飛鉄写真倶楽部

まず、個人的な意見を書かせていただきますが、なぜ国際線と国内線を分裂させてしまったのか。しかも空港作るのにお金（税金）を使い、きっと、空港の解体工事も税金で行われるんでしょうね。

2010/3/25(木) 午前 0:38 [ - ]

ぶっちゃけどちらでもいいですね。
無くなったら関空に行けばいいだけですし。
ただ、撮影の事を考えると、スカイパークや千里川から撮れなくなるのは寂しいです。

2010/3/25(木) 午前 0:50 [ kotaro ]

反対です。
関空からじゃ大阪市街地へ行くのにも一時間掛かると聞いていますが伊丹は早ければ35分程度で着くと聞いています。

それに千里川の土手からの撮影も不可能になってしまいますし。

2010/3/25(木) 午前 7:42 [ マーベリック ]

関空好きだから何とも言えないけど
やっぱり伊丹も必要かな〜？
でも関空の利用者増えてほしい

2010/3/25(木) 午前 10:08

廃止なんてとんでもありませんね。
市内から関空へのアクセスは悪いですし…
連絡橋の運賃は高いですし…

2010/3/25(木) 午前 10:39

知事さんがどうのこうの言っていますが、伊丹のほうが便数もあるのは事実ですし・・・

2010/3/25(木) 午後 5:06 [ AF277B ]

3空港をうまく共存さすのがいいと思います。
作ってしまったんだから仕方ない。
リニアを作るとか言ってますが、これ以上借金してどうするのか？

伊丹の騒音問題は昔の話で、防音設備や施設管理も万全にされてますし、今はそれよりも利便性を求めて移ってこられた住民の方が多いと思います。
（うちの家族もその典型的な例です）

2010/3/25(木) 午後 11:57