|
パリの
ノートルダム大聖堂 火災を起こしてしまいましたね
おお昔ですが
訪問していたなんてことも
裏側 なのかな？
パイプオルガンは 修繕中だったような？
遠い昔の出来事で 記憶喪失
  東西EUROPEが統一して間もない頃でしたが 当時としての
カルチャーショックは
パーキングCar
ブツけながら 出し入れするそうで
 バンパーは強いなんて
まあ ここ最近 MyCarも
ちょいキズなんて 関係無し！ 細かいことは気にしないように
 帰りは
B747-200型で パリ便なのに Old機材だったなんて記憶あります、、
＆ NARITAへは エールフランス276便も 毎日の運航だったような
同級生のワイフさま その後 この便のクルーに！
パリへ移住して…
まあ 北米方面と違って
歴史ある 建造物多い ヨーロッパですよね
第二次大戦どき
アドルフ・ヒトラー閣下が パリを燃やし尽くせ って命令下しましたが
偉大なる建造ブツに ナチス軍 部下が出来なかったなんて
ドイツが パリ占領時に
ノートルダム大聖堂含め 焼け野原になっていたかも知れませんでしたね
それと比べてはいけないのでしょうが
今回の火災 全焼ではありませんでしたので また復元されることでしょう
|
異国過去
-
詳細
コメント（0）
コメント（0）|
ゴールデンウィークも 終わりましたね
まあ ほぼ業務で 腰も痛め気味になってしまったのですが、、
休みの日に ちょい探し物していましたら
昔のアルバムへ たどり着き
だいぶ色褪せたなんてブツも、、
'97年は GW期間働いて
ちょっとしてから HAWAII
 へ 6泊8日とか Paradise三昧でしたか帰りに
HONOLULU空港で 旅客機なんて 撮影していました
ノースウエスト
）コンチネンタル も
背後は エアフォースの C-5？
機材は コンチネンタルミクロネシアでしたが
NRT〜HNL線は B747専用だったような
この機材 CO907？に搭乗して 帰国した思い出が
その後
ノースウエストは デルタ航空
コンチネンタルは ユナイテッド航空 に合併し 航空業界も激変でしたか
まあ 20年強まえの 出来事でしたね！
確か このときを最後に 鎖国！
JRの乗り鉄 完乗車 目指し 国内へシフトするのであった
近年は 海外旅行のプライスも 高値気味、、
そう簡単には 手出し不可になったような？
まあ 中/長距離路線に 搭乗する自信も無し
 当時は 目玉商品でなく 通常39,800円での
3泊5日 Hawaiiツアーとかもありましたで 2泊3日 Guam 1万円台とか！？
|
|
女子サッカーのワールドカップは 無事に終わりましたが
ギリシャ危機 大変みたいですね
若いころ ギリシャ訪問したことありまして
当時は 国として 観光業優先にするのか？ 産業をメインにするのか？ なんてで
＊シエスタ：昼休みは3時間ほどとか？ で 羨ましかった♪
＊国民性としては 人のモノは略奪しない 忘れていったモノは頂戴する！
＊歩行者よりも (高価な)車の方が優先！
とか 伺った そのままのイメージですが？ あくまでも 当時のことですよ
アクロポリスの丘
音楽堂
 まあ アテネ周辺っす
近年開催のオリンピックよりも かなり前の訪問でした
結構 新規開業どきの ホテル宿泊でしたが
確かに 雑な 高層建築物だったような？
やはり 批判する訳ではありませんが そう！なのかなと
EUから離脱なんてことあれば
東アジアの大国。。の援助なんてことにもなり兼ねませんよ！
援助だけで済めばいいのですが 影響力としても…
(因みに日本は小国ね！
）あくまでも 個人的な意見ですので
難しいコメントとか ご遠慮願います。
ギリシャって 言う方多いのですが 個人的には ギリシアなんですよね ！
ガンバレ〜 ギリシア ♪
|
|
本日 ＡＮＡのＢ747がラストフライトのようですね
稚内行ったのも 枕崎行ったのも
鉄派♪のわたくし （まあ 趣味で意地になっていた乗り鉄でしたが）
国内線 旅客機って 最後に搭乗したのは 約30年以上まえ？
国際線は
ANAのＢ747 1度だけ乗っていました（往復ですので2回か？）
NH006〜005便 NRT〜LAX〜NRT
‘93 成田 第1ターミナル 南ウイングにて 200型？
フライト時間は 9時間30分ほどだったでしょうか？ ウンザり、、
以前にも 少々掲載しましたが
その後 UAのB737で SanFranciscoへ
まだこの頃 スターアライアンスなんて無かった頃でしたかね…
まあ
お疲れ様でした。 ANAのB747♪
ANAって 現在も？アテンダントさんって Womanさんだけなの？
たまたまだったのかな？
 |
|
ただ今 ゴールデンウィーク期間中
海外旅行など なされてる方は いいですね♪
過去モノでも…
サンフランシスコのゴールデンゲートブリッジ
太平洋から湾の入り口ですので この右下で
たまに外海からのうねりで SURF出来たりするんです
郊外からタウンへの方向通過のみ 料金支払うんでしたっけ？
（こちら方向は郊外へです）
自分が両手で 手まわしても届かない太さのケーブルでした
SFでの（個人送迎だった）ガイドさんは 日本語がペラペラな 現地の方で
日本語お上手ですねと伺いますと
日本の高校行ってたとか
そしてなんと、、 自分と同じ高校の後輩の アメリカ人の方でした （ビックリして ‘の’！ばかり、、）
在学中としてはマイ○ーくんとは一緒ではなかったのですが
シスターのミッシェ○さんは1学年下で同時期に学校通ってたんです
世界は狭い！ですね
そして
もうひとつのブリッジ
サンフランシスコ・オークランド ベイブリッジ方面！
宿泊した （元）ANAホテルより
現在は ウェスティン… になったとか
翌朝
Ｆｉｎｅに、、
まあ サンフランシスコといえば 霧やくもりの イメージ？ですが
その後
B737でＬＡ行き ＮＡＲＩＴＡへ 戻ったとさ
NRT〜LAX
往路9〜10時間くらい？ 復路＋2〜3時間で 地獄の偏西風によるフライトtime増し。。。
|
