社会人（建設業社員）としての基礎知識

ＮＹ円、米利上げで急伸 １１３円前半20170316Sankeibiz

ＮＹ円、米利上げで急伸　１１３円前半20170316Sankeibiz

　１５日のニューヨーク外国為替市場で円相場は対ドルで急伸し一時、約２週間ぶりの円高水準となる１ドル＝１１３円１７銭をつけた。米連邦準備制度理事会（ＦＲＢ）が利上げを決める一方で、緩やかな金利引き上げペースを維持する姿勢をあらためて示し、日米の金利差が急拡大することはないとの見方が広がってドル売り円買いが膨らんだ。

　ＦＲＢの政策運営姿勢が好感される形で、ニューヨーク株式市場では、ダウ工業株３０種平均が大幅反発。前日比１１２・７３ドル高の２万０９５０・１０ドルで取引を終えた。

　午後５時現在の円相場は前日比１円３４銭円高ドル安の１ドル＝１１３円３４〜４４銭。ユーロは１ユーロ＝１・０７２９〜３９ドル、１２１円６５〜７５銭だった。（共同）

横浜市／市民病院移転新築（神奈川区）／総延べ６・４万平米、診療棟は７月着工めざす20170316建設工業

横浜市／市民病院移転新築（神奈川区）／総延べ６・４万平米、診療棟は７月着工めざす20170316建設工業

　横浜市が計画している市立市民病院の移転新築で、新病院の施設の総延べ床面積が約６・４万平方メートル（駐車場含め７・９万平方メートル）になることが分かった。佐藤総合計画に委託して進めている実施設計概要が１５日の市議会健康福祉・医療委員会で報告された。実施設計は３月中に完了。１７年度初めに診療棟の施工者を選定する入札手続きに入る。

　新病院の建設地は神奈川区三ツ沢西町３４の１０ほかの２万３８６０平方メートルと西区宮ケ谷２５の６の５５６２平方メートル。建物は診療棟と管理棟などで構成する。

　規模は診療棟が建築面積１万０７４２平方メートル、Ｓ一部ＲＣ造（免震構造）地下２階地上７階塔屋１階建て延べ５万５８３７平方メートル（駐車場含め７万８８０６平方メートル）、管理棟が建築面積２９１９平方メートル、Ｓ造４階建て延べ５９０２平方メートル（駐車場含め１万０７５３平方メートル）。このほかにエネルギー棟（Ｓ造１７９５平方メートル）、利便施設（Ｓ造地下１階地上２階建て）なども整備する。

　診療棟は今年７月に着工し、１９年度後半の竣工を目指す。管理棟は１８年度初めに入札手続きを行い、同年度半ばに着工、１９年度後半に竣工。開院は２０年度半ばを予定している。

　全体事業費は基本計画時点から約２４億円多い約４５０億円と見積もっている。延べ床面積が５・８％増えたことと、建設物価の上昇などが増額要因という。ただ、金利低下に伴う企業債の利子負担額の低減（約３４億円減）により、全体としては当初計画の費用で整備が可能と見込んでいる。

　全体事業費のうち建設費は２７３億円で診療棟と管理棟、駐車場、外構工事などの費用。エネルギー棟はエネルギーサービスプロバイダー（ＥＳＰ）事業者が設計・施工・運営・管理などを行う。ＥＳＰ事業者にはプロポーザル方式で東京ガスエンジニアリングソリューションズが選定されている。利便施設の運営はローソンが優先交渉権者に選ばれている。

千代田化工建設・山東理二次期社長が会見／強みを収益に変化させる20170316建設工業

千代田化工建設・山東理二次期社長が会見／強みを収益に変化させる20170316建設工業

　千代田化工建設の社長に６月下旬就任予定の山東理二三菱商事執行役員が１４日、東京都内で記者会見し、「千代田化工建設は、世界でも一流の技術力と高い知名度を持ち、お客さまとの信頼関係を最も重視する企業文化がある。これらの強みを収益に変化させていくのが私の役目だ」と抱負を語った。

　山東氏は「澁谷省吾社長がこの４年間『時代をとらえ、時代を拓く』というスローガンの下、ＬＮＧ（液化天然ガス）分野以外にも新しい成長の種をまいてきた」と評価。その上で、「これから策定する中期経営計画の中で、新しい成長戦略の方針をしっかり打ち出し、持続可能な成長軌道に乗せていきたい」と方針を語った。

　資本・業務提携している三菱商事との連携については、「三菱商事が持つさまざまな産業分野との接点、知見を最大限活用し、当社の成長に資することが私の役割だ」と述べた。

　同席した中垣啓一代表取締役副社長執行役員は、山東氏の社長就任の経緯について「２０１３年６月から３年間、当社の社外取締役を務め、（三菱商事で）インフラ事業本部長としてプラント業界にも精通している。これに加え、豊富な海外経験を通じて得られた国際感覚と高い経営手腕を有することから、社長にふさわしい人材と判断した」と説明した。

国交省／発注者責任懇談会に新部会設置／将来の発注者のあり方検討20170316建設工業

国交省／発注者責任懇談会に新部会設置／将来の発注者のあり方検討20170316建設工業

　国土交通省は「発注者責任を果たすための今後の建設生産・管理システムのあり方に関する懇談会」（座長・小澤一雅東大大学院教授）の下に、将来の発注者のあり方を検討する部会を新設する。１４日に開いた同懇談会で了承。名称やメンバーなど詳細の決定は小澤座長と事務局の官房技術調査課に一任された。１７年度に新しい部会を立ち上げ、具体的な議論に入る。

　国交省は建設業の働き方改革や生産性向上などの政策を踏まえ、建設生産・管理システムに関する課題の検討を深めるため、発注者が求める技術者像・企業像や受発注者の連携の姿などを明らかにしておく必要があると判断。新部会の設置を提案し、了承された。

　１７年度に設置する部会では「将来の発注者のあり方」を主題に短期的・集中的に議論し、方向性を出す。個別の制度設計などは時間がかかるため、議論の場も含め今後検討していく。

　想定している検討項目と論点
　【企業評価・技術者評価をはじめとする建設市場の構築】
　▽上位等級への昇級インセンティブが低下している状況下で、全国企業と地域企業が将来にわたり、それぞれの役割を果たしていくための市場をいかに創出するべきか
　【あるべき入札契約制度】
　▽参加企業の技術評価の点差が狭まっている状況下で、どのように企業を評価していくべきか
　▽入札契約の段階などで公共工事の品質確保やその担い手の確保以外の評価項目についていかに取り扱っていくべきか
　▽中長期的な公共工事の品質の確保のために入札契約段階で企業評価や技術者評価がいかにあるべきか
　【監督・検査の充実、効率化】
　▽より一層の品質確保を図るため、受発注者双方が連携して取り組むためにそれぞれどのように取り組むべきか
　▽監督・検査の充実や効率化に向けて、新技術をどのように活用していくべきか
　【建設生産・管理システムの改善】
　▽事業をより一層効率的に進めていくために、官民の技術力を結集する事業促進ＰＰＰやＥＣＩ方式を含め、事業マネジメント分野をどのように確立していくか
　▽新技術の導入や働き方改革などの観点から、対価の設定や支払い方法などの調達方法の改善について、どのように取り組むべきか
　▽維持管理をはじめ各段階で得られた情報・知見をどのように今後のプロジェクトやシステムの改善につなげていくべきか。

仙台市／さくら野仙台店閉店、跡地の有効利用を支援へ／奥山恵美子市長が方針表明20170316建設工業

仙台市／さくら野仙台店閉店、跡地の有効利用を支援へ／奥山恵美子市長が方針表明20170316建設工業

　ＪＲ仙台駅前の「さくら野百貨店仙台店」（仙台市青葉区）が２月下旬に経営破綻したことを受け、民間事業者らによる跡地利活用の検討が今後本格化しそうだ。奥山恵美子仙台市長は１４日の定例記者会見で、担当部局が跡地再整備の情報収集に動き出したことを説明。市の玄関口とも言える一等地が有効に活用されるよう、民間事業者の取り組みを後押しする意向を明言した。市の担当者は「（市が都市再生特区を初めて採用し０７年に完成した）仙台ファーストタワーのように特区の活用による再整備も考えられる」としている。

　同店舗はエマルシェ（仙台市）が運営していたが、２月２７日に同社が自己破産手続きを開始することが決まり、一部のテナントを除き閉店した。現施設は三菱ＵＦＪ信託銀行ら７者が所有している。

　店舗とその周辺の土地では、過去に複数回、再開発計画が浮上しては消えた。約１０年前には東急不動産らが一帯の再整備を目指したが、事業採算性などを理由に白紙撤回した経緯がある。

　仙台駅では１５年１２月、地下鉄東西線が開業するのに合わせ駅の東西自由通路を拡幅するとともに、駅構内を大幅にリニューアルした。西口ではバスプールの再編が進められ、今年６月には東口に新たな宿泊施設「ホテルメトロポリタン仙台イースト」が開業するなど、駅舎と駅前周辺の再整備が活発になっている。

　こうした動きの中、駅西口の真正面に位置するさくら野百貨店が倒産。店舗の跡地一帯で、長年の懸案だった再開発事業が再び浮上する可能性が出てきた。

　同駅西口周辺の開発計画では、専門家を派遣して住民主体のまちづくりを手助けする仙台市の「まちづくり支援専門家派遣制度」に基づき、久米設計が１２年度から数年間、まちづくりを検討した経緯もある。

　会見で奥山市長は「残された土地と建物は駅を出て最初に目にする仙台の第一印象を決める場所だ」と指摘。慎重に推移を見守るとともに、事業が順調に運ぶよう、民間の取り組みを後押しする意向を強調した。その上で、ＪＲ仙台駅の自由通路整備が完成し、駅東口の再整備事業も進む中、さくら野跡地付近を含む中央地区の開発について「本気で考える時期にきている」と見解を語った。

　同百貨店仙台店は１９４６年に丸光デパートとして営業を開始。約７０年にわたり仙台駅前の一等地に建つ仙台の「顔」として市民らに親しまれてきた。