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↑12月29日撮影 JA784A ボーイング 777-300ER 37950 全日本空輸（株） 2008/11/12 2009/10/xx ↑某サイトにはこう書いてあります。 しかしフェリーフライトの着地も羽田。 そもそもこの機材から 新機材サービスが始まります。 しかしブログの方々の話を聞いていると この機体は３８１型だというわけで国内型になる噂です。 でも機体を見る限りウイングチップもついていますし。GEエンジンですよね〜 謎です・・・
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こんばんは！
本当謎ですよね〜
新キャビンなのに・・・
成田だともう余ってしまうのですかね？
2010/1/8(金) 午後 7:30 [ ＊＊＊ ]
またまたこんばんは！
ほんと真相はどうなんでしょうね〜？
私が前に見た資料だと７７７−３００ＥＲと書いてあった気が
するんですけどね〜。
ドメなら順番的に７５８Ａでいいと思うんですけど・・・。
2010/1/8(金) 午後 7:48
謎ではなく、JA784Aは国際線仕様機 B777-381ERであり、
キャビン内装、報道陣公開を含めて羽田になったのではないかと思います。
2010/1/8(金) 午後 7:50
こんにちわ。
国交省の資料では外航機登録されている。
だからＢ７７７−３８１ＥＲが正式名称で、定置場は成田になっていたよ。
羽田の国際化の影響で立ち寄っただけかも？
で、通常は全ての「資料」関係は−３００で、−３８１とは表記しないはずだと思います。
2010/1/8(金) 午後 8:28
To:エアバスさん
銀翼さんもおっしゃっているように報道陣向けの公開らしいですね。
2010/1/11(月) 午後 11:22
To:star allianceさん
確かにそうですねぇ
エンジン、ウイングチップが国際線使用で国内線はおかしいですね^^
2010/1/11(月) 午後 11:23
To:銀翼さん
よく考えたらそうですね^^
報道陣公開は羽田じゃないといけないですものね。
2010/1/11(月) 午後 11:24
To:kixエアさん
羽田で報道陣に公開して成田入りするんでしょうね^^
おそらく個人サイトなので表記が間違っていたのでしょうね〜
2010/1/11(月) 午後 11:25
はじめまして、みなさん。
一昨日、羽田の機体メンテナンスセンターに行ってきましたが、まだこの機体、格納庫にいました。
そばにプレミアムエコノミーのシートが１脚ころがっていて、２人の整備士の方があちこちいじっておりました。
その後ANAからプレミアムエコノミーシートの提供遅延のお知らせが…
2010/2/7(日) 午後 5:38 [ a_kuririn ]
はじめまして。
ＪＡ７８４Ａは、国際線で活躍してますよ。
今年の正月、帰国する際にフランクフルトー成田でこの７８４Ａに搭乗しました。 機内はまだ新しい香りが漂ってましたよ♪
2011/3/18(金) 午後 10:42 [ ぴーちゃん ]