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日曜
千倉からの リターンどきの つづきです

東京湾アクアライン
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釣り船も?

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富士山さらば    
Nightどきですと 京浜地区コンビナート綺麗なんでしょうね♪

トンネル部へ
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海ほたるPAへの 側道は 渋滞中、、

イメージ 5今迄に経験したことのない 台風襲来しますと
Super高潮 大丈夫なんですかね?

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首都高 湾岸線
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都心線も 渋滞無し♪
日曜は 時間さえ間違えなけば ガラガラ♪

新幹線大井車庫 &東京貨物ターミナル 付近から
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低い! 東京スカイツリーも 

山手トンネルへ
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出まして
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My地元方面 ナンバーファイブではなく
そのまま C2方面へ

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王子南 アウト

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北王子貨物線跡   巨大マンションTownになったところも

東北新幹線 潜り抜け
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ヒガジュウ 南側の駅前
お仲間さん 鉄の聖地! 付近の住人でしたね
お別れしまして

赤羽駅 付近
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⑧番線 下り埼京線 到着

そして帰宅へ  でした


超お久しぶりな 千倉訪問(前回はBigWaveで NO-Surfでしたか)
高速出来て 内房エリアは 近くなりましたが

交通手段プライスに 糸目付けない
このルートじゃ 一人で行くのは無理、、

京葉道路 降りて
裏道で 御宿まで抜け 外房国道128号で 辿り着く 千倉は 遠いですもんね
現地で ちょい動けば 伊豆下田よりも 距離走りますもん

千倉や 館山
遠いイメージありますが 東京湾方面見れば 三浦半島あり
(東京からですと)湘南よりも手前なんですよね

何だか いつも不思議な感じ 


おわり

 
つづきです

富津館山道路へ
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鋸山トンネル

終点へ
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冨浦

Route127&128で 外房方面へ
鉄道では 安房鴨川までが 内房線なのですが

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ローズマリー公園 付近

千倉Point
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SmallWave
腰痛気味でしたので 持ちやすい 7'6のボード持参

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不安でしたが Surf
テイクオフ怖かったので ボディーサーフのみ   まあ Longライドの波は来ず!
2Round 90分ほど イン
日曜は 何所チェックしても 人が多いですね、、
朝イチのみで 撤収…

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ドラマ'ビーチボーイズ'のカフェ
ラーメンの旗ありですか、、

高速起点 乗らずに
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国道 そのまま

岩井
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台風どきなど
内房でも ウネリ入ることもあるとか

お食事処 でメシ喰って

保田 漁港   マリーナも?
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立派な リフト?あるんですね 
保田って My地元の友人の故郷っす

高速 乗り
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また アクアライン経由

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正面 ルフトハンザ機? 横切り

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連絡道から 海上ブリッジへ

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東京BAY
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Summer富士山♪あり

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タンクは 奥の大型船でした
強風での 白波も

千倉まで 出向いたのは
南西の風カワせるから  って あさイチSurfのため わざわざ出向くとは 
自分のみでしたら 千倉 行くなんて 一大決心なのですがね

波無しだった 千倉っていうのも お初かも



日曜は
前日 勤務どきからの腰痛。。 トドメ刺されず  海 イケそうかも!?

連れて行ってもらい
助手席乗っているのも 不安でしたが GO…

鹿島灘方面のはずでしたが 南房総 千倉へ
お仲間さま 拾ってから

地下鉄成増 駅 うえ
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川越街道

東十条 付近
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線路沿い お立ち台への 入口

正面 埼京線
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赤羽線とも?

お仲間さんと合流して
首都高 イン
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山手トンネル

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ブルー♪

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湾岸線 西行へ

大井埠頭 付近は くもり気味
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奥: 東京貨物ターミナル 付近
ちょうど 52レ 福山レールエクスプレス リバースさせた頃ですかね?

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新幹線 大井車両基地
700系も 数本あり

羽田空港 てまえ
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ちょうど
早朝の国際線Arrival便 到着のころでした

東京湾アクアライン へ
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トンネル入口
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千葉向きは 逆光

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渋滞はしませんでしたが
日曜朝なので 千葉方面向きCar いっぱい

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トンネル出て うえ:海ほたるPA (スルー)

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房総へ

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木更津 三日月の施設

館山道
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この先 対面通行区間へ

東京湾アクアライン+館山道 方面
高速でつながり Car訪問で近くなりましたね

内房線 特急さざなみ号 乗客奪われ
土休日等しか 運行されなくなった訳っす、、
平日 君津まで(から)の運用も 通勤対象ですもんね


 






火曜午前は
御宿でも Surfしようかと思っていましたが  キャンセルして
早帰りへ…

御宿
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国道128号線交差点から 駅方面

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自販機で アイスクリーム&レッドブル 購入して  裏道へ

京葉道路 は混雑していない模様
湾岸(東関東自動車道)経由じゃ無く 中央突破…

ガソリンも 高速乗るまえに入れ 幕張パーキングも立ち寄り
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レッドブルのつぎは モンスターも   眠気覚ますの巻

市川IC
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京葉JCT 新設

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外環道へ

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外環道も 渋滞8キロあり、、

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半地下構造?で
降雨どきは こちら側の車線走行ですと 濡れるのかな?

松戸 付近
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トンネル出て 白いフェラーリ
じゃなくて 以前は 市川から松戸付近まで
ほぼ1本道でした(日中)渋滞激しい県道で 約40〜50分とか、、 
外環道開通して この区間 約6〜7分に ♪

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常磐線 江戸川橋梁 方面

三郷インター 付近
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あらま 渋滞。。
常磐道方面からの流入で 以前から交通量増しでした この先の区間
外環道が 東関東自動車道まで伸びて 渋滞必至になりましたかね?

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まあ まだ am10:19
埼玉県付近入って 36℃。。

渋滞は 東北道の 川口JCT付近まで

戸田東 付近
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埼京線E233

行きは 戸田東から流入するのですが
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日中帰りどきは このまま荒川渡って 和光北でアウト

帰宅
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我が家付近 34℃
燃費は 21.5㎞/ℓ

am11時ころですと
If 茨城方面出向いていましたら 百里基地に滞在している頃!?
If 伊豆方面出向いていましたら まるまる一日 行程でしたか

湘南在住していた頃に
三郷(常磐道)まで開通した 東京外環自動車道
地元戻って来て 90年代後半は よく茨城方面 Surf出向きましたね(渋滞無し♪)

そして ついに 今年
念願の 千葉方面 京葉道路&東関東自動車道とも つながり
房総方面への Surfも 便利に

まあ それでも
出向くのに いちばん大変な 伊豆方面 やっぱメインになりそうですかね?

若いころから 憧れのSurfエリアは 南伊豆
今でも それは変わらず

Surfへの情熱  最近 薄れつつありますが
いい波に 乗れなくなってきた感、、


おわり






 








 


火曜朝
外房方面 出向いた つづきです

御宿Beach 見下ろす
メキシコ塔 展望台から

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岩和田側は Middleウェーブ

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パーキングCarは Surferのみ!?

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昔は 海の家 詰まっていましたが
近年は 3軒のみとか、、

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町側
右気味うえの建物が 役場

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昔 1980年代は この道路開通していませんで!
この付近の Surf所は ’砂山下Point’ なんて

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ホテル群

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相変わらず
漁港・浜 側は Bigウェーブですね
このまえ 脚怪我した場所、、も ここ  
まあ 生涯的に いい波乗せて頂いていますので
(余談ですが NextDay 波が落ち着いたようです)

御宿 向こうは
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昔 ドライブインサンがあった  サン下Point or サンドラ下とも
崖崩れの恐れありとかで
行政からの退去勧告ありで ドライブインCloseしたなんて?

奥が 部原
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若いころ
2Seasonの夏 バイトしながら よく(早朝)入った 部原Point
最近 また波質 良くなってきたんですかね?

これにて 下山へ
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って  また登らなければ

パーキングから
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海抜 低いところへ移動

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Beach近くからですと
このうえ! 訪問でしたか

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そんでもって
岩和田のパーキング  料金回収おじさん チェリで頻繁に
いい波 乗れそうもありませんし! 入っても短時間でしょうし!

迷った挙句 撤収へ…

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Beach沿い 左折せず  直進へ

大野荘
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昔バイト先の 若旦那さまが 料理修行していた旅館
夏の繁忙期は オーナー?から 瓶ビール渡され 飲みながら作業してたとか
何しろ 何もかもが忙しい時代でしたからね!

若い頃のバイト先でも 仲間と
何もかも 要領良くコナすこと心掛け 日中のSurftime 確保も!
流石に お盆期間の超繁忙期は 無理でしたが

お盆明けますと 業務は終了
日給は無しにでしたが 3食寝床ありで 好きなだけ滞在OK

まあ ホームシックに掛かり すぐに帰宅へ
翌々日?に 逗子披露山公園 出向いて
やっぱ 湘南の雰囲気は いいな〜♪  
その時に Summer富士ありの眺望 いまでも忘れない想い出です   
その後の 辻堂での?波乗りは 最悪でしたが

波乗りだけの生活でしたら
房総も いいのでしょうがね!






 











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