国交省／技術提案評価Ｓ型の改善策検討／現場での評価高いテーマ標準化20170125建設工業

国交省／技術提案評価Ｓ型の改善策検討／現場での評価高いテーマ標準化20170125建設工業

　国土交通省は総合評価方式の入札で、応札者の技術評価点の差が縮まっている状況が指摘されている「技術提案評価型（Ｓ型）」について、１７年度から改善策を実施する。点差の付きにくい評価テーマへの対応策として、競争参加者の多くが同じ技術を提案し、現場での有効性や評価が高い技術は標準化する。対策を進めても点差が付きにくい場合は、技術提案のテーマに設定しないことも視野に議論する。
　国交省は２４日に開いた「総合評価方式の活用・改善等による品質確保に関する懇談会」（座長・小澤一雅東大大学院教授）で、こうしたＳ型の課題と改善策を示した。

　ＷＴＯ政府調達協定の適用対象工事で採用されているＳ型は、応札者の技術点の差が年々縮小する傾向にある。近年は「技術評価点１位同点者数」が増加し、「技術評価点１位と２位の得点率差」が減少する傾向もある。

　国交省は、鋼橋上部、鋼橋下部、プレストレスト・コンクリート（ＰＣ）、トンネルの４工種を対象に、１３〜１５年度に契約した計７１６工事、延べ１１４８件の評価テーマについて評価結果を分析。その結果、ケーソン基礎の精度向上やＰＣ桁の耐久性など、点差の付きにくいテーマを抽出することができたという。

　同日の懇談会では、点差が付きにくい評価テーマの取り扱いに関するスキームを提示した。抽出したテーマのうち、競争参加者の多くが同様の提案内容で、品質確保を含め技術の有効性・評価の程度が高い場合、標準化に向けた検討を進める。特記仕様書への明示や標準歩掛かりの作成などを想定している。

　点差が付きやすい、提案内容が多様などのテーマは、技術提案で実施する内容について現場で効果を確認し、入札時の評価にフィードバックさせる。有効性の程度が高くない技術は、以後の入札で評価を下げたり、評価対象から外したりすることも検討する。

　１７年度から対策を進める。点差が付きにくい場合は技術提案のテーマに設定せず、新たなテーマを模索する。