2019年07月22日の記事一覧 - 詳細表示

　旭川から札幌に移動した日、途中で列車の待ち時間があったため、函館本線の滝川駅でいったん下車しました。

① 駅前に車だけでなく飛行機まで停まっているＪＲ滝川駅（＾＾）

② 滝川駅前から市街地の方に伸びる商店街『鈴蘭通（ベルロード）』。

　屋根付きの商店街を歩いて行くと気になる看板がありました。

滝川市栄町　『珈琲ハウス　館』　です。

③ こちらが令和から昭和への入り口。

　雰囲気のある階段を昇って入店です。

④ ゆとりのある配置のテーブルと椅子。昭和だな～（＾＾）

⑤ 『ソーダフロート』と『パインムース』をくださいな (＾｡＾)

⑥ ふるふるのムースにフルーツが乗った『パインムース』。

⑦ 子どもの頃によく飲ませてもらった『ソーダフロート』。

　歩き疲れた身体に甘いもののエネルギーが染み込んでいきました♪

　神居古潭駅は、国鉄函館本線の駅でした。　昭和４４年に函館本線の電化・複線化に伴って線路の付け替えが行われた結果、旧線上にあった同駅は、９月３０日を最後に廃止されたのでした。

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2019年07月22日

① 駅前に車だけでなく飛行機まで停まっているＪＲ滝川駅（＾＾）

② 滝川駅前から市街地の方に伸びる商店街 『鈴蘭通（ベルロード）』。

③ こちらが令和から昭和への入り口。

④ ゆとりのある配置のテーブルと椅子。昭和だな～（＾＾）

⑤ 『ソーダフロート』 と 『パインムース』 をくださいな (*＾｡＾*)

⑥ ふるふるのムースにフルーツが乗った 『パインムース』。

⑦ 子どもの頃によく飲ませてもらった 『ソーダフロート』。

① 神居大橋を通って石狩川を渡った Gutch15。

② 渡ってからは遊歩道が階段になって続いていました。

③ 登っていくと、そこには鉄道の車輪と建物がありました。

④ この建物は 『旧国鉄神居古潭駅』 の駅舎が復元されたものです。

⑤ サイクリングの休憩所になっている駅舎の向こう側に出ると、線路こそ撤去されていたものの、ホームの跡が残されていました！

⑥ 駅名標もちゃんと残っている！

⑦ 往時に想いを馳せつつ、廃線跡を歩いて、旧函館本線の雰囲気を味わいました。

⑧ さて、⑤の画像の中心付近に写っているものが気になりますよね～（＾＾） その正体はＳＬでした！

⑨ 北海道で使われていた蒸気機関車が、ここ神居古潭駅跡で静態保存されているのです。

⑩ 背後には２機目のＳＬが控えていました。

⑪ さらに３機目までも！

⑫ 先頭は９６００形２９６３８号。最後は名寄に配属されていたらしい。

⑬ ２機目はＣ５７形２０１号。Ｃ５７形のラストナンバー機で、廃線になった旧函館本線のさよなら列車の牽引に使われたメモリアル機関車。

⑭ ３機目はＤ５１形６号。デゴイチの中でももっとも初期に製造されたグループで、最後は北見配属だったようです。

⑮ 煉瓦造りの橋脚も、地味ながら大切な鉄道遺構ですね。

⑯ さらば、神居古潭駅！

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⑤ 『ソーダフロート』と『パインムース』をくださいな (＾｡＾)

⑥ ふるふるのムースにフルーツが乗った『パインムース』。

⑦ 子どもの頃によく飲ませてもらった『ソーダフロート』。

④ この建物は『旧国鉄神居古潭駅』の駅舎が復元されたものです。

⑧ さて、⑤の画像の中心付近に写っているものが気になりますよね～（＾＾）　その正体はＳＬでした！