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北海道ツーリング 2017 スタートです
5：30
新日本海フェリーフェリー新造船就航に伴う
出航時間の変更に合わせ
以前より遅い出発です
明るくなってからの出発は楽です
但し、平日の遠乗りが近所からバレバレです
近所の人「お出かけですか？」
私「は、はい、チョットそこまで」
最初の誤算はジャケットです
このところの天気予報では
関東はもちろん、北海道まで30℃超えの連日
パンチングレザーのジャケットで出発しましたが
朝は意外と寒い、途中でモンベルのベストも着用です
3シーズンジャケットはバッグの中で待機中ですが
今時のジャケットはプロテクタが邪魔で
小さく畳むことが出来なくて嵩張ります
6月の佐渡島ツーリングではガス欠の危機から
一般道へ降りて給油する失態、今回は小まめに給油です
とはいえ関越道の所沢ICから新潟西ICの間（約300km）に
105kmのGSスタンド無し区間が存在するため
最低でも２回は給油が必要ですが
今回は出発時のガソリン残量が中途半端で結局
４回の給油ストップでした
越後川口PAで小休止
どんよりとした曇り空と霧でスッキリしない天候です
路面もさっきまで降っていた雨で濡れています
本日の朝飯です
暖かい蕎麦が丁度よい気温です
10：30
予想外の新潟バイパスの渋滞に遭遇するも
ほぼ予定通りの時間にフェリー乗り場に到着
すでに70~80台のバイクが待機中です、
平日にこんなに混雑するとは全くの想定外
大急ぎでコンビニへ買い出しに向かいます
新潟バイパスと新潟西港までの渋滞は通勤渋滞ではなく
慢性的な渋滞のようなので次回からルートを変更ですね
乗船待ちの間、何人かの方から
「懐かしいバイクですね！」
と、声をかけていただき、その都度
「SL350ではありませんよ〜、偽物ですよ〜」
と答えておきました
シニアライダーが多く
SL350K1モドキのCL400、結構注目されてしまいました
乗船後、いつもなら一番風呂
そしてビールで乾杯のところですが
時刻は丁度昼時
取りあえずは昼飯
お腹が落ち着いたところで風呂
今回の楽しみの一つ露天風呂とサウナを堪能です
新造船 ラベンダーについて（旧船舶との比較）
①落ち着ける場所が無い
J席（ジュータン敷きの大部屋）が無いので必然的に
ツーリストC又はA,Sなどのベッド室となり
窓の無い狭い空間です、そして以前に比べ割高となります
お盆などの混雑するシーズンを避けて利用する場合には
J席が一番ゆったりと使用できたのにとても残念です
狭いベッドの上に居ても落ち着かないので
船内で落ち着ける場所を探しますが
以前のようなレストラン横の椅子、テーブルもありません
ロビー周辺のソファーもありません
ちなみに、シアタールームも無くなりました
ロビーのテレビの前か、カフェーに居座るか？
いずれもシックリ来ません
②以前に比べ不便です
お風呂場では露天風呂とサウナが利用できますが
その分洗い場が狭くなり混雑時は辛そうです
また、食事時にカップ麺を持ってウロウロしている方が居ましたが
以前の給湯室もありません
お湯は後方デッキにありましたが
荒天時はどうするのかな？
そして、誰もいないゲームコーナー、無駄です
大変残念な状態です
新日本海フェリーが
費用も時間も一番良いと思っていましたが
次回からは他のルートも選択肢に
ルートを考えたいと思います
今日は曇り空ながら夕日を見ることが出来ました
明日からの天候が良くない方向に変化しているようで
心配です
上陸後のルートは明日朝に決定です
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