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11月14日(水)件名は、前回の「ただ、楽しい」を受けたものです。今年最後でしょうか・・・
ピットゲットしたので8月にお会いしたこの方をお誘い致しました
ワタシより数秒速いタイムの様でした・・・がっくり
帰りは守谷SAでお約束の大勝軒麺固め
・・・いいんだ、トイメンに美女(彩花様)が座っていると思えば・・・
そして今度こそ？ラングトシャ高級ソフトクリーム(500円)をゲット
■本日のセッティングデータ
フロントコンプレッション(下側）：最強から8戻し(標準10戻し） フロントリバウンド(上側、中の3mmヘキサ）：最強から10戻し(標準12戻し) リアコンプレッション(上側ダイヤル）：最強から8戻し(標準12戻し） リアリバウンド(下側ダイヤル）：最強から12戻し(標準16戻し） ステアリングダンパー：最強から13戻し フロント/リアエア 暖気60分後：Fr1.8/Rr1.78
タイヤ：1時間50分+シャシダイ走行（この日利用して2時間50分使用+シャシダイ）
オイル：1時間使用+シャシダイ走行（この日利用して2時間使用+シャシダイ）
■晴れ、低湿度、外気温12〜15度
1枠目：１分１０秒８７(16/21)
2枠目：１分１０秒３５(19/21） 1周全部はクリアが取れないこともあるので、2ヘア立ち上がりのタイムを参考にしています。前回は48秒がでました(プラス20秒が大体ラップタイムとなります)。
今回どんなに頑張っても50秒がやっと。これではラップタイムで1分10秒きれませんものね。
天候最高(晴れ低湿度風弱し)、エンジン絶好調、だったのに、華麗に加齢なカラダがスピードについて行かない感じでした。
その他備忘
水温は90度超えず(80度台をキープ)
冷却水減少、ほぼ無し
エンジン全域で凄く速い、特に1ヘア〜ダンロップの入り口までが大きく改善された
・・・のにぃ
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749Rサーキット
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10月17日(水)日本中「モテギGP」で一色な日曜日、こんな記事ですいません・・・
お馴染み？「水曜どうでしょう」の筑波です
明け方小雨が続いていましたが走行前になんとか回復しそうです
2枠目のスタート(以降の画像は全てまつうらひろゆきさんFBから頂きました！）
1ヘア 相変わらずクリップ取れません
本日のスペシャルインストラクターISO氏
前後の動画撮影で撮影していただきました ワタシはツーリングしているみたい・・
その動画をチェックさせていただきました。有難うございます。ワタシが写ると遅くてイライラしますね・・・苦笑
インストラクターISO氏の激渋画像です
ISOさん、まっちゃん、楽しい一日を本当に有難う！！
■本日のセッティングデータ
フロントコンプレッション(下側）：最強から8戻し(標準10戻し） フロントリバウンド(上側、中の3mmヘキサ）：最強から10戻し(標準12戻し) リアコンプレッション(上側ダイヤル）：最強から8戻し(標準12戻し） リアリバウンド(下側ダイヤル）：最強から12戻し(標準16戻し） ステアリングダンパー：最強から13戻し フロント/リアエア 暖気40分後：Fr1.85/Rr1.8
タイヤ：50分+シャシダイ走行（この日利用して1時間50分使用+シャシダイ）
オイル：新品+シャシダイ走行（この日利用して1時間使用+シャシダイ）
■晴れ、低湿度、外気温20度
1枠目：１分１０秒９６(14/16)
2枠目：１分９秒９９(12/20）
コーナー前のブレーキングが手前過ぎ。と、言うかコーナー入る前に減速し過ぎ。
要するに公道走りな訳です。もっとクリップまでブレーキを残す。
ライダー能力が既に老人なのでブレーキングを遅らせるのは並大抵ではありません。
しかし、充分減速できるイメージでも意識的にクリップまでブレーキを残すようにすると「あれ？随分遅いなぁ。次回はもう少し遅らせても大丈夫かな」と言う気持ちになります。
「(それだけで)1コーナーと2ヘアで1秒づつ。最終で2秒は詰められますよ」
そして自分のペースの場合、2ヘア出たとこ+20秒でラップするようです。
つまり50秒だとラップ1分10秒。
２枠目ベスト時はクリアが取れなかったのですが、2ヘア出たとこ48秒だったので満足です。
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8月17日(金)お盆休みバイク強化週間は続きます
お隣さん、カッコええ(FBアップ済画像)
実はこの後、折角のデジイチがOnしっぱなしで電池切れ。やむなく全てスマホ画像です。
お隣さんと勝手にツーショット
このキャラバン、気合入ってます、この日の筑波はキャラバン率高めでした
副題：初秋のIndigo筑波 メインタイトル：
■本日のセッティングデータ
フロントコンプレッション(下側）：最強から8戻し(標準10戻し） フロントリバウンド(上側、中の3mmヘキサ）：最強から10戻し(標準12戻し) リアコンプレッション(上側ダイヤル）：最強から8戻し(標準12戻し） リアリバウンド(下側ダイヤル）：最強から12戻し(標準16戻し） ステアリングダンパー：最強から13戻し フロント/リアエア 暖気40分後：Fr1.85/Rr1.8
タイヤ：新品（この日利用して50分使用）
オイル：新品（この日利用して1時間使用）
■晴れ、低湿度、外気温28度
1枠目：１分１２秒１０(15/17)
2枠目：１分１１秒８８(？？？） ニュータイヤに晴れ低湿度と条件揃ってましたが驚くほどタイム出ず。
確かに風が強くてコーナーリング不安定になったりしましたが。
「台数多めでクリアが取れない」のも言い訳で、A枠は８秒プラスアルファのヒトが走るクラス。自分より遅いヒトより抜いていくヒトの方が遥かに多かったです。
５月に９秒台が出て安心していましたが、そう甘いもんじゃ、ありませんねえ。
アフターサーキットのお楽しみ走行は風(のせいにするな)で散々でしたが、終了後、前から気になっていたTKさんガレーヂにようやくお邪魔することが出来ました
本業はバイク屋さんじゃありませんが、オートバイ商の資格をお持ちです
そしてこだわりを感じるビルドイン流しと棚ですね、あぁそのステンレス流し下さい
本当なら引き出しを全部開けてガン見したかった・・・照明、作業台付きツールキャビネ最高ですやん
輝美さんのカーペット既に入手不可能だそうですがコレ、いいね。真似したい。
拘りを持ったオーナーさんのガレーヂ訪問は本当に楽しいです。
そしてこの後、立石食い倒れ飲み倒れ１０時間耐久突入(立石じゃないところも行ったが)。あぁなんて充実したお盆休みでしょうか。本当に倒れそうになったヒトも居ましたが。
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■本日のセッティングデータ
フロントコンプレッション(下側）：最強から8戻し(標準10戻し） フロントリバウンド(上側、中の3mmヘキサ）：最強から10戻し(標準12戻し) リアコンプレッション(上側ダイヤル）：最強から8戻し(標準12戻し） リアリバウンド(下側ダイヤル）：最強から12戻し(標準16戻し） ステアリングダンパー：最強から13戻し フロント/リアエア 暖気20分後：Fr1.7/Rr1.7
タイヤ：3時間0分使用（この日利用して3時間20分使用）
オイル：交換暖気後初（この日利用して30分使用）
■曇り、雨、外気温30度
1枠目：２分１３秒１０(5/5) サーキットやツー行って、本当の最低最悪とはコケてバイクや身体を傷付けることに相違ありませんが、それを除けば本日最低最悪のサーキット走行でした。
2枠目の券買った直後に通り雨。
30分の走行時間中のみ通り雨、次の枠では快晴。
結局、5000円払って1分も走らず。
1枠目、クリアが取れない中、13秒台だったので気を良くしていたんです。
現地に行って雨で走れなかったことはありますが、券買って全く走れなかったのは初めてです。無理してウエット走れば絶対コケるし。
サーキット走行って、労力だけで考えると準備と片づけで９、実走行１ぐらいのイメージなのに。
その他備忘
水温：走行中は100度超えず
冷却水：帰宅後チェック、リザーバ半分ほど減ってる→補充完了
最高速：260台、70に届かず
・・・でも楽しかったな
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