ドローンで構造物点検/100mの高橋脚にも対応/中日本高速道路グループ20170127建設通信

ドローンで構造物点検/100mの高橋脚にも対応/中日本高速道路グループ20170127建設通信

　中日本高速道路会社グループは、高速道路の安全性向上に向けて、ドローンを活用した構造物の点検を、２０１７年度から試行運用する。同社グループ企業の中日本ハイウェイ・エンジニアリング東京（新宿区）が開発を進めている構造物点検ドローン「ＳＣＩＭＵＳ」を活用。新東名高速道路に代表される高さ約１００ｍの橋脚への対応など、用途に合わせて３タイプ構造物点検ドローンを実際に活用しながら改良を重ね、本格運用につなげていく。

【１７年度から試行運用】

　構造物点検ドローンは、ＧＰＳ（全地球測位システム）利用による飛行が難しい橋梁の下部などに対応したもの。高解像度カメラを搭載したドローンにより、ひび割れなどの構造物の異常を効率的に発見し、記録するシステム。

　床版といった舗装面の下を撮るタイプ「ＳＣＩＭＵＳ１」や、新東名などにある高さ１００ｍに及ぶ高橋脚を撮影できる構造物点検ドローン「同２」、複雑な構造物の中に入って裏側を撮るやや小型タイプ「同３」の３種類を開発している。

　高橋脚などの高速道路でも路肩を規制して、点検ドローンを飛ばす。遮音壁などによって橋梁の上からドローンを目視できない場所でも併用している俯瞰カメラを使い、モニターにドローンを映し出して操作できる。測距レーザーを搭載しているので、衝突を未然に回避できる。また、発電機から常に電気を供給する電源・通信ケーブルを用いた有線で操作するため、バッテリーが切れることもなく長時間安定して作業できるのが特徴。電波障害などによる制御不全などの心配もない。

　現在、３タイプ各２セットを所有。点検個所に応じて使い分ける。試行運用の状況を見ながら設備を拡充し、維持管理技術を高めていく考えだ。

　中日本高速道路会社は、約４４００カ所の橋梁を始め、トンネル、道路付属物などの点検計画を策定し、１８年度までの５年間で道路構造物などの点検を進めている。