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2000年 シュプール蔵王号で 山形
到着後 青春18きっぷで 奥羽線・陸羽東線・東北線（利府）の つづきです
この時 山形新幹線新庄まで伸びたのは 約1カ月前だったみたいで すべてピカピカでした
新庄駅
バラストもピカピカ
陸羽東線 快速 湯けむり号で 鳴子温泉へ
新庄から3両編成でした 湯けむり号 鳴子温泉駅で
前1両 小牛田ゆき湯けむり号 後ろ2両折り返し新庄ゆき列車に
もっとも 駅近くの 早稲田の湯（立ち寄り湯）へ行きましたので 次列車利用
早稲田の湯は 早稲田大学のボーリング研修で掘り当てた温泉とか
約80分後 3両のキハ110列車で 小牛田へ
小牛田駅
そして 東北線岩切から 利府へ
利府駅
交流機関車 留置されていましたね
利府から 岩切・仙台・白石で乗り継ぎ 福島へ
白石駅
これも白石？
福島〜郡山は 新幹線へ浮気、、
やまびこ184号で ハイパー移動（←ノアタさんのパクリ 今頃はのぞみ号で西へ）
こういう時↑ オレンジカード使用するのです
郡山（455系の普電） 黒磯から快速ラビットで帰りました
途中宇都宮駅13分停車中に↓
特急 ホームタウンとちぎ号
B編成もすべて斜めストライプ車両
特急ではなく 新特急でした
もう13年くらいまえの出来事なんですね
あの頃若かったなぁ |
東北
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最近 ＪＲ東日本最後1編成の ５８３系が
頻繁に上京していますが
（今は無き）
ゲレンデ蔵王号以前の シュプール蔵王号乗車兼用し 山形・宮城県辺りへ
以前 青春18きっぷで訪れたことありまして… 最大の目的は 583系寝台＆東北支線（利府線！）完乗車
横浜（大船だった？）始発の シュプール蔵王号は 池袋駅に4〜5分停車し
ウィンタースポーツ道具持たずに乗車！
急行？ シュプール蔵王号
池袋駅にて
まだ埼京線ホームと高崎・宇都宮線方面ホームが分かれている頃でした
中距離電車も池袋折り返しの頃
9107M〜9817M
クハネ583-4 N24編成 (サロとモハネユニット1組抜きの）6両
寝台中段の狭い空間でしたが 大宮に停車し 最後の乗客を拾いまして
（自分は）熟睡… 目覚めたのは白石付近でした
運転停車なども全然気づきませんでした 枕木方向ではなく線路方向の寝台はよく眠れますZzz…
仙山線経由で 山形駅へ
山形駅
クハネ583-15
仙台寄りは ホームぎりぎりでしたので 標準規線路ホームから↓
なんでこんな素晴らしい車両 次々と潰しましたかな？
全部残しといて ５８３系博物館
 造ればよかったのに♪山形から （18きっぷ使用開始）奥羽線始発電車で 天童駅へ 駅のスタンプ押すため下車
そして 次の普電で 新庄駅へ
途中 さくらんぼ東根駅で 東京ゆき つばさ号と交換待ち合わせ
E3 つばさ
まだこの頃は 400系が主流で つばさタイプE3編成は 3編成しかありませんでした
山形新幹線 新庄まで伸びて 間もない頃でした
421M
さくらんぼ東根駅のスタンプは 観光案内所に設置してあった（当時）のですが
営業時間前でして。。
新庄駅
駅構内ピカピカです
その後 陸羽東線に乗って 東へ…
もう1回に つづく
ウィンタースポーツを対象とした シュプール号
この頃は 一般販売もしてたんです
山形まで B寝台券込みで ♪スーパー破格♪
ちゃんとベッドに寝具もついていました（別に要らないし）が
下段とかの指定も出来たのかな？
（確か）安価のため 悪くて申し出ませんでした |
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雪の会津地域などを訪れた
２回目です
会津若松駅から磐越西線快速で郡山駅へ
磐梯山山麓は 猛地吹雪で自然の猛威を体験
よく列車走れるな… って感じでした
会津若松駅
只見線キハ
新津方面ゆきキハ＆AIZUマウントE
４５５×２
雪付…
あかべ〜
乗車したのは この後の喜多方始発の列車で
クロハ455-1 かつての指定席シートに乗車
このあと 福島駅（逆方向）に立ち寄り
新幹線 つばさ＆なすの号を乗り継いで帰りました
４００系つばさ
＋Maxやまびこ117号
４５５系
東北線の… 仙山線や常磐線などでも使用
福島駅にて
この頃は455系も まだまだ現役で乗り心地良かったのに…
（この列車には乗車しませんでしたが）
この時の会津訪問は
なんとなく 浅草から会津若松までって どんな感じなんだろう？
と思いつきで行動したような…
おわり |
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以前 「雪にワクワクしながら」
野岩．会津鉄道経由で訪れた '06.1.24 の会津若松編を…
浅草から けごん１号で下今市 快速に乗換え 鬼怒川温泉駅へ
けごん１号
下今市駅にて
日光連山
大谷川
鬼怒川温泉駅
そしてAIZUマウントエクスプレス号で会津若松へ
ＡＩＺＵマウントＥ
キハ8500 時代
この車両の方が高級感があったような…（元 特急北アルプスでしたので！）
湯野上温泉駅
ゆき〜！
会津若松駅
雪がたくさん♪
この時は大雪で 只見線も会津坂下までの運行でした
帰り編に …つづく |
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'97年 お年玉フリーきっぷの最終回です
常磐線経由で仙台 そして新幹線で盛岡へ
盛岡から はつかり１３号で青森へ
はつかり１３号
盛岡駅にて
この前 廃止された クハネ５８３−５ だったんです
サロ５８１
９両時代でした
青森駅
２つ星
青森ベイブリッジと
海峡１３号？
考えてみれば５０系客車 一度も乗った事なかったです
鳥海
寝台特急の…
はつかり２６号
初めて見た３０００番台で 度肝を抜かれました （これ新車じゃ…って！）
このあと陸羽東線経由の あけぼの（特急寝台券別途）で帰りました
あけぼの
乗車した⑦号車オハネフ２４−２４は このあと真っ先に廃車されました
帰りの あけぼのは 秋田駅までガラガラで 湯沢駅まで起きていたのに
DE×２に換わる 新庄駅のみ夢の中。。。 目が覚めると陸羽東線をのんびりと走行していました（泣）
（↑下車して撮影しようと思っていました） そして大宮駅で下車
お年玉フリーきっぷは２回目でしたが
いい時代でしたね〜♪
おわり
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