Let's take it easy.2(仮)

あとは、パーツの嫁ぎ先を・・・

車ヲタ

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重大発表

一身上の都合により

プジョーを降りることになります。


プジョーに初めて乗ったのが丁度10年前

プジョーを通じて、全国の方々と知り合えました。
またプジョーだけではなく、アルファロメオやシトロエンオーナー…

10年で乗ったプジョー306、406Sedan、406Break

どれも良い面もあり、悪い面もありました、
でもプジョー達は、私に今まで以上に運転の楽しみを教えてくれました。


正直、降りるのが辛いです。

出来る事なら手元に置いて眺めたいですが出来ません。


306xsi N5 ビアンカホワイト
納車1週間で1000km点検に出して、営業にビックリさせたり
オーナーズクラブ発足のきっかけになったのもこの306。

406Sedan 2.0 チャイナブルー
ハッチ好きの私が人生初のセダンが406。
それだけの魅力がありました。(決してTAXiの影響ではなく)
でもV6の魅力に負けて、1年半で…

406Break V6 3.0 チャイナブルー
箱根を406の友達と走った時にV6魅力にやられました。
ツアラーの私には、ピッタリのパワー、そして室内空間。
片道500kmもドライブと言える位、楽なプジョーです。


知り合いになった皆さん、10年間も相手して頂きありがとうございました。

整備にお世話になった営業くん&メカさん、ありがとうございます。

最後に306から乗り換えの度にお世話になったWさん
406Breakは、「もう無理だよ」って言われるまで乗るつもりでした。
でも乗れなくてすみません。でも2年で4万キロ乗りましたよ!
最後に楽しい車をWさんから購入出来て良かったです。
本当にありがとうございました。
 
もしまた乗る機会が出来た時に乗りたいと思います。(〜6世代ですが…)
嫁ですらもし乗るなら306にまた乗りたいと言っています。



あ、乗り換え理由は、アンチポが原因ではありません。

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この記事は削除されました。

2013/4/15(月) 午後 3:48

ガイドライン違反のため、Yahoo! JAPANによって記事が削除されました。

祟りじゃ ケータイ投稿記事

2009/5/14(木) 午後 4:48

でも無理…

う〜ん ケータイ投稿記事

2009/5/11(月) 午後 9:06

わかっていたが… イザ、その日が近づくと、何だか辛い 世帯主の宿命… 頑張って、帰ってきます。 その時は、宜しくです。



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