外環道・都内区間／本線トンネル４工区の施工者決定／鹿島ＪＶらに20140404建設工業

外環道・都内区間／本線トンネル４工区の施工者決定／鹿島ＪＶらに20140404建設工業

　中日本・東日本の両高速道路会社が発注した東京外かく環状道路（外環道）都内区間の本線トンネル工事４工区の施工者が３日決まった。関越道大泉ジャンクション（東京都練馬区）〜東名高速東名ジャンクション（同世田谷区）間約１６キロを結ぶ外径約１６メートルのトンネル２本（上下線、片側３車線）を大深度地下に構築する工事がスタートする。

　工事は外回りの北行線と内回りの南行線をそれぞれ２工区（東名北９キロ、大泉南７キロ）に分けて発注した。東日本高速道路関東支社が発注した「東京外かく環状道路本線トンネル（南行）東名北工事」は１４１２億１４００万円で鹿島・前田建設・三井住友建設・鉄建・西武建設ＪＶ、「同大泉南工事」は１１３８億円で清水建設・熊谷組・東急建設・竹中土木・鴻池組ＪＶが落札。

　中日本高速道路東京支社発注の「東京外かく環状道路本線トンネル（北行）東名北工事」は１５１０億円で大林組・西松建設・戸田建設・佐藤工業・錢高組ＪＶ、「同大泉南工事」は１２５４億円で大成建設・安藤ハザマ・五洋建設・飛島建設・大豊建設ＪＶが落札した。いずれも３月１７日に一般競争入札（ＷＴＯ対象）を開札し、３日に契約を締結した。

　工事場所は、大泉南の２工区が練馬区大泉町〜武蔵野市吉祥寺南町、東名北の２工区が世田谷区大蔵〜武蔵野市吉祥寺南町。武蔵野市の井ノ頭通り付近が工区の分かれ目になる。

　（南行）東名北工事は、東名ＪＣＴ付近から井ノ頭通り付近までの延長約９キロの本線トンネルをシールド工法で構築する。概算数量はトンネル本体延長９１５５メートル、床版工７７６２メートル、横連絡坑工８カ所、地中接合工１カ所。工期は１８９０日間。（南行）大泉南工事は、大泉ジャンクション付近から井ノ頭通り付近までの延長約７キロの本線トンネルをシールド工法で構築する。概算数量はトンネル本体延長６９８６メートル、床版工６１７８メートル、横連絡坑工８カ所、地中接合工１カ所。工期は２０１０日間。

　（北行）東名北工事は、東名ジャンクション側から発進し、井ノ頭通り付近までの総延長約９キロの本線トンネルをシールド工法で構築する。概算数量は、トンネル本体延長９０９９メートル、横連絡坑工８カ所、地中接合工１カ所。工期は１９年６月６日まで（１８９０日間）。（北行）大泉南工事は、大泉ジャンクション側から発進し、井ノ頭通り付近までの総延長約７キロの本線トンネルをシールド工法で構築する。概算数量は、本線トンネル本体工の延長６９７６メートル、横連絡坑工８カ所、地中接合工１カ所。工期は１９年１０月４日まで（２０１０日間）。