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月曜日（約1週間前） 根府川〜熱海付近訪れ
帰り列車 伊豆いで湯やまどり号乗車での最終回です
南武線と
すれ違い
東京競馬場
見えますと 府中本町へ
209-500
いつも撮影してるヤツ！が 折り返し準備中
北府中駅付近
東芝府中！
西国分寺駅通過しまして 長いトンネルなど抜け すでに（空も）暗闇かと思いましたがイケそう？
関越道上
武蔵野線では 東所沢〜新座間 関越自動車道では 所沢IC〜大泉JCT間
３連休最後の夕方でしたが 練馬方面渋滞なしですし？
この辺よりも 丘陵地帯の上り坂 嵐山辺りまでの区間の方が渋滞するんでしたっけ？
新座貨物ターミナル
席立って 畳のフリースペースの反対側窓から
思ってたより闇ではなかったですかね まあ明るいレンズにチェンジ済みですが（←何故か持参！）
寝台特急の個室からでしたら 車内灯消せば綺麗に写るんですがね
東武東上線朝霞台駅うえ通過
まあこの列車は 北朝霞駅通過ですが…
彩湖付近
荒川渡って ＆ 彩湖
西浦和付近
西浦和にパーキングするとき 渡る歩道橋が…
武蔵野貨物大宮支線に入りまして
東北新幹線＆埼京線の駅付近通過（潜り）
見覚えのあるCa* 写っちゃった、、
あとで乗って帰りました
大宮駅到着
かなり下車客があり
ガラガラ状態で 上尾・桶川・北本・鴻巣・熊谷・深谷・本庄・ 高崎へと （高崎支社の車両ですので）
本当は 休日おでかけパス併用（帰りは熱海〜小田原のキップ購入）でしたので
熊谷までの指定券獲りたかったのですが 南浦和駅の指定席券売機に 大宮駅までしか入ってなかったのです
熊谷行って戻れば（←時間潰し） 大宮駅で1レ北斗星号捕獲なんてパターンもありましたが
疲れるから 下車して帰るのが 最善策？
東海道線 海辺の駅からの帰り 久しぶりに楽して帰れましたかね♪
おわり
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小さな旅
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コメント（1）
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高崎ゆき 快速 伊豆いで湯やまどり号乗車のつづきです
武蔵野貨物線経由ですので 新鶴見通過…
ＰＦ本拠地
新型Hybrid HD300コーナー
これメイン♪
右側から ＥＦ65-1079＋1072＋1078
復活して〜
直流機ばかりですが 赤い長い！のもいました（金太）
武蔵野線に入り速度上がったので SS設定遅すぎたかも、、
小杉トンネルに入りまして
梶ヶ谷ターミナル出口 寸前？15秒くらい前 PF2121牽引2078レと離合、、 トンネル出口まであと少しでしたが
梶ヶ谷貨物ターミナル
結構 山岳用（新型）機関車あるんですね
生田トンネルへ
京王相模原線うえ通過
稲城駅
南武線と合流し
多摩川渡って 府中本町へ
武蔵野南線乗車！したって久しぶりでしたね
地形的に 東名道東京料金所の真下通ったりしてるんですもんね 鉄道って早いですよね♪
次回は最終回
武蔵野線内（with地元付近）などです せまる暗闇。。
お先真っ暗と言えば ついに ＪＲ周遊きっぷ
廃止ですって。。。。 |
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月曜日訪問の 東海道線 根府川〜熱海近辺
海辺の駅！の つづきなのですが
ここからは 快速 伊豆いで湯やまどり号 での道中です
昔ありました いでゆ号って平仮名↑でしたが
今回のは いで湯！って 時刻表にも・ＤＪにも・指定券にも記載されていました
特急列車指定席10両では座席足らん。。
当駅から15両の185系列車も 指定席は10両ですが （自由席3＋2両ありですので）
伊豆いで湯やまどり号
リゾートやまどり車両 外観は好きではありませんが 中身がスゴイんです↓
３列シート＆シートピッチ： 広っ♪
腰深く座って 足：前席に届きませんから♪ まえの座席まで遠ぃ…
ＳＶＯのグリーン車より いいかも♪
快速ですので 指定席券510円でっせ♪♪
前日に思いつきで 駅の指定席券売機でチェックしましたら 残席わずか（本当？）ですのでシートマップは
利用できません…と 機械任せで撃ちましたら Ｃ席ゲット♪ ひとり席ですし♪
Ｂ席かと思いましたが 熱海〜 後ろの席は売れ残っていたみたいでした
初島と 旅館水葉亭
早川鉄橋
西湘ＢＰ 湘南と伊豆行く 分かれ道です
小田原駅でＳＶＯ8号に抜かれ
前を走っている普通電車抜かないスジですので 超スロー走行が戸塚駅付近まで続きました、、
大船付近
N'EX30号横浜からの回送列車とすれ違い
この列車の停車駅は 熱海・湯河原〜横浜〜大宮〜 …高崎で
熱海から大宮までは３個目なんです♪
横浜駅で うしろの座席埋まったのですが 車掌さんと何かやり取りしていまして
どうやら東京駅に行きたい方が誤乗車（すでに発車）したみたいで 大宮経由で行って下さいと。。
この列車＆この座席見て どう見ても通勤型列車じゃないこと位 分かりませんかね？
指定席料金はサービス！ フリースペースへ案内していました
東海道貨物線（羽沢からの）見えてきた
右は京急 左は横須賀〜総武列車に抜かれ、、
本線から貨物線へ
下り本線を渡り 鶴見駅横で運転停車
そのtime利用して トイレ＆少々チェック…
②号車：定員18名♪
熱海〜鶴見までのウテシさん？
ここ歩いて 撤収です！
鶴見川
いつもとは違う橋渡りまして
更に 東海道本線と分離
湘南電車E231：写んなかった、、
このあとは いつも右側走る旅客線からなのですが
貨物（の本）線走る 左側からの 新鶴見機関区を 体験…
連写にチェンジ…
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月曜日に出掛けました 東海道線のつづきです
根府川から 熱海駅へ
東京方面 ④⑤番線ホームの上り電車を待つ乗客の多さ さすが週末の伊豆（帰り）です
ＳＶＯ７号
踊り子１０８号
＆ JR東海313系
108号：A8編成ではなく 所定運用だったようです
5060レ
この列車って 我地元は（夕方の）3061レみたいです
2087レ
地元通ってくるときは コキ0〜3両程度なのですがね
まあ長大編成になるのも地元ですけど！
踊り子１１７号
下り最終185系特急列車 臨時ですが
このあと 臨時ＳＶＯ2本ありますが 伊豆への観光メイン列車ですので 下りは午前中心
3075レ
ファッションサービスカー って what？
踊り子１１０号
CとB 連結
これにて熱海駅でのお仕事！ 終了
帰り列車での 飲食モノ調達へ
駅弁はすでに売り切れ情報。。つかんでいたので NEWDAYSでいいや…
これほどの観光客の多さですから覚悟はしていましたが 東華軒さん大繁盛ですね
本拠地の小田原駅でしたら あるんでしょうね …JR側の駅弁！
おまけ
大事なの忘れていました
駅前の 河津桜♪
数本（4〜5本？）あるうちの1本だけ ここまで咲いていました
遺伝子組み換え？、、 （←なんちゃって！）
ところで この厳冬
河津は何分咲き？
このシーズン （車で）下田に波乗り行って 寒いので16時ころとかに帰路につきますと
河津桜ツアーの観光バスにブロック（遅い、、）され いつも苦労させられていましたっけ。。
最近は 冬の波乗り、、控えていますが… 年齢的に（←言い訳♪）
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東海道線 根府川駅にて のつづきです
午後バージョン…
踊り子１１５号
定期列車なのですが 退避列車なし
A2編成 上り回送
④番線から こちら向きで③番線への入線列車はじめて撮りましたかね （①番線はなし）
臨時特急踊り子103号 伊豆急下田駅からの戻り回送列車
このA2編成：ピカピカでして {25-2 大宮総合車セ}って記載されていました 全検明け！
全部埋まった！
＆ リゾート踊り子
ロイヤルボックス：逃げられた、、
同色ですので分かりづらいし…
＆ 踊り子１０６号
ホームでの 特急型３本並びでも良かったのですが…
３月改正まで ３本とも 特急・普通兼用型！車両でしたね
やはり ストライプC1編成は 踊り子号運用： 休暇日のようでした。。
（下り列車チェックしていて）
これにて 根府川駅から
移動…
おまけ
遠く
大磯プリンスホテル近辺は 晴れてる
近く
デコイ色？のバード
am8時〜10時頃 pm12時台〜も 同じ場所にいました …縄張り？
これって もず？
アヒルと白鳥の違いくらいでしたら分かりますが、、
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