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昨日
昼まえは 高崎線方面へ
川越までの My裏道通って
宮原付近まで 約30分ほどで 到着
宮原界隈の渋滞は 凄いですね、、
JR線の乱れも関係あったんですかね？
遅れ 草津1号
1865E
約17分 遅れ
上野東京ライン電車ですが '上野'止まり？
配6794レ
約10分 遅れ
空コキのみ
通過線へ
そして
キヤ回 でした
約5分 遅れ
運転停車時間削って 定時に戻すのかと思いましたが
約5分遅れのまま 発車…
太陽無く 自由自在♪に 撮れたのですが
2輪 移動の際は 寒かったです、、
これにて 南下…
大宮市街とか 自転車専用レーンなんか設置され
数年前よりも 倍ほどの移動時間掛かるし。。
Car渋滞激しくても
自転車専用レーン エンジン付きの2輪で進入しますと 違反なんです。。
浦所バイパスのように 自転車専用ではなく ’2輪専用レーン’にして！
まあ 上野ゆき 寝台特急あけぼの号・舞浜ゆき 583系臨時列車 等無くなり
大宮市街の 国道17号通ることも ほぼ無くなったのですがね
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高崎線
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本日は
キヤ回 機関車牽引で 運行あり
とりあえず 高崎線で 1発目
って 人身事故による影響で 乱れていたんですね、、
全然存じていませんで！
乱れたダイヤは 解消気味へ
ちょい遅れで 参上…
回9702レ
あらま 遅れ？電車
ちなみに 反対側定位置付近は スゴい鉄さまの数でしたか
運転停車するので側線 (フル編成)表現不可、、
EF81-133号機
☆彡
約5分遅れ 1869E
そのまえは
退避線 埋まっていましたので 通過！も(アングル的に)期待しましたが
2837Y 約150分遅れて 出発… 人身事故は 湘南新宿ライン内だったとか
そんでもって
当駅の運転停車 挟んで計3発イケたのですが
線路向こうの側道 チャリで追っかけの鉄さまに多さに キャンセル
この時間帯
高崎線でも 貨物3本来るんですよね♪
って 乱れで定時運行しないし、、
大宮以南での キヤ回に間に合わなくなってしまうので
ちょい待って これにて移動…
もちろん 移動どきに
3093レは 見ましたね、、
 とりあえずです
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先週 火曜早朝は
宇都宮線方面から 高崎線へ
ヒガハス付近で4054レトヨタパス号は来なかった、、（3分程遅れていたとか？）
時間的にキツいので 移動…
高崎線で 太平洋セメントホキ列車を
5764レ
ハイビ
これにて リターン気味に 移動…
運転停車する 大宮操車場付近へは 2〜3分違いぐらいの到着でしたか
大宮市街地の 国道17号
自転車専用レーン出来なければ 先に着けただろうに！？
高崎線廻り 寝台特急あけぼの運用ありの頃は
Bikeで 自由自在に 突破出来たのに
 583系わくわくドリーム号は よく追っていましたか
自転車専用レーンじゃなくて 2輪専用レーンにしてくれれば
 国道463号 浦所バイパスなんて 昔から そのType♪
チャリより 行政に税金払っているのは エンジン付きなのに
Bikeのほうが 弱者なんじゃない！！
そういえば 1週間以内での Bikeの走行距離 計500キロ以上も、、
暑い中 負担掛けて MyMachine すまん
Oil交換も 猛暑で 出来ん、、
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、、
