１００年の歴史を誇る中国有数の良港「大連港」

その歴史は、１８９８年に帝政ロシアが遼東半島南部を清朝から租借し港を建設し始めたのが始まりです。その後日露戦争の後、日本がその後大幅に整備を進め、中国第二の貿易港となったのです。

それよりも、私のような中国からの引揚者にとってこの港は希望に満ちて満洲へ移住する時に最初に目にする港であり、又敗戦後着のみ着のままで悲しみにくれて引き揚げたのもこの港です。

大連からの引揚者は２０万人ですが、それは満州からの引揚者の少数で、殆どの方は葫蘆（コロ）島からの引き揚げだと思います。私も葫蘆（コロ）島からだと父親から聞かされていました。

港には旧満鉄大連埠頭事務所のビルがあり、７階建てのこのビルは当時大連で一番高かったそうです。今も港湾事務所として使われているこのビルの屋上から見物してみましょう。

最初は港とは反対側の大連の市街地の様子です。人口６２０万人の大都会です。

満洲からの引揚者なら涙して見るであろう、港を象徴する建物です。

此処には専門のガイドさんがいて、上手な日本語で説明してくれます。彼女の説明では現在４つある埠頭の一つはロシアが造ったもので、後の３つは日本が拡張したものだそうです。

旧満鉄本社ビル

もとは日本の満州支配の象徴として知られる満州鉄道株式会社の本社ビルで、今でも事務所として使われています。
満鉄は単なる鉄道会社に留まらず、沿線開発にも携わり、大連港の拡張も満鉄がしましたし、前回紹介しましたヤマトホテルも満鉄の高級ブランドホテルチェーンです。
ちなみに私の父も満鉄で働いていました。