉄チャンではナイのだよ念のため。 むお〜〜 萌え〜〜 そうなのです。 これが見たかった！！！ 南海電鉄中子沢橋梁！！！ トレッスル橋と言って、深い谷を結ぶために架けられた珍しい建築らしいのです。 しかも今はなき餘部 鉄橋と同じ架け方！！ どうだワシは近代土木遺産マニアなのだよ〜分かったか〜へ、へ〜〜（笑） なんと、なんと〜 橋のたもとには展望デッキなるものが最近設置されて・・・ マニアのために列車の通過時刻までお知らせされてる次第！？ なんか、階段の下から女の子のスカートをのぞくみたいでドキドキしますな・・・ エッ、しないっ て！？ ワシァ、変態か？？？ このトラス感に萌え萌えしとるだけであるよ。。。 ・・・ エエもん見たやろ〜〜〜！？ チガウかあ（笑） 下古沢駅に到着しましたあ！！ ここも駅舎がエエわあ。。。 ん、秘境駅認定されてない！？ なんでやねん！！ まあ楽しみは次にとっておいて帰るとしますかあ！！！ 次に高野山に行く時は、２大秘境駅も制覇するぞ！！！ なんか最初の目的からだいぶずれてしまったみたいですね・・・ しょうがない基本、文化系ですから（爆） ちゃんと秘境駅シリーズとゆう路線はずれてないですやろ・・・ と、回を重ねるごとに鉄分がアップするおハナシでした。
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建築散歩・和歌山
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サイボーグ化なりましたか、試練がまってまっせ〜〜（笑
2011/1/18(火) 午後 8:18
あ、コウジ様・・・記事途中ですみません。
脚がまたまた筋肉痛です・・・ 毎日鍛えんとアカンですよね！？
2011/1/18(火) 午後 9:30
空海のお母さんと九度山の話。(ノ_・。) 感動〜ありがとう☆
o┤*´Д｀*├oﾎﾟﾁ~~~♬
2011/1/19(水) 午前 9:48
姉者・・・まだまだハナシが続きますのでよろしく〜〜☆
2011/1/19(水) 午後 10:25
雪中行軍とは、気合い入ってますねぇ。わたしなら古い駅舎見学だけで充分ですが^^。
遅くなりましたが、今年もよろしくお願いします。
2011/1/21(金) 午前 11:40
南海電車の駅舎はいい！！建て替え不要です。＾＾
しかし、寒い中高野山とは・・・さすがです。(笑)
2011/1/22(土) 午前 0:08 [ tamazo ]
おお、月の骨さん・・・ 気合いは入ってましたが・・・
やっぱし古い駅舎見学で終わりました（爆）
こちらこそ、今年も宜しくお願いします！！！
2011/1/24(月) 午後 0:27
タマゾーさん、高架化してきてるんですよね・・・南海路線！！！
ホント、建て替えないで欲しいです。 文化遺産認定あったらなあ〜
高野山・・・ 上まで登りきったらヨカッタんだけどね。
2011/1/24(月) 午後 0:30
南海ばんざーい！！
K2さんの記事で、南海の駅舎は浜寺公園以外にもいいとこあるんやー！！！と知っちゃいました！！！！
いいですねぇ〜〜！！
高野山、夏にいきたいですー！！！
2011/2/25(金) 午後 0:38
師ョ。。。 そうなんですう！！ 南海の駅は古いのがイッパイ残ってるんですよお〜♪
高野山もいいし、岬公園行くついで加太の駅もナカナカ良いですよ！！
2011/2/26(土) 午後 9:56