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8/4 日曜早朝
羽田空港付近から
ガラガラな都内 外国人さん多い地域 巡りながら 帰路へ
外苑西通り
首都高2号線
シロガネーゼ!
広尾から 六本木方面へ
右折して テレ朝 裏になるのかな?
芋洗坂
小道 突破して
六本木麻布通り 交差点
スペイン大使館付近は 静寂
アメリカ大使公邸 横
この付近 とんでもない急坂多いですよね、、
溜池 交差点
赤坂通り
Route246
’青山一丁目の伝説’ HONDAビル(本社)
外苑東通り
North側の突き当りは 新目白通り
正面 首都高5号 早稲田出口なんですよね
S5 アンダー
護国寺テクニカルコーナーの したですね
東池袋 入口
いつも遅いCarばかりなのに
速い
80キロくらい走行でも 遅い部類 60キロ道路だぞ!
とか言って 4輪どきは アクセル全開も
高島平
帰宅して
走行距離は 107キロほど
日曜早朝に お出掛けするには
ほど良い行程で いいかも♪
ホリデーの都心 主要道路は
am7時頃から 速度取り締まりもするので
そこ注意
おわり
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首都高など
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GWで
唯一 お出掛けした 三浦半島・横浜方面
リターンの つづきです
首都高 山手トンネル ちょい渋滞ありで
11号台場線 方面 経由
都心環状線 両廻りとも 空いてそうでしたので
外廻り♪ルート 選択へ…
芝公園 付近
谷町JCT 付近
アメリカ大使館 付近
5号線
北池袋 付近へ
清掃車 突っついているかも! 後方から見物! アランプロストのよう
美女木JCT 付近
浦和南 アウト…
反対向きは ピンククラウン
近道せずに
ノーマルルート イキましたら
河川敷付近の公園向かうCarで 渋滞あり、、
我が家川向う! NEの おにぎり・加工パン 等 工場
渋滞どころ 抜け
ここまで
ほぼ am8:30 に帰宅
往路: 逗子まで高速使いませんでしたので
全体の燃費は17.7キロ と悪かったですね
(復路:首都高でのエンジン回しは関係無し!
ETC料金も首都高カード 2割引きで 日曜はいいですね♪
まあ 浦賀水道方面での
クィーンエリザベス3 通過は手遅れ、、でしたが
それも いい想い出に
おわり
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本日で
Superゴールデンウィークも終わりですね
10連休中 6日間は お仕事day、、
結局 お出掛けしたのは クイーンエリザベスⅢ号 見に行っただけでしたか
先週日曜の つづきです
もちろん 渋滞どころ避けて 帰宅目指すの巻!
首都高 大黒PAから
湾岸線へ お戻り…
川崎航路トンネル
アクアライン方面への車線は 渋滞中
多摩川トンネル 抜け
羽田空港
東海JCT 付近
山手トンネル経由にしたかったのに 2キロほど渋滞、、
都心環状線へ ルート変更
山手トンネルへの分岐 変わったんですよね だいぶ手前からに
東京港トンネル 抜けまして
整備されるまえは '13号地'名称でした (ゆりかもめ も)
11号 台場線へ
レインボーブリッジ
イタリアの 豪華クルーズ船 ちょうど接岸time
パドルシフトは 5速
下り坂 S字ターンしながら 3速で 86をパスしたの巻
この先
都心環状線
外廻りにするか 内廻りにするか 迷いあり
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先週日曜
朝は 大黒埠頭に接岸していた
クイーンエリザベスⅢ号 対岸から 見て
首都高で 帰路へ
シンボルタワーで WC寄りませんで
大黒PAへも 寄り道へ
イン しまして
ベイブリッジ 渡って
湾岸線からアウトして ループどころへ
ちょい 展望どころへも
対岸の みなとみらい方面は
ランドマークタワー てまえのクレーン邪魔だし、、
裏は withで 絵になっていますね♪
パーキングは
カウンタックが キャリーされてた
昔のNSXは BBSがお似合いですよね♪
最近じゃ S660とかも 前後のインチ違うし
これにて 空いてそうでしたので
湾岸線へ お戻り…
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つづきです
レインボーブリッジ 下りまして
主役は 東京タワー
浜崎橋JCTから
環状線 外廻り
谷町JCT 付近
霞ヶ関 手前
霞ヶ関トンネル内 大型Bike×3台 通すの巻
三宅坂JCT
竹橋JCTで 5号線(ナンバーファイブ)へ
右は 皇居
板橋JCT 付近
我が家まで 距離的には ここの方が近し
直進して
地元ブリッジ
富士山は
この時間 南側に雲掛かり始めるのは 年末年始day 常にでした
am11時まえには帰宅
遠くまで繋がている高速は すでに Uターン始まっていたとか
お正月期間は 近場に限ります♪
もちろん 早出早帰りで
早朝(ホリデー)の コーストライン
やはり クラシックなオープンCarの方々 結構走行も
これも 早出早帰り!
おわり
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