踏切１８２０カ所で緊急対策 １０９７カ所は５年内解消へ 国交省 改善墾に報告20060824建設工業

踏切１８２０カ所で緊急対策　１０９７カ所は５年内解消へ　国交省　改善墾に報告20060824建設工業

　国土交通省は、「開かずの踏切」などを改善する当面の踏切対策事業をまとめ、踏切改善懇談会（座長・高橋洋二東京海洋大教授）に報告した。遮断時間が１時間当たり４０分以上に及ぶ５８７カ所の「開かずの踏切」など計１８２０カ所の踏切を、対策を急ぐ「第１次緊急対策」の対象に選定。うち、開かずの踏切と歩道が狭い踏切５１０カ所の計１０９７カ所について、▽歩道拡幅▽立体横断道の設置▽遮断時間の短い高性能踏切の導入−といった「速攻対策」を実施し、５年以内に対策を完了させる。

　開かずの踏切と、渋滞要因となっている地域のボトルネック踏切８３６カ所を合わせた１４２３カ所については、連続立体交差事業など踏切を解消する「抜本対策」を急ぐ方針で、地域の道路管理者や鉄道事業者に整備計画案の策定を要請する。事業中を含む整備計画案の策定数は速攻対策踏切４９２カ所、抜本対策踏切４０８カ所にとどまっている。

　国交省は現在、踏切の実態調査を実施中。過去のデータから約２６００カ所の調査を終え、第１次緊急対策の対象１８２０カ所を選定した。同省は今後、残り約３万３０００カ所の調査を進め、緊急対策の実施個所を拡大する。１８２０カ所の８１％は３大都市圏に集中し、うち２４％は東京都内。鉄道事業者別の個所数は、▽ＪＲ東日本２６２▽ＪＲ西日本２１３▽西武鉄道１３４▽東武鉄道１３３▽名古屋鉄道１１６▽近畿日本鉄道１１１▽京王電鉄８２▽小田急電鉄７７▽ＪＲ東海７３▽阪急電鉄７２▽その他５４７。開かずの踏切５８７カ所は計１７都道府県にある。