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外環都内区間／本線シールド発進へ準備着々20160916建設工業
東京外かく環状道路（外環道）都内区間の本線トンネル構築に用いる４機のシールドマシンの発進に向けた準備が着々と進んでいる。１５日には東日本高速道路会社が発注した「東京外かく環状道路本線トンネル（南行）大泉南工事」（施工＝清水建設・熊谷組・東急建設・竹中土木・鴻池組ＪＶ）で使用するシールドマシン（製作＝ジャパントンネルシステムズ）の面盤回転試験が、ＩＨＩ横浜工場（横浜市磯子区）で行われた。
４機のシールドマシン（泥土圧式）の外径は１６・１メートル、トンネル断面の直径１５・８メートルは国内最大規模。総事業費１・６兆円を投じて２本の大断面シールドトンネル（延長１６・２キロ、片側３車線）を同時並行で構築する。
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