東北線 大宮以南

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昨夕の
カシオペア紀行号  NOn掲載アングルです

9011レ
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840ミリ〜 でしたが
風あると 撮りづらいし、、

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ALL: 液晶撃ち
未だ (ここ最近) ズームリング回し固いレンズで 修行中
ただ単に 修理から戻って来た 同仕様のレンズ 温存してるだけ!

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カマSide 撃ちへ

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シルバーダブルデッカーCar 同士 離合へ

って
'ナミテツ2' Maxクドいですからね   少な目な 枚数で!

まあ 分けただけとも、、
昨夕の
カシオペア紀行号は ヒヤヒヤでしたね、、

超遠方(840ミリ) & 接近戦(28ミリ)でカマ獲り でも

9011レ
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左側ホームに 並走方向 京浜東北線停車中

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こんどは 右側: いつもウラ電で侵される4837Y が 奥 接近中

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with!意識しましたら E26編成 切れちゃった 
これ以上 先は シャドー域へ

シャドー域 抜けまして
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高速連写…
Two! 掲載2枚済みの まえアングルです

カシオペア団臨号は まえ走る電車の遅れで
南行京浜東北線の接近も迫っていましたが セーフでした♪


しばらくしまして ホワイトビームじゃないの見えた

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あらま こんどは裏!      まあ みずいろ!は大丈夫そう?でしたが

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みかんのLong!が 中央突破も、、

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185系のみとしては 対応出来ず

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9827M

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シングルアーム OM03

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くもり域多い中 ちょい SUNSETピンクも

これにて撤収でしたが
帰り 道路渋滞凄かったですね、、

work帰りに 本線出向くのは ツライっす
月1回で 貴重感増しには なりましたが



 
   

ONE!に
四季島列車の 記事は お初ですね

日曜 夕方
651系特急と 3本のみ迎撃

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Two!  NO-n掲載アングルで

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吾妻線のポイント故障で 遅れていたらしい
651系-1000番台 特急も

草津2号
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約65分遅れ

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検査明け  綺麗な OM201

草津84号
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約20分遅れ      840ミリ処

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'臨時' マークでした

上り 草津号は 土休日運転の 32号が  トップバッターに成ったんですか?
それでも 長野原草津口12:04発
土曜泊まって 午前に帰京する場合は 普通列車のみに、、
まあ 草津温泉は 高速バスのほうが 便利なのでしょうがね!



そういえば
この 書庫 ’大宮以南’って 随分と経ってから 立ち上げだったんですね?
昔の あけぼの・北斗星・カシオペア等 ほぼ ’鉄道’Zoneでしたか
自分のなのに 
 


 
本日午前
電車特急の離合time!
太陽無し♪逆光無し♪ 下り方面 まえ走る回送電車通過 早めで 完璧なタイミングかも♪

N'EX15号
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& 草津31号
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来た!

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いいんでないかい♪

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コンマ待ちましたら Myアーム下がってしまったかも

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Fineでしたら 逆光側でしたが
曇りSkyは テンション上がりますね (^^♪

あかぎ4号
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ss1/60

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まあ NightAttack  ss1/20以下とかで ですので

651-1000系 もう1本

草津1号
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7両 ALL編成出て来るまで 間に合わず、、
外巻きで 15両編成列車に 並走被りされたの巻、、

1分弱 遅いんじゃ  〜みかん色ラインの!


以上 651系Series でした
本日は
上野ゆきカシオペア号 後  約5分だけ 延長…

寸前通過の 下り方面 回送電車が ちょい早かったので  離合するっしょ!

あらま 逆光がわっす、、

N'EX15号 &草津31号
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イメージ 4

電車特急  離合…

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