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先ほどの記事は解決しましたので、後で削除しておきます^^.
で、本日ＡＮＡのＨＰを見たところ、
ＡＮＡのＢ７６７−３００ＥＲ新造機に新キャビン。
シートについては興味ｱﾘｱﾘなのでｸﾘｯｸｸﾘｯｸ(^_-)-☆
こちら。
まぁＢ７７７−３００ＥＲのビジネスクラスを簡素化したような感じですね。
でもフットレストの部分がなんだか微妙な気がしますが…それは前のＣｌｕb ANA Ａｓｉａが良いかも。
詳しくはhttp://www.ana.co.jp/int/svc/jp/c/seat/business_cradle/をクリック(^_-)-☆
せっかくなのでエコノミーも。
これは新エコノミーと一緒ですね。ＪＡＬのＰＹといったところですね。
このＢ７６７−３００ＥＲってＪＡ６１９Ａ以降なんだろうと思いますけど、ＷＬ装着後何回か飛んで、この装備で
ＨＮＤ−ＳＩＮを飛ぶんでしょうね。
ＨＮＤ−ＫＩＸのときに当たってくれないかなぁ！羽田発着路線だし、羽田を夜中に出発して、朝に帰って、関空へ
上海往復で再び羽田へ。それの繰り返しで・・・無理でしょうね…
ビジネスの配列は２−１−２でした、すでに２−１−２にしているのに増やしたらだめですよね。。
では。もうすぐ50000HITですね。誰ですかね〜
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こんばんは〜
先程はどうも(^^)
3クラス制という案も出ていたのですか！？
2010/9/13(月) 午後 11:19 [ ライト ]
シンガポール線に投入されるんですね〜。SQに対抗するのかな？
新エコノミーはなかなか良い乗り心地ですよ。
ビジネスも是非体験してみたい！
2010/9/13(月) 午後 11:55 [ WAKA3 ]
すいませーん、ふいに50000を踏んじゃいましたび〜ろくです。
記事のタイトルにつられフラフラとやってきましたら、そんなことになっちゃいまして。。。記念のキリ番、うれしいのと、申し訳ないのと。。。
やっぱ、乗るならB6、撮るのもB6です！
失礼しました〜！ \(^^)/
2010/9/14(火) 午前 0:34 [ ANA-B767-300 ]
こんにちは〜。
おそらくこの先の人生もエコ専門だと思うので、快適になってくれるのは嬉しいですね〜。
B6もまだまだ新機材というのも息が長くてあっぱれです。笑
2010/9/14(火) 午後 1:02
こんばんは〜！
ＡＮＡの新シートに座ってみたい＞＜；
でもホントに気になるのはウイングレットの方なんです♪
2010/9/14(火) 午後 8:43
こんばんは＾＾
ハイテクなシートになりましたね〜。
エコノミーとは思えないシートになってますし♪
2010/9/15(水) 午後 8:01 [ - ]
昨夜 台北松山→羽田で この椅子に座り帰ってきました。 ナカナカ硬いしっかりした椅子で快適でした。 オットマン部分が凸凹して
るのが少し気になりました。 USBでiphoneを充電してきました^^
2011/6/5(日) 午前 7:44