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8/4 日曜早朝
羽田空港付近から
ガラガラな都内 外国人さん多い地域 巡りながら 帰路へ

外苑西通り
イメージ 1
首都高2号線
シロガネーゼ!

広尾から 六本木方面へ
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中国大使館まえの警備は厳重でした
右折して テレ朝 裏になるのかな?

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テレビ朝日

芋洗坂
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六本木交差点 通らずに
小道 突破して

六本木麻布通り 交差点
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首都高 都心環状線アンダー 突破しまして

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スペイン大使館付近は 静寂

アメリカ大使公邸 横
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霊南坂
この付近 とんでもない急坂多いですよね、、

溜池 交差点
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C1

赤坂通り
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こちら向きですと TBS見えるんですね

Route246
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外苑東通り 右折へ
’青山一丁目の伝説’ HONDAビル(本社)

外苑東通り
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North側の突き当りは 新目白通り
正面 首都高5号 早稲田出口なんですよね

S5 アンダー
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護国寺テクニカルコーナーの したですね

東池袋 入口
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お初の スクーターで 首都高走行へ

いつも遅いCarばかりなのに
速いのしかいないし、、
80キロくらい走行でも  遅い部類    60キロ道路だぞ!
とか言って 4輪どきは アクセル全開も

高島平
イメージ 14
アウト

帰宅して
走行距離は 107キロほど

日曜早朝に お出掛けするには
ほど良い行程で いいかも♪

ホリデーの都心 主要道路は
am7時頃から 速度取り締まりもするので
そこ注意


おわり 



GWで
唯一 お出掛けした 三浦半島・横浜方面
リターンの つづきです

首都高 山手トンネル ちょい渋滞ありで
11号台場線 方面 経由
イメージ 1
浜崎橋JCT

都心環状線 両廻りとも 空いてそうでしたので
外廻り♪ルート 選択へ…

芝公園 付近
イメージ 2
東京タワー

谷町JCT 付近
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アークヒルズ
アメリカ大使館 付近

5号線
北池袋 付近へ
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シルバーCar
清掃車 突っついているかも!   後方から見物! アランプロストのよう

美女木JCT 付近
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東北道/関越道 共に 渋滞25キロあるみたいで、、

浦和南 アウト…
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あらま 17号バイパス 交通量多め、、
反対向きは ピンククラウン

近道せずに
ノーマルルート イキましたら
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河川敷付近の公園向かうCarで 渋滞あり、、
我が家川向う! NEの おにぎり・加工パン 等 工場

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右折ライン長いのに 交通量多いんですよね、、

渋滞どころ 抜け
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地元ブリッジからも 富士山綺麗でしたね♪
ここまでなる Nextは 台風一過どきですかね? (Summer仕様にですが)

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遠くの銀嶺 マウント浅間

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ほぼ am8:30 に帰宅
往路: 逗子まで高速使いませんでしたので
全体の燃費は17.7キロ と悪かったですね
(復路:首都高でのエンジン回しは関係無し!) 
ETC料金も首都高カード 2割引きで 日曜はいいですね♪

まあ 浦賀水道方面での
クィーンエリザベス3 通過は手遅れ、、でしたが
それも いい想い出に 


おわり



 










本日で
Superゴールデンウィークも終わりですね

10連休中 6日間は お仕事day、、
結局 お出掛けしたのは クイーンエリザベスⅢ号 見に行っただけでしたか

先週日曜の つづきです
もちろん 渋滞どころ避けて 帰宅目指すの巻!

首都高 大黒PAから
湾岸線へ お戻り…

イメージ 1
つばさ橋へ

川崎航路トンネル
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いちばん恐れていた場所
アクアライン方面への車線は 渋滞中

多摩川トンネル 抜け
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東京方面から アクアラインへの車線も 渋滞中

羽田空港
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16ミリ域あり

東海JCT 付近
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東京からの 富士山のお姿!に  (てまえ丹沢山系)

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面倒でしたので
山手トンネル経由にしたかったのに 2キロほど渋滞、、

都心環状線へ ルート変更

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そういえば
山手トンネルへの分岐 変わったんですよね   だいぶ手前からに

東京港トンネル 抜けまして
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'臨海副都心'出口
整備されるまえは '13号地'名称でした   (ゆりかもめ も)

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フジテレビ 裏

11号 台場線へ
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思っていたよりも 通行量多め

レインボーブリッジ
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晴海ふ頭には
イタリアの 豪華クルーズ船 ちょうど接岸time

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東京タワーも smallでしたね、、

イメージ 14
東京湾 奥のトンガリは スカイツリー
パドルシフトは 5速
下り坂 S字ターンしながら 3速で 86をパスしたの巻  

この先
都心環状線
外廻りにするか 内廻りにするか  迷いあり




先週日曜
朝は 大黒埠頭に接岸していた 
クイーンエリザベスⅢ号 対岸から 見て

首都高で 帰路へ

シンボルタワーで WC寄りませんで
大黒PAへも 寄り道へ

イメージ 1
本牧ふ頭からは 首都高湾岸線(東行) 入口すぐ

イン しまして
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QE3号 ここのほうが いいPositionなのです

ベイブリッジ 渡って
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湾岸線からアウトして ループどころへ

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RED煙突!

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ブリッジ(操舵室)くらいは見えると思っていましたが

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主役は スーパーカーへ?

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大黒埠頭 接岸側

ちょい 展望どころへも
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まあ こんなもんっしょ

対岸の みなとみらい方面は
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奥:富士山
ランドマークタワー てまえのクレーン邪魔だし、、

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クィーンズスクエア&インターコンチネンタルホテル
裏は withで 絵になっていますね♪

パーキングは
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カウンタックが キャリーされてた

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昔のNSXは BBSがお似合いですよね♪
最近じゃ S660とかも 前後のインチ違うし

これにて 空いてそうでしたので
湾岸線へ お戻り… 


つづきです

レインボーブリッジ 下りまして
主役は 東京タワー

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イメージ 2
東京ベイ側 スカイツリーも

浜崎橋JCTから
環状線 外廻り

イメージ 3
芝公園 付近

イメージ 4
16ミリ域あり♪

谷町JCT 付近
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3号線で 東名高速方面Car 多し

霞ヶ関 手前
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下りカーブ手前の段差 ちょい直った?
霞ヶ関トンネル内 大型Bike×3台 通すの巻 

三宅坂JCT
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4号線と 分岐

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竹橋JCTで 5号線(ナンバーファイブ)へ
右は 皇居

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ナンバー5  ガラガラ♪

板橋JCT 付近
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C2との合流地点も ガラガラ♪

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高島平出口
我が家まで 距離的には ここの方が近し

直進して
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浦和南 アウト

地元ブリッジ
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富士山は
この時間 南側に雲掛かり始めるのは 年末年始day 常にでした

am11時まえには帰宅
遠くまで繋がている高速は すでに Uターン始まっていたとか
お正月期間は 近場に限ります♪
もちろん 早出早帰りで 

早朝(ホリデー)の コーストライン
やはり クラシックなオープンCarの方々 結構走行も
これも 早出早帰り!


おわり


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