あれやこれやの近代建築

吉野川橋梁（鉄道橋）

吉野川橋梁（鉄道橋）３径間ワーレントラス橋

竣工：昭和１０年　　　設計：鉄道省　　　施工：銭高組

 

http://www.youtube.com/watch?v=0vyFHcgUnwc

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　列車から見た吉野川橋梁（ブログからお借りしました）

吾妻橋

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　吾妻橋（ウィキぺディアより）

　　　　　　竣工：明治20年　　　設計：原口要　　架設：原竜太・倉田吉嗣　　　　施工：石川島平野造船所

 　　　　　形式：錬鉄下路ピン結合プラットトラス橋　　　材料はイギリスより輸入

　　　　　　　　　　　　　　　　　鎧橋と同じ原口要の設計で隅田川初の鉄橋として造られました

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　大正12年の震災によって被害を受け解体されました。

松住町架道橋

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　松住町架道橋（ウィキぺディアより）

　　　　　　　　　　　　　　　　竣工：昭和７年７月１日　　　設計：鉄道省　　　　施工：大林組

　　　　　　　　　　　　　　　　形式：複線下路ブレーストリブタイドアーチ　　橋制作：東京石川島造船所

　　　　　　　　　　　同じブレーストリブタイドアーチ橋としては東京では千住大橋、白髭橋などがあります。　　　　　　　　　　　　　　　とくに千住大橋は同じ石川島造船所製です

皇居正面石橋

皇居正面石橋（通称・二重橋・めがね橋）

竣工：明治２０年１２月　設計：久米民之助・河合浩蔵

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（写真はネットより使わせていただきました）

南門橋（書き込み中）

　　　　　　　　　　　　　　　　　南門橋(正式には「なんもんばし」と読む）

竣工：大正１５年１月　意匠設計：山口文象（復興局嘱託土木技師であった）　施工：

大正１５年震災復興橋梁として架設された

 

浜離宮の入り口にある橋

離宮に架かる橋という事でクラシックなデザインになったようです。橋梁設計自体の設計者は判りません。