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「ガラス桟道」を抜けると空中に浮かんだような遊歩道が待っています。
ここを行くと天門山で一番の見所である「天門洞」の上に出ますので見に行きましょう。
空中に浮かぶ遊歩道です。よくこんなものを造りましたね。
横から見るとこんな感じです。
「天門洞」の上に来ました、中央の窪んだ所が天門洞なのですが、穴が開いている様子は上からでは見えませんね。
天門洞の下の方を見ると人が沢山います。あそこが天門洞を見物するのに良い位置だそうなので下に降りて行きましょう。
改めて現在の位置をマップで示しておきましょう。前回のマップでは入らなかった部分です。左にぽっかり穴が開いた部分が「天門洞です。現在は上から覗いていますが、下へ行くには赤い矢印のエスカレータに乗ります。全てトンネルの中のエスカレータで、これがとんでもなく長いです。
こちらがエスカレータ乗り場の入り口です。
エスカレータは普通に長いです。右側には上り専用のエスカレータもあります。
ちなみ、こいのぼりの旗を持っているのが我々のガイドさんです。
エスカレータが何段も続きますので飽きて疲れてきます。その為に両側の壁には付近の綺麗な写真が一杯展示しています。その中の１枚を紹介します。
この写真は、天門山で「世界翼装飛行大会」が開かれた時の写真だそうです。ムササニのような装置を付けた人間が空中の的を射抜く競技です。
本島は彼らは天門洞を潜り抜けたのでしょうが、成功率は７０％と非常に危険です。
youTubeに沢山の動画が投稿されています。
１段のエスカレータが終了すると直ぐに次エスカレータに続きます。
確か７〜8回は乗り換えました。途中が退屈なのでエスカレータに座り込む人も多いですが、見張っているお姉さんに見つかると厳しく注意されます。
ようやく最終段が終わりました。流石中国、こんなものをよく作ったものです。
外に出て少し歩くと「天門洞」の下に出ます。
天門洞は高さー１３１，５ｍ 幅ー５７ｍ 奥行ー６０ｍもあります。
近くでは全景が撮りにくいです。
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西ラインの目玉は絶壁に建てられ、歩く道が全部透明なガラスで作られ、約60ｍの長さがある「ガラスの桟橋」です。私自身は高所恐怖症の為あまり行きたくない場所ですが、此処へ行かないと天門山に来た価値が無いので挑戦しました。
この桟道を通るには別料金が必要で、５元です。
料金所を通ると靴のカバーが渡されますので、それを履きます。靴のままだとガラス面に傷がつき下が見えなくなるからです。現在のガラスは２０１５年に取り換えられたものだそうです。
ガラスの上をそろっと歩きます。
どおしても怖い方は崖の近くに少しだけ板敷きのスペースがあります。
私はどおしても下向いて写真が撮れないので外の景色を撮りました。
中国人は床に寝転んだり座ったりして記念写真を撮りますので、狭い道が混雑してなかなか進めません。係の人が見つけると注意しているのですがやめませんね。
下に「通天大道」がみえます。全長が１０，８kmの道で頂上から降りる時にこの地をシャトルバスで降りるのですが、９９のカーブがあるので車酔いします。弱い方は薬を事前に飲んでおきましょう。
やっとのことで「ガラス桟道」を通り抜け広場に出てきました。
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世界一長いロープウエイで天門山の頂上に到着しました。
観光図を見てみましょう。頂上部は広い台地上になっていて、色々な観光ルートがあります。主な観光エリアは天門洞、中央遊歩道、東遊歩道、西遊歩道に分かれているようです。それぞれの観光時間や体力に合わせて選べば良いのですが、我々のガイドの李さんは一番ポピュラーな西遊歩道から天門洞へ向かうルートを選びました。
頂上の観光マップです。
西遊歩道は先ず「鬼谷桟道」と呼ばれる断崖に張り付いた遊歩道から歩き始めました。ロープウエイからも見えていたあの遊歩道です。
横には谷底から次々に上がってくるゴンドラが見えます。
この朱色の屋根がある部分はロープウエイから見えましたね。
振り返るとロープウエイの頂上駅が見えます。
断崖の遊歩道を暫く歩くとトンネルに入りました。
トンネルを抜けた所に「天門仙山」と書かれたプレートがありました。
天門山は昔から地元民からは神の山、聖山と崇められてきましたので仙山と呼ばれているようです。
頂上付近にある公園です。この辺りには沢山の古木があるようです。
暫く森の中の遊歩道を歩きました。
やってきました、有名な「ガラス桟道」があるところです。
玻璃が中国語のガラスです。
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現在は張家界にある天門山に上る世界一長いロープウエイに乗っています。
今回はロープウエイから見た外の景色を紹介します。と言ってもゴンドラの窓は汚れていますので綺麗には撮れていませんが雰囲気を感じて下さい。
ロープウエイの乗車キップです。３６元です。
初めは町中の民家の屋根の上を通ります
ちょっと山間部に入ってきました
ため池の横を通ります
振り返ると張家界の街並みが見えます
中間駅に着きましたがゴンドラはそのまま進みます。無論ここからも乗り降りできますが、殆ど人はいませんでした。
中間駅を過ぎると天門洞が見えてきました。左上の山に縦長に空いた穴がそれです。
下を見るとくねくねと曲がった道が見えます。この道は頂上とロープウエイの始発駅を結ぶ道路で、帰りはここをシャトルバスに乗ってかえります。（シャトルバスで頂上に行く事も可能です）
頂上の駅が見えてきました。
これは崖っぷちに造られた散策道で、下はガラス貼りの部分もあり結構スリルがあります。後程私はここを歩きます。
２５分かけてやっと頂上に到着しました。頂上駅の横から下を見た景色です。
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長沙に１泊したあくる日は今回の観光の拠点である張家界へ向かいます。
長沙から張家界までは途中トイレ休憩も入れてバスで５時間かかりました。
でも昔の中国と違って驚くほど高速道が整備されていました。私が中国を訪問するのは今回で９回目ですが、最初の２０年前と比べてくる度に発展しているのが手に取るように分かります。トイレも今回は何処へ行っても問題ありませんでした。
長沙で泊まった４５階建ての大きなホテル
張家界にお昼過ぎに到着し、早速レストランで昼食です。張家界では３連泊しましたが、どのレストランも薄味で全く問題無く美味しく頂けました。
張家界での最初の観光は天門山です。この山の頂上には大きな洞穴があり、そこへ上がるには世界一長い７４５５ｍもあるケーブルカーで上がります。
終着駅の高さは１２７９ｍで、所要時間は約２５分もかかります。
問題は、このケーブルに乗るのに何時も長蛇の列が出来、１時間以上の待ち時間が出来ると聞いていましたので心配です。
レストランの前から見た天門山の山々
何とロープウエイの始発地点は市内の真ん中にあるこの建物です。
入り口付近には行列ができていないのでラッキーと思っていたのですが・・・
建物に入ると大行列。行列は割り込めないように狭い柵の通路が建物の中をグルグル回っていてのろのろと進みます。
１階を何回か回った後は２階にあがります。この写真は２階の窓から見た駐車場の一部ですが、観光バスがびっしりと詰まっています。
２階もこのようにぐるぐると回ります。１回の行列も見えますね。
結局１時間以上列に並んでようやくケーブル乗り場に辿り着きました。
１台のゴンドラには大体６人位乗ります。停車時間が短いので飛び乗る格好です。
いよいよ出発です。次回は途中の景色を紹介します。
ケーブルは町中を走っているので最初は張家界の街並みが見えます。
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