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今晩は^^
今日から五日連続で6時間激務の開始です^^;
愚痴ることもないので早速記事のほうを書いていきたいと思います♪
【Cathay Pacific Airways Cargo Boeing747-412（BCF) B-KAF】
キャセイカーゴ初ゲットです(≧▽≦)
この機体は2008年ころまではドラゴンエアカーゴで飛んでいた模様です。
ところで・・・カスタマーコードが１２ということは・・・
そうです！シンガポール航空の9V-SMMのレジで2007年頃まで飛んでいました。
22日にも旅客型のキャセイB-HKF（元SQ機）を捕獲しましたが掲載するのを忘れておりました^^;
【Philippines Airlines Boeing777-36N/ER RP-C7776】
フィリピンのB773ER〜いや〜長いですね〜
このブログを始める前まではA330で何とか飛んでいてくれたんですがね〜（まれにA340）
結局はA320による運行に戻ってしまいましたが・・・
こうやって見ると随分シンプルな塗装ですよね〜ラインも何もなく、真っ白の期待にPhilippinesの文字。
シンプルすぎて好きです(笑)
レジ番が新しくなるにつれてひとつずつ減るというのも何だか^^;
【Lufthansa Boeing747-430M D-ADTH Duisbrug】
この機体・・・・！
一昨年までスタアラで飛んでいた機体じゃないですか！
それにしてもルフトハンザもコンビの機体もっていたんですね〜意外です・・・
この便も今日からはA380に移行されて、日本では見れなくなりました・・・
 【All Nippon Airways Boeing777-381/ER JA788A】
新しい機内装備Inspiration of Japanを搭載した最新鋭機です。
ところで・・・何時も利用している毎月の新規登録がわかるHPでもJA787Aの後は登録予定なかったんですがね〜
まだギアがピカピカなのでたまりませんね〜A50さん♪
来年に伊丹経由で成田入りするのですが、この機材が当ってくれないかなぁ〜とひそかに狙っております♪
新キャビンとの見分けはAコンパートメントの窓の数ですね♪後ろに三つあるのが特徴です^^
【Aeroflot Cargo Mcdonell Douglas MD-11(F) VP-BDQ】
ｷﾀ ━━━ヽ(´ω｀)ﾉ ━━━!!
アエロフロートのエムディーイレブンフレイターﾃﾞｽ!!!
全くノーマーク（チャーターと思っていた）んですがね〜
去年まではAeroflotの横にCargoの文字があったんですが消されたようです〜
御覧の通りカーゴ祭りとなった今回の遠征でした〜(＠_＠;)
次回はいよいよ2タミデッキ編です！首を長〜くしてお待ちくださいね^^
では(*^_^*) |
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コメント（19）
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今晩は^^
日付が変わる頃に夏祭り＆打ち上げを終えて帰還しました(^_-)-☆
18時ころ夏祭り会場へ行って・・・21時半ころに夏祭り会場を出て、プリクラを友達と撮って・・・
22時から23時半までジョイフルではしゃいでましたとさ(^^ゞ
早速成田編に行きましょうかねぇ・・・
【Alitalia Itaria Airlines Boeing777-243/ER I-DISO】
昨日は旧塗装でしたが今回は新塗装をゲット♪
A332には出会うことができませんでしたが^^;
お鼻の黒いのがなくなっただけでイメージがぐっと変わる気がしますぅ
【Transaero Airlines Boeing767-3Q8/ER EI-DBU】
金曜日の名物といえば限定復活したトランスアエロですよね♪
どうしてもデザインからしてエールフランスのまねに見えてきますよね(爆)
此方は何時まで飛んでいるんですかね〜？
【Finnair Airbus A340-313E OH-LQE One World Color】
先日飛来したのはA330でしたが・・・
今回はA340、しかもワンで飛来くれました☆
他社とは違い少々オリジナル感が出ていてよいですね♪
正規のワンワールド塗装が登場しても変えなくてよかったんですね(笑)
【Japan Airlines - JAL Cargo Boeing747-446(BCF) JA8915】
この機体、相当軽かったのか滑走路を１０００ｍくらい？しか使わず飛んで行きました。
半分の滑走ならちょうど目の前でローテーションしてくれるんですがね〜
羽田で見ていても実感しましたがトリプルよりもジャンボのほうがローテーションが早いんですよね〜
やはり4発だからですかね〜？
【Japan Airlines Boeing777-246/ER JA707J One World Color】
この日はアライアンスデーといってもいいくらいの飛来機でした。後ほどたっぷりと紹介しますので。
しかし結構早い時間帯から逆行気味になるんですね〜次はどこで撮影しますかね〜？
この機体は7機目のOneですが8機目は小型でエンブラか７３８あたりに出るでしょうね〜
【Japan Airlines Boeing777-346/ER JA731J Eco Jet】
長いのでドメ主体のJ-wingには長く見えます。此方にはCOP10は付けないんですね〜
やはり日本であるイベントだからですかね〜？
この辺から没写真の掲載となりますがご了承を<m(__)m>
そして、アライアンスデーを象徴する4機の中の一機が2タミから姿を現します･･･
【Vietnam Airlines Airbus A330-223 VN-A371 Sky Team Color】
ﾜ――ﾟ.+:｡ヾ(o･ω･)ﾉﾟ.+:｡――ｲ
昨日のアエロフロートは最初はベトナムかと思いましたが・・・
これだけムラありだと塗装変更される場合があるかもしれませんが^^;
取り敢えず撮影出来てよかったです♪
目の前で離陸してくれると嬉しいですね♪でも個人的には３４が良かったですね〜
長距離便は３４からの離陸のほうがデッキからは撮りやすいですし、B滑走路の着陸も・・・
で、今回の遠征は（23日）はあたりの予感がしたわけです♪
次回の遠征時はエールフランスはA380になっているんですよね♪楽しみです♪
ではまた！
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今晩は^^
目をこすりながら必死の更新です^^;
さて、ターミナルへたどり着くまでのながぁ〜いエピソードを・・・
5時に起床し、品川から上野駅へ・・・
上野駅に6時ころに到着し、京成上野を目指して歩く・・・
京成上野について携帯をチェックすると新着メールが二件。
両方とも地震が発生したことによるメールでした。
問題ないと思い、駅でおにぎりとDAKARAスパークリング（はまった）を買って。駅構内へ。
なんだか騒がしいなと思ってアナウンスに耳を傾けると・・・
「現在、地震の影響により全線で徐行運転をしております」
ん？そんなに一大事だったのか？と思い、携帯でいろいろ見てみると・・・
成田震度４．
全然気付かなかった（汗）まぁ大丈夫だろうと思い、スカイライナーに乗車。この日は満席で。
ずっと音楽聴きながら寝ていました。（嵐のTo Be Free）です(笑)
目が覚めると今にも止まっちゃいそうなスピードで走るスカイライナー一号・・・
そこで、真上をANAのB6が通過していきます。今何時だろうと思い、時計を見ると
７：２８ だと・・・ 成田空港①ビル到着予定は７：１４の筈。現時点で15分ほど遅れ（滝汗噴出）
成田のフライト情報をチェックするとLHのジャンボは着陸済み・・・（ショック）
で、２ビルについたと思ったら終点の①ビルに電車が二両いるので発車できないとのこと。
で、五分ほど待った挙句、歩いたほうが早いと判断し、席を立ちあがると、ドアがしまる音・・・(´Д`)
今日はついていない・・・と確信して、1タミのデッキへ結局到着は７：５０頃でした。
幸いにもSQのA380はディレィしていたので周波数をAPPに合わせ撮影開始です！
いやぁ〜羽田と、比べてレンズ穴がでかいですね〜振りまわし放題です♪
順不同ですがご紹介させていただきます(●´∀｀)
驚いたのが静かすぎるほどのエンジン音！四発でこれだけ静かだと良いですね〜
手前のヴァージン占領スポットがエールフランスのA380スポットになるようですね。
やはりスカイチームだからルフトとシンガポールの連ちゃんとは離れているんですね。
大きすぎて撮影に支障をきたさないか心配です。
金曜の名物？ウズベキスタンです。
欲を言えば７５７の来てほしかったのですが珍しいほうなのでよしです。
どうして関空経由で行かないといけないかはよく知りませんが、成田からの直行便は
目的地側が受けいられないのでしょうかね？
アレックスの機体はまだいたんですね。
今回撮影したアレックスの機体はこの一機のみだと思います。
ANAカーゴも新しい塗装を考えているらしいですね。楽しみです。
ジャンボの浮いている姿を撮れて大満足です♪
欲を言えばYokoso！Japanが良かったですね〜今回はみていませんが。
ジャンボの離陸は重圧感があって好きです^^
四機目のANAスタアラ撮影です♪残るはB773ERのみ、今回の遠征ではタキシング（メラメラ）
しか撮れなかったんですよね〜大好きなとそうなんですが^^;
以前はドメロクにも☆あったんですがどうして消したんでしょうね〜
ベアメタル赤カーゴ捕獲しました（三機）
この機体も10月が見おさめなんですよね〜(￣ー￣)
少し早いですが、予想以上に１タミでの収穫が多かったため、
１タミ編は3回に。２タミ編は2回に分けてお送りしますので・
東京遠征編は後6回です。長いですがお付き合いくださいね。
ではまた。
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何時もお世話になっている広島ベースのイオさんの情報を打上げ中のレストランから見て・・・
思わずガッツポーズをしましたよ。笑
ニュース全文を
会社更生手続き中の日本航空（ＪＡＬ）が、ロゴマークの変更を検討していることが分かった。社内にはかつて使用していたロゴマーク「鶴丸」を復活させてはどうかという意見もあるという。ただ、鶴丸復活に難色を示す意見もあるうえ、ロゴマークの変更には億単位の費用がかかるため取引銀行団が反対する可能性もあり、実現するかどうかは不透明だ。 え〜と・・・
つまり、新しいJALになったとしての新塗装を検討しているそうです。
法的資金の無駄遣いという声も上がっていますね。。
まぁ撮影する側としてはうれしいのですが、せめて鶴丸をジャンボのインターとドメに一機ずつで
いいので復活させてほしいですね。
情報をくださったイオさんありがとうございます<m(__)m>快く情報提供していただき感謝です。
明日は夏祭りなので早め？に寝るとしますかね・・・・では
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