全天候型? アウトドア&遊びは年中夢中の55隊長

年中夢中を目指し2月29日やっと ブログ始めました!最近物忘れ激しいんで忘れ無いよう書き込みます

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訳あって カフェカブ参戦しなかった壱番機ですが
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現在電装系は
・ 12V化
・ ヘッドライト ハロゲンバルブ(レンズは配光からCL系に変更済み)
・ アーシング
・ 
ウィンカーLED化(ウィンカー内反射鏡取り付け)
・ メーター内LED化
・ ハザード機能(サンキューハザード含む) 

ライト系はレンズをシビエ(ミニオスカー)&マーシャルにできるとの情報もありましたが 高価&H4バルブでハウジング内スペースが厳しいとのこともあり まだまだ研究と思っておりました。
今回、カフェカブ青山でLEDバルブ装着のCT110乗りの鉄人アーツさんから仕入れた情報から アマゾンでポチッと1,390円也
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早速、試行錯誤 手持ちのバルブブラケット(830円位)
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思い切り鉄ノコでカット
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LEDが通せるまで穴を大きくして
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純正のバルブブラケットと一体化 ※ホースバンドでブラケットを後ろに下がらぬよう固定(外せば光軸調整も可能)
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純正と比べると後ろへ約13ミリ位大きい
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問題はこの中 特にメーターケーブルに当たる(多分)
※積算計付きメーターはバルブハウジングが大きい
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かろうじて入りました(ホッと) 
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アイドリング状態 多少ちらつきますが
左は弐番機ハロゲン 右が壱番機LED
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アイドリング時はちらつきありますが、走り始めれば問題なし
こんどちゃんと光軸調整
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後は耐久性 


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