ビジネスとエコノミーのキャビンの様子の違い！

おはようございます！

 

ネタ切れなので成田の写真を掘り起こしてあることに気付きました！

 

勿論、夜はキャビンライトがきれいになっていますが・・・

 

上級クラスとエコノミーはやはりきれいさが違いますよね〜特に印象深いのはカタールとエミレーツです！

 

その違いがすぐにわかるのはやはり着陸直後のスポットインするタイミングですよね

 

特にマレーシア航空はすぐに分かりました♪

 

L2ドアの三つ目の窓まできれいな青色ですよね〜

 

ビジネスが・・・

L2のちょっと後ろまであるからです！こうやって見ると面白いですよね〜

 

他にもJALとかを見てシスコからの到着便。一番前のシェードが下がっているとうらやましくなります。。

 

次に成田に行くとき、JALSUITEに乗れるといいな!(^^)!

 

でも13分の6の確率なんですよね〜JALに乗るときは断然JA738J以降がいいですね〜

 

ANAだと、JA784A以降でもファーストはさほど変わっていないような感じですし・・・

 

JA784Aが前日アサインされているとわかったらUGはしないで新ビジネスクラスに乗ると思います。

 

以前、エミレーツのビジネス。１−２−１の配列で、しかも座席の横にはテーブルみたいなスペースがあり、なかなか良いなぁと思っていたら、ANAにも出るとのことで！

 

一度は乗ってみたいですね〜でも6機体制で現在はニューヨークとﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄ路線だけなのでどうしても余ってしまうんでしょうけど、パリやシカゴに導入されているんですかね？

 

まぁ当日、速報でお伝えできればと思いますがね〜

 

JALとANAとのキャビン配置の見分け方は窓の埋め方ですよコムERさん！

 

ANAの場合

 

R2ドアの前に一つ窓　　　　　　　　　R2ドアの前に三つ窓

 

JALの場合

 

窓がJALを通り越している　　　　　　　窓がJALのA止まり。　　

 

伊丹で撮影していて成田からの到着便で運命が決まってしまいます(爆)

 

ではまた。