ヤフオク･フリマ・リサイクルショップ−お宝発見できるか？

ディオジャイロ ちょっと弄りました。ジェットニードルとアイドリング調整ネジ

サイレンサーを組み込んだり、ステンレス製のボックスに入った専用パワフィルをつけたディオジャイロ。
出足もよくなって、扱い安くなったんですが。

３０ｋｍ〜４０ｋｍの間で、ちょっと息を付くような感じが・・・

ここの部分で加速しないんですよね。



早速業者さんにLINEで連絡。すぐに返事がきました。
初めて弄るんですが、スマホを通してサポートして下さいました。


まずはジェットニードルのクリップ位置を変更。
引き抜いてクリップの位置を確認すると、下から２段目。　まずは真ん中の３段目に変更。
とりあえず、これで走って様子を見ます。



運のいいことに、症状が改善しました！　加速もOKだし。
しかし、アイドリングが低く、エンジンが止まってしまいそうなかんじ。

次はアイドリング調整ネジをさわります。締めこんでいったら、アイドリングは高くなるとのこと。
目一杯締めたんですが、それでもまだアイドリングは低い。。。

ここで裏技を教えてもらいました。
ちょうどエンジンオイルを買いにいって、その店の整備の人から。
調整ネジをはずし、ついているスプリングを1/3ぐらいカット。
そうすると、バネの力がノーマルより弱くなるので、ネジをもっと締めることが可能になると。

教えられたとおりにやってみて、症状が改善されました。

これで、より乗りやすくなりました！

退院しました。ディオジャイロ

本日、退院しました。
我が愛車 ディオジャイロ。

ビルトインガレージに入ってます。

隣には通勤用のジャイロエックス。

静かな住宅地なので、まずは低騒音加工。
サイレンサーを組み込みました。

そして、専用のパワーフィルター&カバーBOX。

キャブレターをディオ用に交換。

負圧ポンプをリード90用に交換。

ウエイトローラー交換。

センタースプリングをノーマルに交換。

メインジェットを90番に交換。

配線修理、プラグ交換。

ヘッドガスケット交換。

その他。




これで調子も良くなったし、燃費も良くなるはず。



ちなみに色々と工夫して仕上げて下さったのは
鹿児島市のアリーレーシングさん。
ジャイロの専用パーツを作ってます。
また、修理、カスタム等の要望にも答えて下さいます。

ありがとうございました！

バイク 手を加えます。

ディオジャイロ。

チャンバーを付けているので、少々爆音。
夜に帰ってくる時とか、近隣に気を使います。


メインジェットも交換してセッティングも出したいし。
パワフィルもBOX付きの専用に。

アリーレーシングさんに電話して
一式お願いしちゃいました。


サイレンサー取り付け加工。
パワフィル＆専用BOX取り付け。
センスプ交換。
メインジェット交換及び駆動系チェック。


さて、どんな仕上がりになるか！
楽しみです。

久々に土曜が晴れたので。

ディオジャイロを引っ張り出しました。


チャンバーから乾いた音を響かせて
元気良く走り出します。



自宅の駐車スペースに止めたところで、
ちょっと撮影。

天気の良い日は、やっぱりバイクがいいですね！

ジョーカー、点検中。

ヤフオクで落札した

ホンダ ジョーカー。

バイク屋で点検中。

今日、部品が届いたみたい。

来週にはナンバー付けて乗れそうです。
子供のバイクなんですけどね。