飛鉄写真倶楽部

本日の福岡空港

Sat, 23 Oct 2010 17:18:03 +0900

こんにちは～(^^)

今日は久々に勉強から解放されたので、FUKへ行きました～(^^ゞ

インフルの予防接種を受けた後、そのままFUKへ直行～(≧▽≦)

久々のR/W16だったので撮りたかったショット・・・

China Eastern airlines Boeing737-89P B-5501

ちょっと曇ってますねぇ(*_*;

狙いがきました^^

Japan airlines Boeing747-446 JA8077

鳥が沢山写っていたので消えていただきました^^

シアトルチャーターの帰国便。成田では撮れないだろうと思い、菜の花と撮っちゃいました(笑)

スポットイン

Japan airlines MD-90-30 JA002D

離陸を撮る為に犬小屋へ移動して飛んで行った一機。

JALのMD-90、今のうちに撮っとかないと！

J-air Embraer170 JA218J

新造エンブラ、JA218Jです。噂によるとJA219Jも出たとか？

Japan Airlines Boeing767-346 JA8980 One World

久々のワン６です。しかしこの後に飛んできたのは…

All nippon airways Boeing767-381 JA8242

次に降りてきたのはB6坂の上^^しかし旧バージョンでした。

Japan airlines boeing747-446 JA8077

成田へのフェリーだと思うので随分軽かったです。

しかもインターセクションでした。なので迫力カットが撮れました^^

All Nippon Airways Boeing777-381 JA757A

こいつは今まで見た中で一番滑走が長かったです。

大体タイかSQが長いんですがね～なので迫力満点でした^^

Korean Air Airbus A330-343X HL7550

いや～デカロゴに見慣れているせいかロゴが小さすぎますね・・

というか黄色い車から撮ってみたかった・・・(笑)

ではこれで終わりにしますね～

ではまた（*^_^*）

B773ERエコジェットにもCOP10ロゴ追加！

Wed, 20 Oct 2010 17:42:52 +0900

◆COP10ロゴのついた国際線エコジェットの就航（10月22日）

既存の国際線JALエコジェット（JA731J、777-300ER）に、COP10ロゴマークのデカールを新たにあしらい、10月22日より、主に成田とヨーロッパを結ぶ路線に就航いたします。国際線にもデカール機を導入することにより、「いのちの共生を、未来へ」というCOP10のメッセージを、世界の人々に届けます。

http://press.jal.co.jp/ja/uploads/tm_JGN10083_fig1.gif

ケアンズチャーター

Sun, 17 Oct 2010 17:32:18 +0900

昨日はケアンズチャーターがあったので少しだけ行ってきました。

離陸は無理。スポットは撮れない。そう判断しアクシオンから駐機姿狙いで^^

B747-400 JA8077?

ではまた＾＾

JAL、ボーイング767-300ER 国際線新造機に新シートおよび新機内エンターテイメントシステムを導入

Sat, 16 Oct 2010 16:03:37 +0900

JAL、ボーイング767-300ER 国際線新造機に新シートおよび新機内エンターテイメントシステムを導入

～エグゼクティブクラス「JALスカイリクライナー」で「上質なくつろぎを感じる、自由満ち足りた時間（とき）」をご提供します～

JALは2010年10月より投入するボーイング767-300ER・国際線新造機に、新開発のエグゼクティブクラスシート「JALスカイリクライナー」、並びに、最新型機内エンターテイメントシステム「MAGIC-Ⅴ（マジック-ファイブ）」を導入いたします。お客さまから頂いている様々なご要望やご期待を反映し、よりおくつろぎいただける機内空間を実現します。なお、新シート並びに「MAGIC-Ⅴ（マジック－ファイブ）」を装着するボーイング767-300ER・国際線新造機は、羽田とシンガポールやペキンなどを結ぶ路線の一部便に投入する予定です。

エグゼクティブクラス・新シート

プライベートソファに腰掛けたような、優しく包み込まれるようなくつろぎを目指しました。

■シート名称：　「JALスカイリクライナー」（英語名：JAL Skyrecliner）

■配列：　2 - 2 - 2

■座席ピッチ：　約129.5cm （51インチ）

■主な特徴：　

(1)大型のセンターデバイダーにより、1座席ごとのプライベートな空間をご提供いたします。

(2)前席下の空間を広く、シートポケットを大容量にして収納を充実させました。

(3)個人用テレビは10.6インチモニターに拡大しました。また新たにVideo Input機能、USB端子を設置しました。エグゼクティブクラスの全席にパソコン用電源も設置しています。

(4)機内での専用車椅子への乗り換えに対応するムーバブルアームレストを採用しました。またシートコントローラーはユニバーサルデザインによる大型ボタンを採用しています。

http://press.jal.co.jp/ja/uploads/JGN10082_fig2.jpg

やはり配列は２－２－２なんですよね～ANAさんを見習ってほしいですよ。

現在のスカイラックスからどれだけ進化するのか・・・

JA651Jから新装備ですかね～？詳しいシート情報は18日公開予定。

大韓772に特別塗装！

Sun, 10 Oct 2010 14:20:54 +0900

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/6/0/1793062.jpgAirlines:Korean air

Aircraft:Boeing777-2B5/ER

Remark:HL7752

で、

The first take off a brand new livery as Candidate City for the 2018 Olympic and Paralympic Winter Games, PyeongChang. The first destination is Jeju island. The new design by children sketch contest winner who is 10 years old. Korean Air is official sponsor for Candidate City for the 2018 Olympic and Paralympic Winter Games, PyeongChang.

これを和訳してみると・・・

2018オリンピックとパラリンピックWinter Gamesのための立候補都市としての真新しい仕着せでの最初の撮影、PyeongChang。最初の目的地は済州島です。子供による新設計は10歳であるコンテストの優勝者についてスケッチします。大韓航空は2018オリンピックとパラリンピックWinter Games、PyeongChangのための立候補都市への公式のスポンサーです

まぁ大体冬季オリンピックへ向けてのアピールだということがわかりますね。

これから福岡もトリプルの飛来が多くなりますが、何時になったら遭遇できるやら・・・

坂の上の雲塗装がリニューアル！

Thu, 07 Oct 2010 23:07:59 +0900

ご無沙汰です。ANAのプレスリリースをみてびっくりしました。

ANA　10月6日付

ＡＮＡは、2009 年より3 年間にわたって放送予定の“ＮＨＫスペシャルドラマ「坂の上の雲」”の第
2 部（2010 年）・第3 部（2011 年）の番組ＰＲを施したラッピングジェットを就航させます。
“スペシャルドラマ「坂の上の雲」ラッピングジェット第2 弾”は、昨年就航しましたラッピングジェ
ット同様、機体という大きなキャンバスに主な出演者の写真をあしらい、約1 年間にわたって日本
の大空を飛び回り、全国各地で「坂の上の雲」をアピールします。
ＡＮＡは、「坂の上の雲」の番組ＰＲと、ドラマゆかりの地の観光需要促進に努めてまいります。
◆ラッピングジェット第2 弾の概要は以下の通りです。
“スペシャルドラマ「坂の上の雲」ラッピングジェット第2 弾”の概要について
（１）就航期間 2010 年10 月10 日（日）～2011 年9 月までの1 年間（予定）
（２）就航記念行事 2010 年10 月14 日（木） ANA589 便（羽田－松山）（予定）
（３）機材ボーイング767－300 型機
※日程につきましては、予告なく変更になる場合がございます。

http://www.ana.co.jp/pr/10-1012/image/10-133.jpg

↑のイメージの番号がJA8286・・・すでに貨物機に改修済みですが･･･^^;

まぁJA8342？をグレードアップするんでしょうね。

ではまた！

MD-81 Forever!

Fri, 24 Sep 2010 00:01:14 +0900

こんばんは、サボり気味ですいません＾＾；

さて、ちょうど一週間後にJALのMD-81が引退します。

なので今まで撮影したMD-81を載せようと思います。

撮影空港は熊本、羽田の2空港で撮影しました。

JAL MD-81 JA8294 49820/1598 1989.06登録　エンジン217C

一応現在も飛んでいると思われます。　　　　　　2010.07,21 HND

JAL MD-81 JA8295 49821/1615 1989.08登録　エンジン217C　

この機体は2010年8月に　アレジアント航空へ売却　N522PTで整備保存されています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2010.07.24　HND

JEX MD-81 JA8374 53043/1982 1992.03登録　エンジン217C

現在も飛んでいるようです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2010.07.21　HND

JAL MD-81 JA8498 49282/1282 1986.06登録　エンジン217A

この機体は2010年6月にアレジアント航空に売却　N519PTで整備保存です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2010.01.30　KMJ

JAL MD-81 JA8499 49283/1299 1986.09登録　エンジン217A

この機体は2010年7月にアレジアント航空に売却　N521PTで整備保存です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2010.01.30　KMJ

JEX MD-81 JA8556 53301/2082 ~~1944.06登録~~　エンジン217C

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1994.06登録（これじゃDC-8になっちゃいますね（汗））

まだ活躍中です。比較的新しい機体なのでラストはこれでしょうかね？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2010.07.21　HND　ぶれぶれすいません！

もう気づけば、10月。受験が近づいてきたので、暫くお休みです。

皆様へのコメントは少しだけ行かせてもらいますね(^_-)-☆

みなさんへ良い報告ができるように頑張ってきます。

J-wing Forever!・・・なんて・・・＾＾；

あっ！日付変わっちゃいましたね（汗）　では！

10.09.18 FUK出撃　～恐るべし嵐！～

Sat, 18 Sep 2010 17:50:09 +0900

こんにちは～

土曜は何時も午後からの出撃！理由は○○なんですよね～TGスタアラを今日は逃しました(*^^)v

で、FUKフライトにエアマカオが入っていたので出撃ィ～(≧▽≦)

定刻14：25、現地到着14：28　何とか間に合いました～

撮影場所、水門　撮影時刻14：30～15：40　使用滑走路、R/W34

天気が良いので、完全に浮いたところを撮ろう！というわけでR/W34で何故かR/W16のポイントへ～

エアマカオ　エアバスA321-131　B-MAF

オレンジの塗装愚か、ステッカー一枚すらついていないドノーマル。

去年5月にオレンジのやつをフィルムでターミナルからド逆光で捕獲しました。。

やはりダグラス社製の旅客機は上がりが半端なくドッカンですね・・。

午後のMU武漢便はノーマルでした。中々来てくれないなぁ・・。

午後のA300便はJA8562でした。確か初撮影の機材だと思います。

インターセクションだったので遅く離陸してくれました。中々良いアングルだと・・

超大勢のファンに見送られ、R/W34に向けタキシング。

離陸！

此処だと、大野クンと二宮君しか見えませんね～。

やっとみんな顔を出してくれました。

いつ見ても色あせた嵐ですよね。

で、大韓を見て、帰りました。

明日は何処へ行こうかな？～？

ではまた。

離陸の写真は・・・

Thu, 16 Sep 2010 19:36:31 +0900

こんばんは、さぼり状態です。。

先週の土曜の出撃ですが、気に入った写真、ワンワールド。

みなさん、地上を離れた瞬間、離れてギアアップする瞬間、ギアアップが完了するとき、

どれが好みですか？

以上、更新不定期のJ-wingがお送りしました～

ANA B767-300 新装備のビジネスクラスとエコノミークラス

Mon, 13 Sep 2010 22:53:36 +0900

先ほどの記事は解決しましたので、後で削除しておきます^^.

で、本日ＡＮＡのＨＰを見たところ、

ＡＮＡのＢ７６７－３００ＥＲ新造機に新キャビン。

シートについては興味ｱﾘｱﾘなのでｸﾘｯｸｸﾘｯｸ(^_-)-☆

http://www.ana.co.jp/int/svc/img_seat_100908/business_cradle_00.jpg

こちら。

まぁＢ７７７－３００ＥＲのビジネスクラスを簡素化したような感じですね。

でもフットレストの部分がなんだか微妙な気がしますが…それは前のＣｌｕb ANA　Ａｓｉａが良いかも。

詳しくはhttp://www.ana.co.jp/int/svc/jp/c/seat/business_cradle/をクリック(^_-)-☆

せっかくなのでエコノミーも。

http://www.ana.co.jp/int/svc/img_seat_100908/767_300er_new_00.jpg

これは新エコノミーと一緒ですね。ＪＡＬのＰＹといったところですね。

このＢ７６７－３００ＥＲってＪＡ６１９Ａ以降なんだろうと思いますけど、ＷＬ装着後何回か飛んで、この装備で

ＨＮＤ－ＳＩＮを飛ぶんでしょうね。

ＨＮＤ－ＫＩＸのときに当たってくれないかなぁ！羽田発着路線だし、羽田を夜中に出発して、朝に帰って、関空へ

上海往復で再び羽田へ。それの繰り返しで・・・無理でしょうね…

ビジネスの配列は２－１－２でした、すでに２－１－２にしているのに増やしたらだめですよね。。

では。もうすぐ50000HITですね。誰ですかね～