全天候型? アウトドア&遊びは年中夢中の55隊長

年中夢中を目指し2月29日やっと ブログ始めました!最近物忘れ激しいんで忘れ無いよう書き込みます

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ちょっと ラーツー?

今日の天気予報は秋晴れ・・・・
帰宅して10時過ぎ
曇り空ですが、福隊長行きまーす(アムロ風に)
※敬礼は、隊長曰く手首&返し 左手チェックで75点
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まあ 楽しく行きな〜と言いつつ チェツクは厳しいぜ(キッパリ)
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バス停での追い越しは注意 (神の声→お前もなっ)
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今回は、青梅で甘いオヤツ買うよーの誘惑で誘いだしました
我家は高い金出さなく チープに(これ基本)
青梅の名店? ほしい物は売り切れ ※福隊長 後髪引かれつつ
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気温15度と肌寒い中、どんどん進む
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ここのところで、ペダル改良?&シート純正戻しでラィデングが変わったCT
福隊長二ヤニヤ笑い顔が見えます 曲がれるのか〜
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自宅から のんびり1時間ちょい(近くて、すみません) 目的地到着 
おい早くしろよ (さっさ 動けよっ) 
※大丈夫  どや顔なんか映さないから
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今日のお昼は、奥多摩湖畔で肉祭り(おしゃれにパンなんか出ません)
 ※今日の御伴は、とろ火の信頼性能抜群の81年式ピーク1と
  奥多摩湖にピーピー響くケトル君
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雲低く 今日は周遊(旧有料)には、行きません
さあ 食べるもの食べたし ウアラとポイが留守番だから 
そろそろ帰るべ〜 家でコーヒー飲もうぜ
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おまけ?
帰路の途中 草ヒロ 
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お勤め終了してますが、子供たちに夢を与える仕事は現役
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日産の化学車
(隊長は 同年代のいすゞTX&日産ジュニアでデビュー)イメージ 13

 狭山茶畑を制限速度で爆走して
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東京都の水ガメからお土産(コーヒー用)をいただき 無事に帰宅
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またまた地味なネタですみません
取い出したるは、MD22のブレーキペダル(格安品をポチッと購入)
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製作は段々大がかりに = おおざっぱに(-_-;)
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迷わずカット〜
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後で成形で削るため 強度落ちなければ溶接汚くても良しとして
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足のサイズ 隊長30センチに対し福隊長23センチ
その差は7センチ今回の作業のポイント
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弐番機も可倒式ブレーキペダル換装完了
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ブレーキのストローク短くしたくないため 見た目は少し違和感あり
既に曲がってる〜
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しかし ブレーキを微妙なタッチで踏みやすくなったと OK牧場
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壱番&弐番機ともにステップ周辺完成です。

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神奈川のお山へ

このところ週末は、秋雨前線に覆われていましたが、
久しぶりに今日は大丈夫そうな日曜の朝 
福隊長は街にお仕事に おじいさんは山に芝刈りならぬ山に遊びに・・・
 隊 「通勤で壱番に乗ってるから気分転換で、弐番機借りるぜ〜」
 福 「満タン返しで、お土産買ってくるなら良いよ」
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フェンスの向こうはアメリカ
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 八王子バイパスも無料化になったは良いが 
重要なトイレポイントが減ってしまいいました。
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日曜の宮ケ瀬到着 入間から下道移動 1時間半弱
 旧車會もいたりして激込み
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邪魔にならない場所で一服 
福隊長の足つき性で郵政シートからノーマルに戻してあります
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キョロキョロマッタリ時間つぶし
さあ11時のパンが焼ける時間 移動開始
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ここも誘導員が出て 大変な混みようです。
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人込み掻き分け 焼きたてパンとお目当てゲット さあ帰りましょう
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12時15分 パンもホンワカ温かい状態で帰宅
全走行106.6キロ
交通の流れにのってガソリン消費2.6L    L=41キロでした。

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秋雨前線が活発で祭日で出かけないので チョイメンテ
先日 軽トラネタの時に広げた火器
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その際に気になっていた火器
M1950ストーブ 通称GIストーブ(語ると長いしマニアの方も居るので・・・) 1964年式なんで自分より少し年下(本当は同じ年の火器が欲しいんですが、まだまだです。)
大昔、国内に程度の良い安い奴がなくてアメリカのそれもアラスカ州から町屋BASEに
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今はメンテパーツ入手が簡単です。
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今回のポイント 
リュブカントオイルを差してもポンピングが心もとなくところどころでスコンスコン
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ミリタリーストーブのポイント スペアパーツが仕込まれております。
こちらは本来パッキンやらが入っていたはずですが、元のオーナーがホイルに包んでインスタントマッチ仕込ませてありました。
アラスカでキャンプする時のエマージェンシー用かな 都合が良いのでそのままにしてます。(着くかな・・・(-_-;)) 
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さあ サクサク交換です。
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どちらも左側が新品※右のOリング硬化して割れました
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加圧もバッチリでき息つきも無く すぐに安定した青い炎(映りませんが) 
ピーク1より大火力(とろ火は全く出来ませんが)
※OFFでの消火もスパッと消えるので今回はバルブのパッキン交換は延期
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3時は、これで湯を沸かしてコーヒー
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1980年代 ホンダの小排気量車はキャンピングカーへの積載を考えられておりました。
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憧れるぜCT110積載
※我家のキャンピングカーでは車重が重くチャレンジは無謀?
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実は積める車は所有しています。マイティダックス北米仕様ST90
マイティとCTはヘッドライトケース共通で、どうにかして移設できるか
考えましたが×
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CT北米仕様のハンドルバーロックはオークションで、たまに出てきますがパーツ足らないのに結構高価で出品されており(後で泣く) たまたま値段も安価で、良いのが出品されてきて酔った勢いでポチッと(汗)→ このため先日の旅は高速無し下道移動でした。
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隊長の壱番機(湾岸カラ―)に装着を考えましたが センターハンドルの稼働がハンドルブレースが障害になり不可 &色が・・・・
福隊長の弐番機に装着決定
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 フロントホーク交換等でいじってるので、サクサク交換完了
リヤブレーキワイヤー取回し・ヘルメットホルダーも問題無し
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フォークブラケットがアルミになりハンドル周辺 がいかつくなりました。
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おまけ 
格安CRF50用
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ワイドステップも装着完了
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福隊長は何時気が付くかな〜

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