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苦いキャベツが許せなくなった今日この頃、いかがお過ごしでしょうか? 大分へ飛んでいった理由がついに明らかに・・・! と、大げさな話しではありませんが、お付き合いください。 昭和46年以来38年間走り続けた大分空港からの 大分ホーバーフェリー が、乗客減少などの理由で経営難に陥り、今月いっぱいで運行を停止するとか・・・ このニュースを聞きつけて、野次馬根性丸出しの私が行かない訳がありません! スケジュールを無理言って私の休日に合わせてもらい、飛行クラブの皆さんで行ってきました。 今までホーバークラフトに乗った事のあるのは讃岐丸船長さんのみで、8人中7人は初体験! 皆、興味深々で乗り場へ向かいます。 この動く連絡通路も不要な物になるんですね・・・ この日は体験搭乗用のチケットも販売されていましたので、普通料金の半額位で往復乗船できました。 寂しい告知が貼られています・・・ 私たちが乗船するホーバーが進入してきました。 可愛い搭乗ゲートが近づいて・・・ この日は日曜日だった為か、たくさんの人が降りてきました。 私たちも乗船です。 全席自由席の為、良い場所は早い者勝ちです。 我々も先頭付近の席をゲット! 船の下のゴム部を空気で膨らまし若干浮き揚がった感じがした途端、大型扇風機の回る音がすると同時に滑り出しました。 曲がり角も見事にドリフトを決め、そのまま海へGO! 一番前に座ると操舵中のコクピットも見れます! (航行中、船内での移動はできません) おじさんも、カメラ小僧になってます! 約30分で大分市に到着です。 海の上を滑るようなイメージとは違い独特のゴトゴトと、お世辞にも良いとは言えない乗り心地でした。 しかしこれが最後の乗船になるかと思えばそれもまた良い経験です。 ホーバー乗り場から大分市内へは連絡バスが出ています。 このバスも同時に廃止になるのですね・・・ 空港へ戻る際、ちょっとした事件がありましたが触れずにおきましょう! 大分空港側へ戻った際、ホーバークラフト周辺で記念撮影を少しの時間だけさせてもらえました。 運休が決まってからのサービスの一環でしょう。 讃岐丸船長・・・ おっさん・・・ 廃止が決まるまでは、こんな接し方できなかったでしょう。 たいへん貴重な経験させてもらいました! 折り返し出て行きます。 まだまだたくさんの人が乗れずにいて、ロビーに溢れ返っていました。 良い思い出をありがとうございました。
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海さるき
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もう、国内でホバークラフトを乗ることは出来ないのですね
(ToT)/~~~
私も一度、石垣島〜竹富島まで、乗船したことがあります。
明日、「もみじの○ん○ら」お届けします!!
2009/10/30(金) 午後 4:59 [ NX−01 ]
すっごいですねー 初めて国内での存在をしりました!
しかし7枚目のスカートの女性はどなたですか?気になります・・・
2009/10/30(金) 午後 6:09 [ ken ]
NX−01先輩、『もみじのて〇ぷ〇』お待ちしています・・・って、なぜ〇〇で隠す必要があったのかな?
2009/10/31(土) 午前 8:46
そのゴムを針で刺したら『パーン!』って破裂するんでしょうか?
やっぱりホーバーのゴムもオカモト製かフジラテ製のどちらかですよね?
2009/10/31(土) 午前 8:49 [ Tomy音楽工房 ]
健ちゃんの場合、何の写真を載せても結局お姉ちゃんにしか興味がないのですね。。。
一枚目の案内嬢はお好みではなかったのでしょうか?
2009/10/31(土) 午前 8:55
かまおさん、針で刺したらツルンと剥けて水羊羹が出てきました。
ちなみに家族計画用のゴムとは違います。。。
2009/10/31(土) 午前 9:03